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第三代哈弗H6省油嗎?大數(shù)據(jù)解答

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-06-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】近一段時(shí)間以來(lái),國(guó)際原油處于高位窄幅上漲的趨勢(shì),兩大原油期貨指標(biāo)都達(dá)到這兩年的新高,布倫特更是首次突破70美元/桶這一節(jié)點(diǎn)。

近一段時(shí)間以來(lái),國(guó)際原油處于高位窄幅上漲的趨勢(shì),兩大原油期貨指標(biāo)都達(dá)到這兩年的新高,布倫特更是首次突破70美元/桶這一節(jié)點(diǎn)。在國(guó)際原油價(jià)格上漲的背景之下,國(guó)內(nèi)油價(jià)也將在6月11日24時(shí)開(kāi)啟上調(diào)窗口,而這已經(jīng)是2021年第八次上漲油價(jià)。

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這個(gè)消息對(duì)于眾多車主來(lái)說(shuō),絕對(duì)是一個(gè)壞消息。因?yàn)橛蛢r(jià)上漲便會(huì)直接導(dǎo)致用車成本的增長(zhǎng),從而也在無(wú)形當(dāng)中加重用戶的生活壓力。所以在每一次油價(jià)上漲之前,很多車主都會(huì)選擇加滿油。但油價(jià)在短時(shí)間之內(nèi)基本不可能下降,所以這種方法終究不是長(zhǎng)久之計(jì),還是要選擇一款油耗更低,價(jià)格還適宜的汽車。由于大多數(shù)家庭都會(huì)選擇SUV車型,所以小編就選擇了市場(chǎng)暢銷的三款車型,分別是第三代哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越PRO,看看哪款車更具有經(jīng)濟(jì)性。

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小熊油耗APP真實(shí)對(duì)比,三款暢銷SUV誰(shuí)更節(jié)省

小熊油耗APP是一款比較實(shí)用的油耗統(tǒng)計(jì)和計(jì)算軟件,能夠幫助車主記錄愛(ài)車的真實(shí)油耗,同時(shí)數(shù)據(jù)的真實(shí)性也比較高,所以最近深受有車一族的喜愛(ài)。于是小編就依據(jù)小熊APP的油耗數(shù)據(jù),對(duì)這三款暢銷SUV進(jìn)行對(duì)比。

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根據(jù)小熊APP的數(shù)據(jù),可以看到最近市場(chǎng)反應(yīng)熱烈的長(zhǎng)安CS75 PLUS,其1.5T車型百公里平均油耗是在9.41-9.66升范圍內(nèi),2.0T車型百公里平均油耗在11.2-11.45升。而長(zhǎng)時(shí)間排在暢銷榜單前列的博越PRO,其1.5T車型百公里平均油耗是在9.31-9.54升范圍內(nèi),1.8T車型的百公里平均油耗也達(dá)到了9.71-10升。擁有“國(guó)民神車”的第三代哈弗H6,其1.5T車型百公里平均油耗是在8.69-8.86升范圍內(nèi),2.0T車型百公里平均油耗是是在9.37-9.82升。

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根據(jù)小熊APP的數(shù)據(jù),可以很直觀的看出,無(wú)論是在1.5T車型,還是在2.0T車型,第三代哈弗H6都完勝長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越PRO。而且還要注意,第三代哈弗H6的油耗數(shù)據(jù)中,包含了四驅(qū)車型,而其他兩款車型都沒(méi)有四驅(qū)版本,同時(shí)博越PRO也并沒(méi)有2.0T車型,只有1.8T車型,但即使如此,依舊沒(méi)有第三代哈弗H6油耗低。

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第三代哈弗H6省油訣竅:發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技+檸檬平臺(tái)

通過(guò)以上對(duì)比,第三代哈弗H6的油耗表現(xiàn)更勝一籌,但到底是什么原因讓第三代哈弗H6的油耗如此之低?于是小編就開(kāi)始尋找原因。

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第三代哈弗H6能夠省油,很大程度是在于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。其在1.5T車型上搭載了1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī),并通過(guò)提升燃油的燃燒效率等一系列技術(shù)升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)熱效率做到同級(jí)別最優(yōu),數(shù)據(jù)更是達(dá)到了38%,節(jié)油能力得到提升。

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而在2.0T車型上,更是搭載了GW4N20 2.0GDIT汽油機(jī),采用了350Bar頂置噴油器、米勒循環(huán)技術(shù)、缸蓋集成排氣歧管、全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、壓縮比高達(dá)12:1等黑科技,從而讓整機(jī)減重10%,熱效率達(dá)到38%,整車油耗也降低了8%。

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還有,第三代哈弗H6是基于檸檬平臺(tái)所打造的,所以在工藝、設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),同時(shí)還針對(duì)底盤輕量化材料等方面進(jìn)行升級(jí),這一舉措就讓車身的重量減少了100kg,現(xiàn)在第三代哈弗H6的重量要比長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越PRO輕了一個(gè)成年人的重量,直接會(huì)導(dǎo)致每行駛100km,就有0.3升的油耗差距。

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小結(jié)

綜上所述,由于第三代哈弗H6是檸檬平臺(tái)打造,并擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù),所以在三款暢銷SUV車型當(dāng)中,無(wú)疑是經(jīng)濟(jì)性最強(qiáng)的車型。第三代哈弗H6更憑借較低的用車成本、卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、領(lǐng)先的造車技術(shù)等優(yōu)勢(shì),成功贏得了消費(fèi)者的追捧。

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在長(zhǎng)城汽車最新發(fā)布的5月銷量報(bào)告中,哈弗H6銷售26059輛,同比勁增14.8%,1-5月累計(jì)銷售167,021輛,同比增長(zhǎng)69.5%,現(xiàn)在已累計(jì)96個(gè)月國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍。所以在國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲的背景下,如果有想要換一輛低油耗的車,小編還是建議第三代哈弗H6!

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關(guān)鍵詞:油耗,車型,哈弗,H6,第三

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