持續(xù)夯實技術(shù)底座 梧桐車聯(lián)加入CCSA助力車聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展

此前，工業(yè)和信息化部、交通運輸部、國家標準化管理委員聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能交通相關(guān)）》，《指南》提出，到2022年底，初步構(gòu)建起支撐車聯(lián)網(wǎng)應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系；到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)應用、滿足交通運輸管理和服務需求的標準體系。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在逐步構(gòu)建標準體系協(xié)同建設的新格局，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)端到端應用落地和規(guī)?；茝V。

　　近日，梧桐車聯(lián)正式成為中國通信標準化協(xié)會（CCSA）會員單位。梧桐車聯(lián)是領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)級方案提供商，致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)導者、行業(yè)標準的制定者。梧桐車聯(lián)將充分發(fā)揮在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應用的引領(lǐng)優(yōu)勢，助力車聯(lián)網(wǎng)國家和行業(yè)標準的制修訂，以及整個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　“當前我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢頭，但在跨行業(yè)協(xié)調(diào)、運營管理等方面還面臨不少新挑戰(zhàn)，迫切需要各方面繼續(xù)做好協(xié)同，凝聚發(fā)展合力，推動我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展，為制造強國、網(wǎng)絡強國、交通強國的建設做出更大貢獻?！惫I(yè)和信息化部科技司司長劉多曾表示。

　　深度實踐技術(shù)、產(chǎn)品和應用 梧桐車聯(lián)助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級

　　一直以來，梧桐車聯(lián)始終堅持在關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應用方面的深度實踐，致力于為行業(yè)提供開放的可兼容性軟件，為智能化汽車開拓廣泛的場景生態(tài)，為用戶創(chuàng)造更加自然順暢的交互體驗，在助推車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的道路上步履不停。

　　憑借系統(tǒng)級的解決方案能力，梧桐車聯(lián)推出TINNOVE OpenOS技術(shù)底座。這個生態(tài)級的連接系統(tǒng)，通過行業(yè)經(jīng)驗，積累標準化車載需求和接口；通過開源，滿足剩余的定制化需求；通過生態(tài)的開放和兼容，生態(tài)的能力的系統(tǒng)結(jié)合，為第三方應用適配和集成助力，從而為產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)提供助力。

　　作為汽車行業(yè)智能化工具的提供者，TINNOVE梧桐車聯(lián)可以輸出包括智能座艙整體設計、智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)、定制化語音及人工智能組件、大數(shù)據(jù)平臺及分析系統(tǒng)、個性化應用及運營等全面的產(chǎn)品和服務，助力主機廠客戶在獲取完整生態(tài)資源的同時，更快地實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　梧桐車聯(lián)貢獻“中國力量” 2025年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達898億美元

　　萬物互聯(lián)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)增性長，未來汽車場景中的萬事萬物皆可聯(lián)網(wǎng)，未來汽車用戶將更關(guān)注功能和體驗，從而推動業(yè)務場景的豐富和業(yè)務模式的變革。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，新能源和車聯(lián)網(wǎng)當今發(fā)展比較快，如今很多中國車聯(lián)網(wǎng)公司做了不少新技術(shù)的探索和突破，也給用戶帶來了個性化服務。車聯(lián)網(wǎng)是兩化融合的重要領(lǐng)域，是構(gòu)建汽車和交通服務新模式新業(yè)態(tài)、實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的重大歷史機遇。

　　面對無限可能的車聯(lián)網(wǎng)未來，梧桐車聯(lián)已經(jīng)在規(guī)劃“中央計算下的座艙新形態(tài)+ 智慧交通”為核心的新生代生態(tài)，希望在不斷升級的高算力加持下，基于AI視覺、AI語音和AI數(shù)據(jù)智能等技術(shù)，不斷打磨端云一體的智能場景引擎，在智能座艙實現(xiàn)更智能的生態(tài)應用。

　　受益于交通強國戰(zhàn)略及新基建頂層支持，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景廣闊。根據(jù)中投產(chǎn)業(yè)研究院預測，2021年我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到432億美元，未來五年（2021-2025）年均復合增長率約為20.07%，2025年將達到898億美元。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。在未來，梧桐車聯(lián)將持續(xù)加大在關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應用上的投入，助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加速構(gòu)建標準體系協(xié)同建設的新格局,助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)“智能化”飛躍，為中國車聯(lián)網(wǎng)的高質(zhì)量發(fā)展，貢獻“中國智慧”和“中國力量”。

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