要說最懂國(guó)人的汽車品牌,上汽大眾絕對(duì)算得上是首屈一指,消費(fèi)者們之所以選擇大眾品牌的汽車,就是看中它的技術(shù)實(shí)力和口碑。而對(duì)于當(dāng)下國(guó)內(nèi)對(duì)于新能源純電汽車的需求,上汽大眾也用全新純電SUV車型ID.4 X給出了答案。ID.4 X是上汽大眾出自MEB平臺(tái)首款純電SUV,起售價(jià)不到20萬,實(shí)力卻相當(dāng)可觀,今天我們就來具體看看。
不過初次見到ID.4 X的朋友,或許并不會(huì)認(rèn)為這是一款大眾車型,確實(shí)它的設(shè)計(jì)顛覆了我們腦海中的大眾風(fēng)格,時(shí)尚甚至有些科幻的前臉風(fēng)格,能夠更好地迎合年輕消費(fèi)者的審美,沒有了進(jìn)氣格柵的前臉反而給予設(shè)計(jì)師更多的發(fā)揮空間,所以我們能夠看到貫穿前臉的LED燈帶,以及支持點(diǎn)亮的大眾車標(biāo),它們的點(diǎn)亮效果能夠顯著提升ID.4 X前臉的辨識(shí)度,看起來也有著滿滿的科技感。
如果說看到外觀就能感受到不少驚喜,那么ID.4 X內(nèi)飾帶來的驚喜只多不少,中控臺(tái)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)很符合一款純電車型該有的樣子,而皮質(zhì)與縫線的細(xì)節(jié)處理也保證了應(yīng)有的質(zhì)感,最值得說道的還是車內(nèi)配備的多種智能科技,比如造型新穎的液晶儀表,右側(cè)還集成了換擋機(jī)構(gòu),無論設(shè)計(jì)或是操作體驗(yàn)都令人感到新奇,懸浮式的中控屏有著高清的分辨率,查看信息也非常方便。
看到尺寸不大的儀表盤,或許有的朋友會(huì)質(zhì)疑信息展示的效果,事實(shí)上駕駛ID.4 X就會(huì)發(fā)現(xiàn),它還配備了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,這是比常規(guī)的抬頭顯示更加高級(jí),升級(jí)的地方在于顯示信息更豐富,呈現(xiàn)的效果也被譽(yù)為裸眼3D效果,相關(guān)信息如同與前方道路相互融合,查看過程也不會(huì)造成眩暈感或是視覺疲勞,手握方向盤就仿佛置身于賽道一般,想要去體驗(yàn)更加的駕駛樂趣。
此外,ID.4 X還配備ID.Light光語系統(tǒng),這同樣是在其他車型上不多見的一個(gè)驚喜,借助中控臺(tái)上的交互式燈帶,呈現(xiàn)出多變的光效從而達(dá)到與用戶交互的目的。比如在與車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行語音交互時(shí),光語系統(tǒng)能夠閃爍燈光,當(dāng)駕駛輔助系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到碰撞危險(xiǎn)時(shí),光語系統(tǒng)也會(huì)變?yōu)榧t色光效以警示駕駛者,無形之中就為用車增添了不少樂趣。
當(dāng)然作為一臺(tái)純電車型,ID.4 X還需要擁有過硬的續(xù)航能力,目前提供三種續(xù)航版本可選,續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)555公里,在同級(jí)別的純電SUV當(dāng)中屬于長(zhǎng)續(xù)航水平,此外還提供雙電機(jī)四驅(qū)版本,算是為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。
這么一款綜合實(shí)力出色的純電車型,毫無疑問將成為細(xì)分市場(chǎng)的新黑馬,相信對(duì)于消費(fèi)者而言,ID.4 X會(huì)是比特斯拉更香的選擇。
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