兩分鐘！領(lǐng)略哈弗神獸的高階智能魅力

互聯(lián)網(wǎng)時代,智能化成為消費者購車必不可少的要素,而各大廠商對于智能化實踐程度各不相同,這其中只動嘴的車企不在少數(shù),當然也有像長城汽車一樣的實干派,以“過度投入”,為消費者展現(xiàn)更加高能的造車技藝!

據(jù)悉,長城汽車2020年研發(fā)投入為22.75億元,而在2021年的前三個季度,研發(fā)投入已超2020年全年,其負責人更是表示到2025年,公司將累計投入研發(fā)費用1000億元。在這個過程中“百花齊放”,其中以“咖啡”——專精于智能化技術(shù)迎合消費者需求的技術(shù)品牌最為耀眼。

咖啡之上 神獸出擊

顛覆了傳統(tǒng)燃油車時代最重要的“核心三大件”,“軟件定義汽車”的時代正式來臨,電子架構(gòu)、自動駕駛,智能座艙成為當下的核心命脈。長城汽車在去年6月推出了咖啡平臺2.0,給出了自己在智能化進階方面的判斷和理解,它很清晰地認識到智能是人車關(guān)系從工具到情感伙伴的重要紐帶,后續(xù)成長也有了根基。

這點我們可以從去年年末上市的哈弗神獸身上看出咖啡智能平臺展現(xiàn)出的智能人性化,從智能泊車、智能循跡倒車、智能變道、智能舒適過彎等一系列領(lǐng)先同級的智慧出行新體驗到智能座艙應(yīng)用體驗,將高階智能科技應(yīng)用的觸手可得是它的打造重點。

另外,正是因為如此智能實力的加持,哈弗神獸上市30天銷量迅速破萬并且獲得了“消費者關(guān)注年度科技旗艦SUV”大獎,也證實了其的確不凡的科技實力,以及正好迎合消費者智能需求的產(chǎn)品水平,讓許多人側(cè)目。

智能加持,縱橫大街小巷

接下來,讓我們具體展開談?wù)劇?/p>

哈弗神獸采用了ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng),同時在17處雷達傳感器、9個攝像頭等加持下,使每一次輾轉(zhuǎn)騰挪都十分輕松。也正是基于此,它擁有LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、TSR交通標志識別等功能,在前段時間的濟南試駕中,實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài),保證駕駛安全,面對縱橫交織的街道也能從容應(yīng)對。

而在用戶提車后,這種越階的超值享受,也博得年輕消費者的認同與共鳴,用戶紛紛表示“相比合資車,國產(chǎn)車更良心”“國產(chǎn)車越來越好”,認可了哈弗神獸的智能輔助駕駛實力。

除此之外,哈弗神獸的ACC自適應(yīng)巡航在試駕過程中,也得到了諸多消費者的好評。它由智能前視傳感器構(gòu)成,在經(jīng)過分析和處理目標圖像后,計算出相對速度、距離及角度信息,控制自身的車速并與前車保持安全距離,實現(xiàn)自動加速、減速、跟停等操作,以科技對標售價30萬以上的高端車,發(fā)起科技平權(quán)。

不止動態(tài),靜態(tài)依舊智能出彩

哈弗神獸的智能表現(xiàn),可謂是同級中的佼佼者,而它的智能座艙則再為自身加分。

座艙內(nèi),12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面大屏極為吸睛,靈敏的屏幕、簡潔的畫面讓人欲罷不能。細心的朋友可以看得出,哈弗神獸的中控區(qū)域并沒有繁瑣的按鍵設(shè)計,足以看出其對自身車機表現(xiàn)的信心,而駕駛者也只需動動嘴就可實現(xiàn)空調(diào)開啟、氛圍燈點亮。

如若車內(nèi)有人睡覺,還可通過手勢識別功能,實現(xiàn)諸多功能控制,在保持安靜的同時,避免駕駛分心狀況的發(fā)生。

值得說的是,哈弗神獸還支持整車全域FOTA升級,可實現(xiàn)智能駕駛、多媒體以及動力等所有程序共計36個模塊的智能升級,快速修復(fù)bug,減少4S店升級等待時間,做到時時刻刻享新車!

結(jié)語

從哈弗神獸諸多方面的實力不難發(fā)現(xiàn),長城“低頭科研”的成果使咖啡智能平臺出現(xiàn)在大眾眼前,并經(jīng)由這一平臺為旗下車型持續(xù)賦能。

無論是多種智能輔助功能的加身,還是強大的車機系統(tǒng),哈弗神獸都為消費者交上了滿意的答卷。與此同時,為了打破科技門檻,哈弗神獸也以13～16.7萬的超值售價讓更多消費者可以將這樣的“科技神獸”帶回家。

另外,現(xiàn)在下訂即可享受至高6000元置換補貼、至高2000元增購補貼、核心零部件終身質(zhì)保、整車終身免費FOTA升級等七重好禮,我由衷希望,在未來有更多的自主品牌可以像長城汽車一樣,著眼科研,將口號變成行動。

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關(guān)鍵詞：智能,哈弗,消費者,科技,駕駛