2021年在慕尼黑國際車展上亮相的全新smart精靈#1可以說是起到了“一石激起千層浪”的效果,為新能源汽車市場注入了新的活力。近日,全新smart精靈#1順利通過了一系列嚴苛的空氣動力學和冬季極寒測試,該車型的整體質量、性能表現以及可靠性在測試中的表現非常優(yōu)秀。今年,備受期待的全新smart精靈#1的量產車型即將在中國市場正式上市。
據悉,全新smart精靈#1在極寒環(huán)境下的各項測試結果都令人驚喜。首先是在氣溫接近零下40度的內蒙古牙克石冬季試驗場,擁有出色電池溫控系統(tǒng)的全新smart精靈#1表現出了極其優(yōu)異的抗寒性能,用戶可通過汽車APP或車機系統(tǒng)來預設實際出行時間,系統(tǒng)即可自行啟動電池加熱、空調開啟等功能,提前為用戶準備好舒適的駕乘空間。同時,考慮到極寒天氣可能出現的冰凍等情況,新車的隱藏式門把手配備了破冰功能,即使被薄冰覆蓋也可正常彈出。
另外,全新smart精靈#1在模擬嚴寒地區(qū)冬季城市路況的測試中也表現出了卓越的表現。在博世Bosch為其量身定制的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)和動力強勁的純電驅動系統(tǒng)的加持下,即使是在冰雪路面,駕駛平順性、操控穩(wěn)定性、加速和制動性能都達到了令人滿意的效果。即使用戶生活在寒冷的北方,全新smart精靈#1依然能夠帶來安全舒適的駕控樂趣,依舊是駕乘者“拒絕妥協(xié)的都市密友”。
除了上述的嚴寒環(huán)境測試,全新smart精靈#1得益于梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為smart量身打造的“感性·靈銳”設計哲學,被賦予了純粹的車身線條和優(yōu)雅流線型外觀,實現了美學和空氣動力學的融合。而且,在重慶的中國汽研汽車風洞中心,全新smart精靈#1通過了中汽研工程專家的嚴苛測試,其風阻系數低至0.29,在同級SUV中名列前茅。另外,值得我們注意的是,風阻和風噪的降低不僅提升了車輛的能耗效率和舒適性,更延長了續(xù)航里程。
全新smart精靈#,作為梅賽德斯-奔馳設計和smart工程研發(fā)共同打造的杰作,無論是概念車型還是量產車型,都完美地詮釋了品牌的理念--一起讓明天更smart點。
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