近日,馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱馬自達(dá))旗下產(chǎn)品“MAZDA CX-30”,在2021年度日本新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(JNCAP)的認(rèn)證測(cè)試中,榮膺最高評(píng)級(jí)五星大獎(jiǎng)。
MAZDA CX-30(日本市場(chǎng))
日本新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(JNCAP)五星大獎(jiǎng)是汽車(chē)碰撞安全性能和預(yù)防安全性能領(lǐng)域的最高級(jí)別獎(jiǎng)項(xiàng),以配備了事故自動(dòng)緊急報(bào)警裝置的車(chē)型為評(píng)選對(duì)象。
“MAZDA CX-30”基于馬自達(dá)“主動(dòng)安全”*2理念,通過(guò)搭載以下配置,實(shí)現(xiàn)超高安全性能:
① 防患于未然,避免碰撞產(chǎn)生
采用以下安全技術(shù)
“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”:例如具備全天候行人檢測(cè)/日間自行車(chē)檢測(cè)功能的SBS中高速剎車(chē)輔助系統(tǒng)。
自適應(yīng)LED前大燈(ALH):夜間行駛時(shí)可感知前車(chē)與對(duì)向車(chē),自動(dòng)調(diào)整照射范圍與亮度;自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng) (HBC):自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈/近光燈。
智能倒車(chē)剎車(chē)輔助系統(tǒng)(SBS-R)、智能后車(chē)盲區(qū)剎車(chē)輔助系統(tǒng)(SBS-RC):倒車(chē)時(shí)檢測(cè)后方靜止障礙物及后方接近的車(chē)輛,避免碰撞或減輕事故傷害。
誤啟動(dòng)控制系統(tǒng):能感知前后方車(chē)輛、墻壁等障礙物,當(dāng)駕駛員誤踩加速踏板時(shí),有助于減輕事故傷害。
② 規(guī)避沖突,減輕傷害,預(yù)碰撞安全技術(shù)
在安全氣囊系統(tǒng)基礎(chǔ)之上,采用超高強(qiáng)度鋼板打造框架結(jié)構(gòu),高效吸收和分散來(lái)自全方位的沖擊,在發(fā)生碰撞時(shí)減輕對(duì)乘客的傷害。
采用吸能結(jié)構(gòu):在與行人發(fā)生碰撞的情況下,能減少對(duì)行人頭部和腿部的傷害。
③ 提升救援救生
車(chē)載通信設(shè)備:當(dāng)安全氣囊被激活或發(fā)生追尾碰撞時(shí),會(huì)自動(dòng)通知呼叫中心。迅速向呼叫中心報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn),提高救生率和避免嚴(yán)重傷害。
馬自達(dá)始終秉承“以人為本”的造車(chē)?yán)砟睿粩嗵魬?zhàn)自我,旨在為用戶創(chuàng)造超越期待的駕乘享受與品牌體驗(yàn)。同時(shí),以實(shí)現(xiàn)美麗地球、人心豐盈的社會(huì)為己任,致力于為廣大用戶提供充滿“駕乘愉悅”的擁車(chē)生活,充盈用戶的精彩人生,成為與廣大用戶建立起緊密情感紐帶的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)品牌。
1 JNCAP(Japan New Car Assessment Program)日本新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)創(chuàng)立于1995年,由日本國(guó)土交通省和獨(dú)立行政法人汽車(chē)事故應(yīng)對(duì)機(jī)構(gòu) (NASVA)創(chuàng)辦,以促進(jìn)安全汽車(chē)的普及為目的。從2020年開(kāi)始,該協(xié)會(huì)對(duì)車(chē)輛的碰撞安全性能、預(yù)防安全性能、事故自動(dòng)緊急報(bào)警裝置給予綜合評(píng)定。
2 “MAZDA PROACTIVE SAFETY(馬自達(dá)主動(dòng)安全技術(shù))”是馬自達(dá)獨(dú)特的安全理念,注重理解、信任并且尊重駕駛?cè)私巧?,旨在最大程度上確保駕駛?cè)说陌踩?,并降低行?chē)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。
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