近日,據(jù)外媒報道,2021年12月,包括英國在內(nèi)的18個歐洲國家電動汽車銷量為17.6萬輛,同比增長6%以上,超過新車市場總量的五分之一創(chuàng)歷史新高;相比之下,柴油車銷量接近16萬輛,占比不到19%。
在歐洲市場,電動汽車之所以能得到較大的發(fā)展,除了各個國家提供的電動汽車政府補(bǔ)貼以外,也得益于這些國家更為嚴(yán)苛的排放法案的執(zhí)行。在這兩個因素的加持下,歐洲電動汽車的銷量正在穩(wěn)步增長。
自2015年大眾汽車“柴油門”事件曝光后,歐洲市場柴油車銷量便一直在穩(wěn)步下降。加上一些城市對老舊柴油車的禁令以及主要市場柴油車稅的提高,進(jìn)一步影響了柴油車的銷量。德國新聯(lián)合政府已暗示有意重新考慮燃油稅抵免,目前每升柴油比優(yōu)質(zhì)汽油便宜約14歐分。去年,大眾的電動車銷量約為31萬輛,而西歐市場的電動車注冊量達(dá)到119萬輛。(來源 金融時報)
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