聽說買哈弗神獸能讓你隨時隨地享新車！

在我們?nèi)粘Ｉ钪?常常能聽到這樣的潛臺詞“我們的車能FOTA升級,時時刻刻體驗新車質(zhì)感”,而這樣的言論多數(shù)來自于某些自認(rèn)“高人一頭”的新能源車主。或者成為一些金牌銷售、廠商的“經(jīng)典臺詞”。實際上,只要整車的電子電氣架構(gòu)足夠先進(jìn),燃油車同樣也能通過FOTA實現(xiàn)快速迭代升級。

相信有車的朋友,在給愛車做保養(yǎng)的同時,也會進(jìn)行一些軟件升級,修復(fù)一些小的bug,優(yōu)化用車體驗。但這也伴隨著一個問題,那就是升級的周期過長,同時過程過于繁瑣。而就在2021年末,哈弗神獸正式上市,其不僅搭載了整車全域FOTA升級,更有著隱藏式門把手、強(qiáng)大車機(jī)+大屏以及諸多智能配置,似乎在向世人證明這些不僅是新勢力車型的專屬!

FOTA升級,隨時隨地你享新車

其實FOTA升級系統(tǒng),在移動電子設(shè)備上已經(jīng)應(yīng)用了很長的時間,而隨著近幾年汽車電子電氣構(gòu)架的發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)的加成、安全技術(shù)的不斷提升與優(yōu)化等,才逐漸被運(yùn)用到汽車行業(yè)當(dāng)中。而哈弗品牌則走在科技領(lǐng)域的前沿,同時也是自主品牌中為數(shù)不多掌握FOTA升級技術(shù)的品牌之一。

正是因為其在科技方面的“過度”投入,成就了哈弗神獸整車全域的FOTA升級。這也讓全車可實現(xiàn)在動力、多媒體、智能駕駛等所有程序,共計36個模塊、上千項功能的智能升級。當(dāng)車輛存在問題時,能夠快速修復(fù)系統(tǒng)上存在的缺陷,同時通過定期的軟件升級,優(yōu)化整車性能,帶給用戶新體驗,讓車主隨時隨地開新車。

大屏“助陣”,盡享奢華質(zhì)感

而通過下圖可以看出,哈弗神獸懸掛式雙聯(lián)屏視覺沖擊感極強(qiáng),12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面屏沖擊感極強(qiáng),再次向世人證明“大屏不再是新勢力的專屬”!

在大屏上,你會發(fā)現(xiàn)整個面板上并不存在實體的物理按鍵,取而代之的則是左側(cè)虛擬按鍵,科技感極強(qiáng)。而大屏整體給予駕駛者的反饋很是流暢、敏捷,同時簡潔化的頁面,讓車主在操作上更為簡單。值得說的是,除超大屏幕給予視覺上的沖擊外,哈弗神獸帶來的震撼體驗還來自于強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)。

它的中控僅保留了雙閃以及啟動物理按鍵,換擋方式則采用了豪車才有的懷擋設(shè)計,而功能操作上車主皆可通過中控大屏進(jìn)行操控。當(dāng)然,你也可以通過手勢識別以及語音控制來操作,很大程度減少了駕駛者分神,保證駕駛安全。

高階智能加成,盡享出行“帶感”

除車機(jī)的強(qiáng)大表現(xiàn)外,哈弗神獸搭載的高級智能輔助駕駛也是諸多用戶看重的表現(xiàn)之一,也正因為此,才成就了哈弗神獸上市30天銷量破萬,且不到兩個月,其銷量就已經(jīng)超過1.6萬輛。

而在小編看來,哈弗神獸在智能駕駛方面的出眾表現(xiàn)與行業(yè)領(lǐng)先的探索前進(jìn)、同級領(lǐng)先的5G AVP代客泊車、HWA高速駕駛輔助功能等先進(jìn)技術(shù),有著密不可分的關(guān)系。

以其行業(yè)領(lǐng)先水平的狹窄路況探索前進(jìn)為例,在狹窄或無法通過的道路開啟該功能后,在無需駕駛者操作的情況下,車輛能夠做到自行前進(jìn)并調(diào)整前進(jìn)方向,并且逐漸通過緩慢的狹窄路段,減少不必要的剮蹭,保證駕乘安全。

結(jié)語

整車全域FOTA升級、超大中控大屏、強(qiáng)大車機(jī)系統(tǒng)以及高階智能駕駛的功能,哈弗神獸“身披”多重技能點出現(xiàn),無疑是給所謂的“新勢力”當(dāng)頭一棒!使其不再以FOTA升級為理由,擺出高人一等的架勢。

且哈弗神獸以13.0萬元—16.70萬元的售價,再次征服眾人,“頂流”勢不可擋!

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