在過(guò)去多數(shù)消費(fèi)者眼中,自主品牌并不太擅長(zhǎng)打造經(jīng)典。打造一款受消費(fèi)者歡迎的車,需要契合消費(fèi)者的需求,以及給出足夠吸引力的性價(jià)比。但要打造一款經(jīng)典車型,那消費(fèi)者考量的還有它的產(chǎn)品力、口碑。哈弗H6的到來(lái),讓經(jīng)典和受消費(fèi)者青睞合而為一。
這款車自誕生以來(lái),到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第三代,始終收到消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛(ài)。那么,第三代哈弗H6的優(yōu)點(diǎn)、亮點(diǎn)和特點(diǎn)到底是什么?我們借到了一臺(tái)第三代哈弗H6,試圖從全方位的體驗(yàn)中找到一些答案。
初次見(jiàn)面:大氣、有型,越看越喜歡
初見(jiàn)第三代哈弗H6,深刻感受就是很大、很壯碩。哈弗說(shuō)它是緊湊型SUV,我覺(jué)得是“以大欺小”。
車身尺寸上可以印證這一點(diǎn),第三代哈弗H6的長(zhǎng)寬高分別為4653/1866/1730mm,軸距為2738mm,幾乎跨進(jìn)了傳統(tǒng)中型SUV的領(lǐng)地。相比目前市面上主流的緊湊型SUV,第三代哈弗H6要大一些。
對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言,龐大的車身能給人一種自信、安心的感覺(jué),俗話講就是開(kāi)出去有面子,至少第三代哈弗H6在“體量感”這一點(diǎn)上,勢(shì)必會(huì)成為潛在買家下單的關(guān)鍵因素。
開(kāi)上公路:越級(jí)、省油,動(dòng)力值拉滿
我們?cè)囻{的是2.0T版的第三代哈弗H6,發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)155千瓦,峰值扭矩可達(dá)325?!っ住鲃?dòng)方面,匹配的是第二代7DCT變速箱。
試駕下來(lái),第三代哈弗H6的這套動(dòng)力總成給筆者的感受是沉穩(wěn)有力,后勁充沛。簡(jiǎn)單地講,第三代哈弗H6不是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)SUV的調(diào)校,它的動(dòng)力輸出不激進(jìn),也不暴躁,而是處于一個(gè)平和的節(jié)奏當(dāng)中。
低速時(shí),第三代哈弗H6的油門有些輕快,給筆者的感覺(jué),不似開(kāi)吉利星越L這般體型較大的SUV時(shí)那么遲鈍。而當(dāng)速度起來(lái)之后,動(dòng)力的響應(yīng)則以平順為主,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和發(fā)力都很線性,駕駛感受非常出色。
對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,這臺(tái)第三代哈弗H6的動(dòng)力不僅僅是夠用,而是過(guò)剩。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí),峰值扭矩可達(dá)到325牛·米,而且這個(gè)過(guò)程要持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。這也意味著,在我們?nèi)粘=?jīng)常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間,第三代哈弗H6都可以輕松地應(yīng)對(duì)。
另外,第三代哈弗H6也可以說(shuō)很有日系車的感覺(jué),駕駛平順且省油,試駕下來(lái),百公里油耗維持在8個(gè)油左右,這樣的油耗表現(xiàn)可以與以省油著稱的日系車一較高下。
試駕歸來(lái):扎實(shí)、厚道,這車我推薦
試駕歸來(lái),很多人問(wèn)我這車值得入手嗎?我的意見(jiàn)是——第三代哈弗H6的體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)合資。理由很簡(jiǎn)單,無(wú)論是車身質(zhì)量,還是性能和油耗,第三代哈弗H6都達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。
更關(guān)鍵的是,第三代哈弗H6還有更為智能的升級(jí)款第三代哈弗H6 Supreme+,配備了整車FOTA升級(jí)、全場(chǎng)景智能交互等智能科技。要想在同級(jí)合資車中找到這些配置和功能,確實(shí)不易。
就拿整車FOTA升級(jí)來(lái)說(shuō)吧,除了可以升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)的軟件服務(wù),還可以升級(jí)動(dòng)力、底盤、車控、自動(dòng)駕駛等,功能覆蓋面更廣。無(wú)疑,在未來(lái)面對(duì)新能源車大范圍崛起時(shí),第三代哈弗H6 Supreme+配有的整車FOTA升級(jí),將為后續(xù)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛提供了更大的可能性。
寫在最后
總體而言,第三代哈弗H6是一款非常均衡的SUV車型,這里不僅僅是指它沒(méi)有明顯短板,更重要的是在各個(gè)方面都很突出。而第三代哈弗H6 Supreme+在智能化方面的表現(xiàn),對(duì)比同級(jí)車型甚至有碾壓的可能性。相信第三代哈弗H6將憑借硬核的實(shí)力,繼續(xù)傳承經(jīng)典,攀向更多未知的高峰!
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:哈弗,H6,第三,消費(fèi)者,SUV
近日,福特汽車官方宣布,旗下Ranger猛禽(Raptor)將于2022年2月22日全
日前,據(jù)海外媒體透露,林肯汽車計(jì)劃將在2026年之前推出5款純電動(dòng)SUV
近日,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車技術(shù)供應(yīng)商大陸集團(tuán)目前希望拆分其自動(dòng)駕
近日,從相關(guān)渠道獲取了一組新款江鈴福特領(lǐng)界的路試諜照。
近日,海外媒體拍攝到了2023款A(yù)MG GLE 63車型諜照,新車在細(xì)節(jié)上可能