不只顏值，斯柯達(dá)柯珞克同級(jí)暖心配置更豐富

國內(nèi)緊湊型SUV市場的競爭一直都很激烈，德系好還是日系好也是大家一直在爭議的話題。那究竟德系好還是日系好呢？今天，小編就拿德系日系中的斯柯達(dá)柯珞克和日產(chǎn)逍客這兩款車來和大家一起看看，它們之間的競爭會(huì)有怎樣的結(jié)果。

那今天我們就來對(duì)比一下，看看是柯珞克2022款TSI280尊貴版好，還是日產(chǎn)逍客2022款2.0L XV豪華版更優(yōu)秀。

柯珞克配置豐富又暖心，逍客稍顯小氣

很多網(wǎng)友都評(píng)價(jià)說，德系SUV中的柯珞克，在同級(jí)別里有著最多暖心配置，這樣的說法只能說毫不夸張。柯珞克是同級(jí)別、同價(jià)位中唯一配備第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航的SUV，科技配置方面有著很大的優(yōu)勢(shì)。

在擁堵的地下車庫停車時(shí)，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)也可以解放駕駛者的雙手，更加智能的停進(jìn)車位。而ACC自適應(yīng)巡航可以在高速公路上維持車速，延緩了駕駛者的疲勞，還可以降低油耗。像是Auto Hold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、疲勞駕駛提示，這些功能都有配備，安全性能也得到了提升。

車內(nèi)的座椅也有著加熱功能，在這個(gè)寒冷的冬天也可以給乘客一些溫暖。如果忘帶手機(jī)充電線了，柯珞克的車?yán)镆部梢赃M(jìn)行無線充電，在這個(gè)快節(jié)奏的生活當(dāng)中及時(shí)補(bǔ)充電量。

比起柯珞克來說，逍客的配置顯得就比較小氣了。有些表現(xiàn)不錯(cuò)的科技配置只有在中高端車型上才有。2022款2.0L XV豪華版沒有L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)和車道修正，只搭載了一個(gè)定速巡航。不管是實(shí)用性還是安全性，都不如柯珞克。

柯珞克造型大氣又動(dòng)感，逍客有點(diǎn)羸弱

柯珞克不僅在配置上有著較高的表現(xiàn)，在顏值設(shè)計(jì)上也比較符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美。這款車整體的樣式采用了sportline的的設(shè)計(jì)，看上去比較年輕化，也保留了德系SUV該有的大氣感。飛翼式直瀑格柵讓整個(gè)前臉辨識(shí)度極高，也展現(xiàn)出來了斯柯達(dá)的家族韻味。兩側(cè)的分體式大燈也比較犀利，點(diǎn)亮后整個(gè)車頭的氣場十足。

從車身側(cè)面來看，這款車通過簡潔流暢的線條，勾勒出更加寬闊的車身，整體的視覺效果偏向于大氣，也有一種灑脫的氣質(zhì)。車尾部分上有著銀色的裝飾板，看上去層次感更強(qiáng)，也讓輪廓顯得更大更銳利。C型的LED立體尾燈讓車尾更加飽滿，看起來比較美觀。

如果說柯珞克這款車是比較硬漢的德系風(fēng)格，而逍客就是日系小生的即視感。V-Motion家族前臉上則匯集到中間的線條，看起來整個(gè)車頭比較柔和。兩側(cè)的大燈組也向上揚(yáng)，看起來像是桃花眼一般。有些消費(fèi)者可能對(duì)這樣的外觀設(shè)計(jì)比較喜歡，但是比起柯珞克來說少了一點(diǎn)硬氣感，多了一絲羸弱感。

斯柯達(dá)柯珞克和日產(chǎn)逍客哪個(gè)好？可以看出，柯珞克整體的表現(xiàn)更優(yōu)秀。而且這款車的內(nèi)部空間也很大，一家人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，再加上百公里四毛左右的油耗，每天出行也不用擔(dān)心會(huì)花費(fèi)很多。不管是哪種需求的消費(fèi)者，斯柯達(dá)柯珞克都很百搭。你們覺得呢？

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