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魏牌拿鐵DHT技術(shù)至上,穩(wěn)贏雙田混動

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-01-20 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】2016年魏牌橫空出世,成為中國首個高端自主汽車品牌,自此品牌砥礪前行,堅持“讓豪華觸手可及,讓安全如影隨形,讓智能改變生活”信念,以敏銳眼光洞察未來汽車發(fā)展,不斷提升自身技術(shù)實力,并經(jīng)歷2021年品牌煥新,為消費者帶來了全新“咖啡家族”。

2016年魏牌橫空出世,成為中國首個高端自主汽車品牌,自此品牌砥礪前行,堅持“讓豪華觸手可及,讓安全如影隨形,讓智能改變生活”信念,以敏銳眼光洞察未來汽車發(fā)展,不斷提升自身技術(shù)實力,并經(jīng)歷2021年品牌煥新,為消費者帶來了全新“咖啡家族”。

而今天我們將要橫比測評的正是這一品牌,最具技術(shù)向上意義的里程碑作品——魏牌拿鐵DHT(1.5T頂配款,17.98萬),以及同為HEV類型,以往牢牢占據(jù)技術(shù)高地的本田旗下車型——本田CR-V銳·混動(2.0L兩驅(qū)頂配款,24.48萬)。

技術(shù),直道超車

魏牌拿鐵DHT全自研動力技術(shù)之強,備受行業(yè)內(nèi)外贊譽,就連此前對魏牌早期VV系列犀利點評過的38號車評中心,都因拿鐵DHT而大力贊賞,并且在測評節(jié)目中直言“我為我所有結(jié)論負責(zé)”。

拿鐵DHT搭載“中國心”2021年度十佳發(fā)動機,這是全球首款1.5T DHT專用發(fā)動機,采用米勒循環(huán)、vgt可變截面渦輪增壓等先端技術(shù),完美平衡動力與油耗;匹配同樣為DHT專用兩擋變速箱,不僅能夠讓駕駛體驗更加平順絲滑,也帶來了絕佳的靜謐體驗。基于此,拿鐵DHT動力系統(tǒng)擁有181kW綜合功率,以及532N·m綜合扭矩,百公里加速只需7.5s,官方百公里油耗4.9L,綜合續(xù)航里程更是能達到驚人的1000公里+。

在這樣數(shù)據(jù)支撐下,拿鐵DHT在各個工況中都表現(xiàn)出色。例如,怠速場景下,動力用電主要由電池提供,即起步、低速均以EV模式為主,帶來0-60km/h 3.9秒的加速能力,并且擁有純電車型同樣的靈敏表現(xiàn);中低速城市用車場景則由EV模式與串聯(lián)之間切換,串聯(lián)模式下,由于驅(qū)動電機的調(diào)速,使得發(fā)動機始終工作在最高效區(qū)間的同時,剎車制動還會進行能量回收,并且?guī)沓錾秃谋憩F(xiàn);中高速場景則是由發(fā)動機直驅(qū),可減少能量轉(zhuǎn)化帶來的損耗。這期間,油電切換幾乎沒有任何感受,表現(xiàn)完全能夠超越25萬級別同類車型!

而同比本田CR-V銳·混動,更是能直觀看出拿鐵DHT的出眾之處。例如,這款車型動力系統(tǒng)綜合功率僅為158kW,采用了CVT電子無級變速箱(因此不計扭矩),這樣的動力架構(gòu)不僅會導(dǎo)致頓挫、抖動,在油電切換時會有很明顯的呼吸感,NVH隔音表現(xiàn)不佳,并且百公里加速需要9.2s,綜合油耗百公里也要5.2L,明顯是拿鐵DHT更勝一籌。用戶實際用車反饋中,主要問題也是集中在車內(nèi)隔音效果差、胎噪大、高速動力肉等方面??梢?拿鐵DHT的動力技術(shù)高于既有領(lǐng)域領(lǐng)先者一言,確實有一定的道理。

豪華,全維度碾壓

除了動力部分,魏牌拿鐵DHT在豪華維度也有著很高優(yōu)勢,完全能夠以17.98萬元的頂配定價,碾壓24.48萬的本田CR-V銳·混動兩驅(qū)頂配。

如,拿鐵DHT為用戶提供電控主動懸架選配項目,這一懸架可以每秒可以進行高達1000次的阻尼調(diào)節(jié),急加速不抬頭、緊急制動不點頭、急轉(zhuǎn)彎支撐有力、過顛簸平穩(wěn)有度等高階駕駛質(zhì)感;環(huán)抱式航天舒享座椅,被38號稱贊同級最舒適座椅沒有之一,同時還配有前后座椅加熱,駕駛位通風(fēng)、按摩、記憶等功能,舒適度拉滿;標(biāo)配的CN95車規(guī)級空調(diào)濾芯,搭配空氣凈化器、負離子發(fā)生器,可以在這個霧霾多發(fā)的冬季為用戶提供5星級空氣安全,自駕出游更放心。

而以上這三點,對本田CR-V銳·混動來說非常困難……選配之中必然是不會存在,本田常規(guī)30、40萬以上車型才會有的電磁懸架,因此駕駛質(zhì)感僅能維持及格水平;座椅為真皮座椅可以好評一波,但是手感上并不如芝華仕面料舒適,同時加熱、按摩等功能并不如拿鐵DHT全面。至于空氣凈化就更不用想了,N95空調(diào)濾芯都沒有一個……如此溢價嚴(yán)重的合資車型,如果未來持續(xù)如此,在市場滯后期結(jié)束時,前路如何真的不好說。

小結(jié)

從今天的橫比來看,不論是HEV技術(shù)部分,還是細節(jié)配置部分,魏牌拿鐵DHT都有著相當(dāng)明顯的優(yōu)勢,未來或?qū)⒊掷m(xù)對同實力合資車型造成沖擊。當(dāng)然了,作為消費者的我們,卻完全不需要擔(dān)心這一點,我們只需專注挑選更具實力、品質(zhì)的優(yōu)秀成型,未來享受真正的科技生活!拿鐵DHT,也許正符合這一點!

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關(guān)鍵詞:DHT,動力,技術(shù),車型,本田

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