上汽大眾ID.3為何被稱(chēng)為城市純電精靈，試駕體驗(yàn)告訴你

新年有購(gòu)車(chē)打算嗎？在經(jīng)歷了去年冬天的降溫以后，朋友把購(gòu)車(chē)安排上了日程，不愿意盛夏時(shí)候再擠公交地鐵了，嚴(yán)寒酷暑都很難忍受。在一番挑選以后，朋友考慮上汽大眾的ID.3這款去年10月新上市的車(chē)型，于是新年回來(lái)我們便去4s店進(jìn)行了試駕，體驗(yàn)著實(shí)不錯(cuò)。

上手輕松，適合新手駕駛

朋友從嚴(yán)格意義上來(lái)講算是一個(gè)新手司機(jī)，駕駛經(jīng)驗(yàn)本來(lái)就沒(méi)有多少，又好幾年沒(méi)摸過(guò)車(chē)，乍一開(kāi)車(chē)上路心里實(shí)在是有些慌張，不然我也不會(huì)打算想買(mǎi)一輛駕駛輔助齊全的車(chē)。ID.3車(chē)上配備了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，試駕過(guò)程中的行車(chē)信息和路況導(dǎo)航信息會(huì)直接投射到前擋風(fēng)玻璃上，這樣朋友朝正前方觀察的時(shí)候就能順便了解到其他的信息，了解信息確實(shí)方便了不少。

車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)上還有一根橫向貫穿式的燈帶，和ID.Light光語(yǔ)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，可以在導(dǎo)航、來(lái)電或者語(yǔ)音交互等多種場(chǎng)景下發(fā)出不同顏色的燈光效果，信息了解起來(lái)會(huì)方便許多。而且這種設(shè)計(jì)對(duì)朋友有個(gè)最大的好處，不需要再額外分出精力去掌握車(chē)輛的信息，駕駛壓力會(huì)減輕不少。

至于工作人員所說(shuō)的全速自適應(yīng)巡航，在車(chē)流量比較小的路段上，朋友也簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下。車(chē)輛會(huì)根據(jù)周?chē)穆窙r選擇合適的車(chē)速繼續(xù)向前行駛，加速踏板和油門(mén)就不需要再自己控制，還是挺適合朋友這種新手司機(jī)的。

動(dòng)力不差，市內(nèi)通勤夠用

去試駕之前，朋友也從汽車(chē)網(wǎng)站上了解過(guò)，ID.3有個(gè)外號(hào)叫：純電小鋼炮，所以他猜測(cè)這車(chē)的動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太差。試駕過(guò)程中，朋友才真正了解到“純電小鋼炮”的由來(lái)，車(chē)上使用了同級(jí)別純電車(chē)當(dāng)中不太常見(jiàn)的后輪驅(qū)動(dòng)，加速時(shí)車(chē)輛的重心會(huì)整體向后偏移，這樣后車(chē)輪就能得到更多的抓地力，加速性能自然就能得到提高。

這車(chē)實(shí)現(xiàn)0-50Km/h加速只需要3秒，雖然試駕時(shí)朋友因?yàn)槟承┰虿](méi)有實(shí)際體驗(yàn)到這一點(diǎn)，推背感卻體驗(yàn)的比較深刻，平時(shí)在市內(nèi)通勤已經(jīng)夠用了。

朋友對(duì)車(chē)是非常滿(mǎn)意的，試駕體驗(yàn)更是讓我們感受到了之前沒(méi)了解到的快樂(lè)，上汽大眾ID.3不但在新能源汽車(chē)中表現(xiàn)出眾，配置都是超過(guò)同級(jí)的，而且有著很高的性?xún)r(jià)比。新年了，不考慮用上新車(chē)嗎？

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