暴雪將至，出行不易，雅迪集團冠能二代E8保障出行安全

今年首個暴雪藍色預(yù)警來了!根據(jù)中央氣象臺發(fā)布的暴雪藍色預(yù)警,預(yù)計在1月26日起,甘肅東南部、陜西中南部、河南西部、湖北西部等地部分地區(qū)有大雪,局部地區(qū)有暴雪,人們出行面臨考驗。低溫導(dǎo)致的電動車電池續(xù)航衰弱一直是普通電動車存在的問題。雅迪集團針對此類行業(yè)痛點,提高科研技術(shù),努力打磨產(chǎn)品,帶來雅迪電動車冠能二代E8,能夠使人們在冬季低溫時節(jié)也能安全無憂出行。

電動車能否抵御低溫寒冷,值得用戶注意。雅迪集團研發(fā)的雅迪電動車冠能二代E8在對抗低溫時表現(xiàn)突出,能夠幫助人們在降雪降雨時保障出行安全,助力冬季安全出行。

面對嚴(yán)冬,既是給人們出行的考驗,也是給電動車性能的考驗。面對“低溫”這個困擾,雅迪電動車以最為振奮人心的方式解答了“冬季電動車?yán)m(xù)航衰減”的業(yè)界難題,刷新行業(yè)對雅迪冠能系列超長續(xù)航和高端品質(zhì)的認(rèn)知。

 呼中鎮(zhèn)地處大興安嶺伊勒呼里山脈北麓,這里曾測得零下53.2℃的我國氣象最低值紀(jì)錄,一年當(dāng)中氣溫低于零下40℃的天數(shù)可達四十余天,因此得名“中國最冷小鎮(zhèn)”。極端的低溫氣候,崎嶇陡峭的路況,無不給電動車的續(xù)航和動力系統(tǒng)等性能帶來嚴(yán)苛考驗。

 離開地勢相對平坦的呼瑪河畔,白樺林景區(qū)的雪道就給隊員們來了個“下馬威”:深雪與顛簸路段組合出現(xiàn),險象環(huán)生;而小白山的盤山公路給兩輪電動車帶來了前所未有的考驗,為雅迪冠能探索隊的挑戰(zhàn)增添了不少難度。

 面對重重險阻,雅迪冠能二代E8在挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出了超長的低溫續(xù)航能力。在皚皚白雪、崎嶇道路和極寒氣候的“三重考驗”中,力助冠能探索隊順利通過白樺林,它的澎湃動力和滿分操控更讓隊員們贊不絕口。

 穿行在蒼山石林碩大無朋的花崗巖重巒中,全新升級的TTFAR 2.0增程系統(tǒng)搭載了峰值功率達1200W的TTFAR電機,配合前后液壓避震和靈敏對置缸碟剎,途徑陡坡、深雪依舊能夠穿梭自如;TTFAR石墨烯3代電池帶來抗低溫超長續(xù)航,讓每一公里的騎行都盡顯從容。網(wǎng)友們在官方直播間內(nèi)也親眼見證了雅迪征服接連不斷的陡坡,成功挑戰(zhàn)超200公里。

 成功經(jīng)受住了積雪、陡峭路段的考驗,在中國最冷小鎮(zhèn)無比嚴(yán)峻的極寒挑戰(zhàn)中完成超200公里續(xù)航……雅迪冠能系列的成功,無疑是源于其搭載的雅迪TTFAR石墨烯3代電池的巨大突破。

雅迪石墨烯電池累計銷量超2000萬只,是行業(yè)唯一經(jīng)4年市場檢驗的石墨烯電池。此次冠能二代E8搭載的TTFAR石墨烯3代電池,凝聚了雅迪7年的研發(fā)經(jīng)驗。其最新研發(fā)的液控耐寒黑科技,在電池中加入防凍電解液,能夠有效提高電池反應(yīng)活性,讓電池能夠直面冬季低溫考驗,確保電池在冬季能夠保持長續(xù)航。

低溫展現(xiàn)真自我,雅迪電動車讓你暢快自由行。未來,雅迪電動車將進一步提升電動車核心技術(shù),助力電池能效不斷升級,破解各種場景下的使用痛點,為電動車用戶的冬季出行提供有力保障。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：電動車,電池,低溫,考驗,能夠