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哈弗H6對戰(zhàn)捷途X70 PLUS,誰是新國民SUV最優(yōu)選?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-06-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】在10萬級SUV細(xì)分市場里,哈弗H6和捷途X70 PLUS已然成為針尖對麥芒的兩個(gè)對手。

在10萬級SUV細(xì)分市場里,哈弗H6和捷途X70 PLUS已然成為針尖對麥芒的兩個(gè)對手。第三代哈弗H6售價(jià)11.59—15.49萬元,憑借對消費(fèi)需求的精準(zhǔn)把握,常年名列銷量前茅。捷途X70 PLUS售價(jià)7.7—15.49萬元,自上市以來銷量突飛猛進(jìn),以車壇新銳的形象活躍于公眾視野。那么,當(dāng)“黑馬”遇上“常青樹”,誰才是消費(fèi)者的最優(yōu)選擇?我們來做一番對比。

造型:演繹不同風(fēng)格的都市SUV

“徽城翹楚”家族設(shè)計(jì)語言,給捷途X70 PLUS增添了不少國潮色彩。從實(shí)車來看,大尺寸八邊形中網(wǎng)讓整個(gè)前臉顯得十分穩(wěn)重,“飛檐翹角”大燈極具設(shè)計(jì)感,兩邊豎條陣列的LED日行燈設(shè)計(jì)靈感來源于徽派門樓燈籠,有吉祥如意的美好寓意。1.9米車寬的低趴風(fēng)格,加上大規(guī)格輪胎,流線型腰線設(shè)計(jì),以及雙邊四出排氣口,讓整臺(tái)車顯得動(dòng)感十足。

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第三代哈弗H6前臉大面積采用了扁平化的六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部通過經(jīng)典的鍍鉻網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,與“騰焰式”的LED前大燈和棱角分明的前保險(xiǎn)杠相搭配,硬朗凌厲,營造出“T字”的造型效果,也很對主流購車群體的胃口。

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空間:捷途X70 PLUS優(yōu)勢明顯

空間方面,兩款車在同級選手中都算得上是“大塊頭”般的存在。第三代哈弗H6長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距2738mm,比長安CS75 PLUS、吉利博越PRO都有優(yōu)勢。

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第三代哈弗H6

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捷途X70 PLUS

而捷途X70 PLUS比第三代哈弗H6還要大一圈,車長多了96mm,軸距多了7mm,車寬也多了14mm。長軸距便于營造更大的腿部空間,寬體設(shè)計(jì)則保證了后排多人乘坐時(shí)肩部更寬松。

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捷途X70 PLUS(七座)座椅布局

不僅如此,捷途X70 PLUS還提供5/6/7座多種車型選擇,在“三胎生育政策”的背景下,對多孩家庭顯得格外友好。同時(shí),后排座椅背靠可以進(jìn)行25-41度調(diào)節(jié),乘客可以隨心調(diào)整到頸部、腰背和腿部最佳支撐位置,長途乘坐能夠有效緩解疲勞,特別實(shí)用。第三排座椅還支持5/5比例放倒,放倒后椅背與后備箱底板齊平,靈活拓展后備箱空間。

 

動(dòng)力:主流價(jià)格區(qū)間,捷途X70 PLUS更強(qiáng)勁

兩款車都提供了多種動(dòng)力組合。在10-13萬元的主流價(jià)格區(qū)間內(nèi),是第三代哈弗H6的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與捷途X70 PLUS的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)對陣。哈弗H6最大功率124kW,峰值扭矩285N·m。而捷途X70 PLUS最大功率則達(dá)到了145kW,峰值扭矩290N·m,動(dòng)力輸出上強(qiáng)于哈弗H6。

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捷途X70 PLUS

13-15萬元區(qū)間,第三代哈弗H6拿出了2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),并提供四驅(qū)車型。在動(dòng)力儲(chǔ)備方面,相比于捷途X70 PLUS,它確實(shí)略勝一籌。當(dāng)然,更大的排量意味著更大的油耗。

