作為國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的車展之一,廣州車展備受矚目。
展區(qū)中來(lái)自世界各地的知名品牌汽車,眾強(qiáng)林立。即便如此哈弗品牌展區(qū)依舊人群來(lái)往不絕,尤其在哈弗H6S車型展臺(tái)前,吸引了眾多粉絲的目光。
快、順、靜、省,哈弗H6S表現(xiàn)優(yōu)秀
哈弗H6S作為哈弗王牌家族的新成員,帶來(lái)了快、順、靜、省四個(gè)方面優(yōu)異的性能表現(xiàn)。
它的1.5T HEV混動(dòng)DHT 車型,在0-60km/h加速時(shí)間為3.7秒,百公里加速為6.8秒。要知道,一款普通的燃油版汽車百公里加速時(shí)間多在8秒以上,可見哈弗H6S有著不輸燃油車的實(shí)力。這得益于它優(yōu)秀的動(dòng)力總成,在電機(jī)的幫助下,這款車最大功率179kW,最大扭矩530N?m,強(qiáng)大的動(dòng)力和負(fù)載能力可讓用戶擁有風(fēng)馳電掣的加速體驗(yàn)。
在這套動(dòng)力總成的支持下,哈弗H6S加速時(shí)能夠帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。并且在這一過(guò)程中,它表現(xiàn)出的低延遲,無(wú)動(dòng)力中斷,油電切換非常順暢,沒(méi)有出現(xiàn)因?yàn)閾跷蛔儞Q和速度改變而帶來(lái)的頓挫感,車身也沒(méi)有發(fā)生明顯的晃動(dòng)。乘員坐在車內(nèi),幾乎感受不到汽車在加速,乘坐舒適性接近純電車。
最讓人驚喜的是,哈弗H6S的聲音也很小。將車窗打開,能夠聽到明顯的風(fēng)噪聲,但關(guān)上車窗以后,聲音就會(huì)變得很微小,絲毫不影響車內(nèi)人員的談話交流。尤其低速在路上行駛時(shí),安靜效果不輸EV,更是遠(yuǎn)超燃油車??磥?lái)哈弗H6S的混合動(dòng)力“七合一”高度集成化設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)!
盡管哈弗H6S有如此多的性能優(yōu)勢(shì),但并沒(méi)有對(duì)它造成太大的燃油損耗。其高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)互相聯(lián)合,共同工作。它在市區(qū)采用串聯(lián)模式,與常規(guī)車型相比,油耗可節(jié)約35%-50%,在高速路段可以掛經(jīng)濟(jì)直驅(qū)擋,在串聯(lián)模式的基礎(chǔ)上,油耗能夠進(jìn)一步降低10%-15%,并且車速越高,節(jié)油效果越好,其NEDC綜合油耗為百公里4.9L。有這么節(jié)油的汽車,車主們不必?fù)?dān)心自己的腰包縮水了!
哈弗H6S,為用戶安全保駕護(hù)航
作為哈弗H6系列的新車,哈弗H6S在安全方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。哈弗H6S使整車懸架姿態(tài)降低,質(zhì)心下降10mm,這意味著整車行駛的穩(wěn)定性得到了提升。
另外,通過(guò)匹配前后穩(wěn)定桿,對(duì)轉(zhuǎn)向方面進(jìn)行了改善,并有效地降低側(cè)傾,使底盤支撐得到強(qiáng)化。而通過(guò)增大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度,降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦,減小方向盤死區(qū)等方式,使車輛在加速、制動(dòng)和高速轉(zhuǎn)彎時(shí),讓車身姿態(tài)更加平穩(wěn),靈敏度更高,安全性得到進(jìn)一步的保障!
除此之外,哈弗H6S還為車內(nèi)人員添加了多重保險(xiǎn)。如剎車優(yōu)先系統(tǒng),在駕駛員踩下加速踏板,且油門被一踩到底的情況下,只要踩下剎車,就能夠?qū)④囃O隆_@種安全備份,無(wú)論何時(shí),都能夠?yàn)槌藛T保駕護(hù)航,足見其設(shè)計(jì)人員考慮得很周到。
結(jié)語(yǔ):
從快、順、靜、省到安全,哈弗H6S均有優(yōu)異的表現(xiàn),憑實(shí)力獲得參展人員的青睞,然而,它的售價(jià)僅為15.49-16.49萬(wàn)元,現(xiàn)在購(gòu)車,還能夠享受潮燃用車禮:1000元精品禮包大放送+1年市區(qū)3公里內(nèi)免費(fèi)電瓶搭電服務(wù)在內(nèi)的6份購(gòu)車好禮??磥?lái),為了讓消費(fèi)者滿意,哈弗H6S這次是沒(méi)少下成本!
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