哈弗H9-2022款丨管它什么路，沖，就對了！

有人說,自駕游最大的魅力就是未知,因為你不知道下一秒轉(zhuǎn)彎后會出現(xiàn)桃花源還是泥濘路段。

不過這些我都不必擔(dān)心,因為我的哈弗H9-2022款應(yīng)付這些情況,不費吹灰之力!

想不到吧?車的細節(jié)設(shè)計可以這么“用心”

沿路非鋪裝路面繼續(xù)前行,甚至有些道路由于積水形成小面積泥濘,可無論是泥濘路段、交叉軸路段還是炮彈坑,哈弗H9-2022款都有極限脫困能力。

因為哈弗H9-2022款搭載了一臺代號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動機,誕生于2019年,由長城旗下蜂巢易創(chuàng)研發(fā),屬于EC平臺發(fā)動機,使用了350Bar的缸內(nèi)直噴和進排氣VVT,可以保證低轉(zhuǎn)速扭矩和高轉(zhuǎn)速的功率輸出,224馬力的動力不凡,匹配來自采埃孚的8AT變速箱,平順性也可以。

而且哈弗H9-2022款搭載的第二代ATS全地形控制系統(tǒng)提供AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L六種地形模式核心科技功能;CCO低速越野巡航亦能讓車輛在越野時自動將車速控制在合理的范圍之內(nèi),保證安全,即俗稱的“蠕行模式”;

TAB坦克轉(zhuǎn)彎功能,即通常大家所說的“坦克調(diào)頭”,可以最大程度上縮短掉頭路徑,在極狹窄的越野環(huán)境下,也能迅速掉頭,加上它的28°接近角、23°離去角、206mm最小離地間隙以及700mm最大涉水深度的標(biāo)定,讓整車在翻越前路重重艱難險阻時更加從容。

想不到吧?車也能擁有智慧“頭腦”

作為一款緊跟車界科技變幻且潮尚的硬派越野車,哈弗H9 2022款的諸多黑科技都能讓駕乘人員耳目一新。哈弗H9-2022款擁有智慧座艙-聲紋識別系統(tǒng),能夠通過人臉識別與聲紋識別為消費者保駕護航。

當(dāng)消費者在長途駕駛中感到疲勞時,人臉識別系統(tǒng)能監(jiān)測到您已疲勞駕駛,做出相應(yīng)提示并開啟空調(diào)制冷模式;車內(nèi)識別到有人吸煙時,將自動開啟車窗與天窗通風(fēng);當(dāng)消費者穿行于狹窄街巷中,360°全景影像讓您不會錯過彎角或泊車位周邊的任何一個潛在危險;

含行人識別的自動剎車系統(tǒng),在狹窄街巷中行駛時,應(yīng)對突然出現(xiàn)的電動自行車也是非常靈敏的,低速下及時剎停車輛,將“鬼探頭”造成的交通事故扼殺在萌芽中;并且哈弗H9-2022款還支持智能手勢控制,可以通過手勢控制切換歌曲、實現(xiàn)點亮車機屏幕等便捷功能。

不僅如此,哈弗H9-2022款配備的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),包含全速段ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動(帶行人識別功能)、車道保持輔助、交通標(biāo)識識別等功能。

其中,在ACC自適應(yīng)巡航的幫助下,在高速上可專注于控制方向盤,降低長途駕駛帶來的疲勞感;而車道保持輔助可以幫助司機不偏離車道,極大地提升了行駛安全性和便利性。

即使是在極端路況下,哈弗H9-2022款也能保證消費者的駕駛安全。因其搭載的博世9.3代高階ESP,具備P擋駐車、二次碰撞緩解功能,系統(tǒng)涵蓋“防側(cè)翻、陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制、制動力分配、制動防抱死”等功能,讓消費者自由馳騁在崎嶇的山路上,瞬間點燃那顆越野心。

結(jié)語:

集多重保障于一身,這讓自駕還有什么顧慮呢?管它是桃花源還是滿是泥濘,開著哈弗H9-2022款,沖,就對了!

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