從賽博坦克300看自主品牌的崛起

2021年4月上海車展，由CYBERSPACE超境汽車和長城汽車聯(lián)手共創(chuàng)打造的全場景SUV賽博坦克300首度亮相。在此之前，恐怕很少有人會想到，它將在開起預(yù)售的1小時內(nèi)售罄。隨后，二手車市場又掀起了一輪高價轉(zhuǎn)讓賽博坦克300的熱潮，現(xiàn)象級的的亮相注定為這款產(chǎn)品刻上不同凡響的烙印。目前賽博坦克300在超境汽車全國的交付中心有條不紊交付中。

賽博坦克300是一臺基于市場對個性化汽車需求而誕生的產(chǎn)品，而它給人們帶來的驚艷，從某種角度來說，體現(xiàn)了中國自主品牌正在快速崛起的姿態(tài)。

消費態(tài)度在轉(zhuǎn)變，自主品牌越來越受信賴

賽博坦克300亮相既引人矚目，預(yù)示著中國汽車市場正在發(fā)生著轉(zhuǎn)變?；仡?0年前，很難想像自主品牌會創(chuàng)造這樣的現(xiàn)象級事件。那時，合資品牌憑借設(shè)計理念、工藝技術(shù)等全方位的領(lǐng)先，令自主品牌難以項背。在中國消費者的心中，合資品牌是品質(zhì)的象征，是品味的體現(xiàn)。

如今的中國汽車市場發(fā)生了明顯變化。與10年前相比，當(dāng)下的消費群體擁有更加多元化的訴求，對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也更高。然而，在消費升級帶動下的行業(yè)變革中之中，中國自主品牌的市場占有率不僅沒有消退，反而形成了迅猛發(fā)展的態(tài)勢。近年來的市場數(shù)據(jù)，會讓我們對自主品牌的崛起有一個更直觀的感受：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國乘用車各系別市場份額：中國39.2%、德系24.2%、日系21.3%、美系8.9%、韓系4.7%、法系0.6%。國產(chǎn)乘用車銷量前三甲為上汽、吉利、長城。而到了2021年，國產(chǎn)車市場份額已升至41.2%。昔日強勁的日系、德系已出現(xiàn)了增長乏力，甚至略微下滑的態(tài)勢；韓系下滑尤為明顯；美系雖有增長，仍難以追趕中國自主品牌增長的步伐。

（資料源于：乘聯(lián)會2021年12月份全國乘用車市場深度分析報告）

自主品牌的崛起不僅體現(xiàn)在量上，也體現(xiàn)在價格上。2011年，面對海外品牌的強勢，自主品牌只能在夾縫中掙扎求存，10萬元以上的自主品牌鮮有人問津。2016年，自主品牌找到了突破口，在10-20萬元的市場中開疆拓土。例如在新興的SUV市場中，2016年，長城哈弗H6異軍突起，在首度拿下細分市場的銷量冠軍之后，常年穩(wěn)坐銷量第一的位置。至今，哈弗H6的明星光彩依然閃耀。2021年，在個性化需求的驅(qū)動下，具有創(chuàng)新設(shè)計的個性化產(chǎn)品相繼誕生。雖然，個性化產(chǎn)品的價格較為高昂，但是消費群體依然用購買行動表達了自己的態(tài)度。例如，賽博坦克300的售價突破了30萬，但依然受到新一代消費群體的追捧。

如果，現(xiàn)在站在街頭細數(shù)過往的車輛，相信自主品牌的數(shù)量絕不比合資品牌少。長城、北汽、吉利、蔚來、WEY、小鵬、比亞迪等等。中國自主品牌的汽車產(chǎn)品，不僅在外觀上令人賞心悅目，乘駕起來同樣會給予人們良好的品質(zhì)感。

自主品牌正在努力地做出更好的改變，而市場成績也表明了消費群體的態(tài)度：你們的努力，贏得了信賴。

接下來——昂然挺進，大膽創(chuàng)新

1984年，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于農(nóng)民個人或聯(lián)戶購置機動車船和拖拉機經(jīng)營運輸業(yè)的若干規(guī)定》，從政策上第一次明確了私人購置汽車的合法性。這一政策成為了中國自主品牌追求發(fā)展的開端。至今，自主品牌經(jīng)歷了“初識汽車設(shè)計”、“模仿跟隨”、“尋求探索”、“創(chuàng)新發(fā)展”四個階段。歷經(jīng)30多年的不懈努力，中國汽車人逐漸闊寬了視野、學(xué)到了先進設(shè)計理念，掌握了領(lǐng)先的技術(shù)。而今，厚積薄發(fā)的他們將要開啟飛躍發(fā)展的階段。在這一階段，“昂然挺進，大膽創(chuàng)新”的光彩，似乎出現(xiàn)在了每一個自主品牌的身上。

如今，汽車在人們生活中扮演的角色越來越重要，也越來越不簡單。尤其在新一代消費者的心中，“性能”、“技術(shù)”、“質(zhì)量”這些標(biāo)準(zhǔn)很重要，但真正的好車還要有更多的表現(xiàn)。因此，與其他行業(yè)一樣，“滿足個性化需求”成為汽車生產(chǎn)者們要面臨的課題。

面對這一課題，自主品牌表現(xiàn)出了積極的應(yīng)對態(tài)度，“橫向造車”模式應(yīng)運而生。自主品牌與優(yōu)秀的設(shè)計團隊進行深度合作，以自身的技術(shù)與生產(chǎn)能力作為堅實的基礎(chǔ)，對高品質(zhì)的產(chǎn)品進行再創(chuàng)意，賦予產(chǎn)品更多的內(nèi)涵。

以賽博坦克300為例，賽博坦克300進行了諸多重新創(chuàng)意與設(shè)計，變更了200多項零部件總成，使這款擁有卓越性能的新一代SUV明星產(chǎn)品煥發(fā)出全新的光彩。賽博坦克300依然擁有原車型的豪邁氣勢，但更具有視覺沖擊力的色彩，以及外觀、內(nèi)飾的再創(chuàng)意設(shè)計，又讓它展現(xiàn)出了符合現(xiàn)代都市的時尚感、科技感以及未來感。

“全場景SUV”是賽博坦克300所要承載的目標(biāo)，而力之美學(xué)、時尚美學(xué)與科技美學(xué)的深度整合，讓這一目標(biāo)很好的實現(xiàn)。從這個角度來探討賽博坦克300為何如此受到追捧，也許答案就會顯而易見：它給予消費者的不僅是良好的駕駛體驗。對車主而言，它不僅僅是一輛車那么簡單，它也是車主自身生活態(tài)度與個性的外延展現(xiàn)，是一種自我表達。

30年來，消費需求不斷的演進。未來，個性化需求勢將創(chuàng)造更多的可能性。曾經(jīng)砥礪前行，如今大膽創(chuàng)新。希望中國自主品牌能良好的抓住“個性化需求”所營造的機遇，實現(xiàn)更好的發(fā)展。

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