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第三代哈弗H6

但在此價(jià)位區(qū)間,消費(fèi)者能買到捷途X70 PLUS的諸葛版車型,整車搭載的16項(xiàng)ADAS高級駕駛輔助技術(shù),以及5萬DMIPS算力的驍龍芯片、華為HiCar和騰訊生態(tài)共同賦能的超級車機(jī)系統(tǒng)。一個(gè)追求動(dòng)力,一個(gè)追求智能,雙方在這一回合,可以說是互有長短。

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此外,捷途X70 PLUS還提供1.5T渦輪增壓車型,包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,官方指導(dǎo)價(jià)下探到了7.7萬元起售。10萬元以內(nèi)買一臺(tái)這么大的SUV,也是極具誘惑力的。

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捷途X70 PLUS鍛造全鋁前操縱臂

在操控方面,兩車均采用“前麥弗遜+后多連桿”四輪獨(dú)立懸架。不同的是捷途X70 PLUS的多連桿后懸架是帶橫向穩(wěn)定桿的,有助于提升駕駛穩(wěn)定性。而且,捷途X70 PLUS采用鍛造全鋁前操縱臂,在提升底盤韌性的同時(shí),降低了簧下重量,提高了操控性能。鍛造全鋁操縱臂通常是像奧迪A6、寶馬5系這樣的豪車才會(huì)使用,捷途X70 PLUS成為15萬以內(nèi)唯一使用這種操縱臂的車型。

 

配置:捷途X70 PLUS更豐富,性價(jià)比更高

配置一直是國產(chǎn)車的核心優(yōu)勢所在,也是相互競爭的發(fā)力點(diǎn)。為了更直觀地做對比,筆者選取了兩款車價(jià)格相當(dāng)?shù)闹麂N熱門車型進(jìn)行分析,分別為哈弗H6 2021款第三代1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Max,和捷途X70 PLUS 2021款1.6T DCT地PRO 5座。

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對比發(fā)現(xiàn),捷途X70 PLUS配置要更豐富,帶位置記憶功能的電動(dòng)后備廂、主&副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、前駐車?yán)走_(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像等等,捷途X70 PLUS都盡數(shù)給到。此外,20寸大輪轂、多色環(huán)境氛圍燈、內(nèi)置行車記錄儀、化妝鏡照明燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡等配置,捷途X70 PLUS也一應(yīng)俱全。

值得一提的是,捷途X70 PLUS還比哈弗H6多了負(fù)離子發(fā)生器和空氣凈化器,顯然更加注重座艙健康。負(fù)離子被譽(yù)為“空氣維生素”,對于空氣凈化和病毒細(xì)菌消殺效果非常好。實(shí)驗(yàn)證明,空氣中負(fù)離子達(dá)到20000個(gè)/cm3時(shí),浮塵能夠減少98%,而捷途X70 PLUS這套負(fù)離子發(fā)生器能夠營造21460個(gè)/ cm3濃度的負(fù)離子空間。

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第三代哈弗H6內(nèi)飾

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捷途X70 PLUS內(nèi)飾

 

綜合點(diǎn)評:

通過對比不難看出,捷途X70 PLUS在空間大小和座椅布局靈活性上都明顯優(yōu)于第三代哈弗H6。在10-13萬元主流價(jià)格區(qū)間,捷途X70 PLUS動(dòng)力更強(qiáng)勁,性價(jià)比也更為突出;13-15萬元區(qū)間兩款車側(cè)重有所不同,哈弗H6提供四驅(qū)車型,滿足越野需求,而捷途X70 PLUS追求智能化體驗(yàn),無論智能輔助駕駛還是智能座艙都具備領(lǐng)先性;此外,捷途X70 PLUS還布局10萬元以下車型,消費(fèi)面更廣。綜合對比下來,捷途X70 PLUS無疑比第三代哈弗H6更值得入手。

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關(guān)鍵詞:X70,PLUS,捷途,哈弗,H6

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