入手微型新能源汽車，錯(cuò)過寶駿KiWi EV就可惜了

微型新能源汽車是這兩年的香餑餑，我周圍不少同事朋友，即使家里已經(jīng)有了一輛甚至兩輛車，也還是增購了一輛作為日常通勤。而在微型新能源汽車中，又有幾款車一直都是人氣口碑并存，其中就包括了寶駿KiWi EV。

今天要說的這款寶駿KiWi EV，是寶駿旗下的主打新能源汽車車型，銷量不錯(cuò)，目前的訂單量超過2.5w。細(xì)說的話，寶駿KiWi EV表現(xiàn)好的地方主要有3點(diǎn)，首先，就是它的外形。寶駿KiWi EV的外形很有設(shè)計(jì)感，采用了TWO-TONE分體式座艙設(shè)計(jì)，懸浮感強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就像是漂浮在宇宙中的星艦。與此同時(shí)，寶駿KiWi EV和特斯拉一樣，采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，所以全車和諧一體，棱角感弱，看起來時(shí)尚、摩登。

寶駿KiWi EV作為一款微型新能源汽車，在操控便利性上的優(yōu)勢是毋庸置疑的。軸距僅有2020mm，同級(jí)最小的4m轉(zhuǎn)彎半徑，這都讓它有著相當(dāng)靈活的駕駛優(yōu)勢，比如在停車、轉(zhuǎn)彎、過窄巷時(shí)，寶駿KiWi EV這樣的小車通過會(huì)更為輕松，并且對(duì)于新手司機(jī)來說，對(duì)距離的把控也更精準(zhǔn)。雖然說車身不大，但是寶駿KiWi EV依舊給到了4個(gè)座位，并且均支持獨(dú)立控制。也就是說，寶駿KiWi EV在需要搭上多人的時(shí)候，可以4人同時(shí)出行，副駕駛還支持一鍵進(jìn)出，不用“卑躬屈膝”，進(jìn)出方便，而在僅車主一人出行時(shí)，放平多余的座椅，又能裝下不少物品，在城市內(nèi)使用完全沒有問題。

寶駿KiWi EV的綜合續(xù)航達(dá)到了305km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)完全滿足大部分都市人群一周的通勤需求了。當(dāng)然，如果說你擔(dān)心跑遠(yuǎn)路時(shí)電量不足，寶駿KiWi EV也有直流快充功能，1個(gè)小時(shí)能將電量補(bǔ)充至80%。平時(shí)也可以直接使用220V的充電插座進(jìn)行充電，充電不復(fù)雜，很簡便。而且寶駿KiWi EV搭載了同級(jí)最強(qiáng)的40kW高效能電機(jī)，所以起步很快，爬坡性能強(qiáng)，配合前后獨(dú)懸和后置后驅(qū)設(shè)計(jì)，駕駛起來感受就是強(qiáng)勁且平穩(wěn)。

寶駿KiWi EV這款車的確是瞄準(zhǔn)了城市出行代步車的巨大市場，從各方面來看，它也有著相當(dāng)高的性價(jià)比。對(duì)于想要買一輛微型新能源汽車的朋友來說，寶駿KiWi EV這款車還是相當(dāng)能打的，并且10萬不到的價(jià)格下，它的綜合表現(xiàn)值得肯定。

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