第三代哈弗H6體驗(yàn)：動力、智能都很能打

在過去,很多人買車的想法都是,有錢選合資,預(yù)算有限就選國產(chǎn)。而隨著國產(chǎn)品牌的不斷發(fā)展,在技術(shù)方面取得了長足的進(jìn)步,如今的國產(chǎn)車型不管是動力還是智能都要遠(yuǎn)勝于合資車型,這也使得國民對國產(chǎn)車的認(rèn)可度越來越高了,其中的典型代表,就是第三代哈弗H6。

作為國產(chǎn)緊湊級SUV中的標(biāo)桿車型,第三代哈弗H6憑借親民的價格和硬核的產(chǎn)品實(shí)力,受到了大量消費(fèi)者的歡迎,長期占據(jù)著售賣榜首的位置。當(dāng)然,第三代哈弗H6是否值得購買,還需要開起來才能知道。為此,筆者對第三代哈弗H6進(jìn)行了試駕體驗(yàn),接下來就和大家分享一下感受。

動力充沛,品質(zhì)出眾,出行更愜意

為了能更真實(shí)地感受到第三代哈弗H6的動力表現(xiàn),本次試駕旅途不僅涵蓋了城市路和高速路這樣的鋪裝路,還經(jīng)歷了部分非鋪裝道路。車內(nèi)共乘坐兩人,主要駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式。

市區(qū)中行駛,我們開啟經(jīng)濟(jì)模式,第三代哈弗H6的油門響應(yīng)還算積極,動力充沛,此時車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。到了需要更高速度的高速路段,我們選擇了運(yùn)動模式,在這個模式下的第三代哈弗H6油門響應(yīng)相當(dāng)迅速,輕點(diǎn)油門,就能感受到2.0T發(fā)動機(jī)澎湃的動力,帶來很強(qiáng)的推背感,高速超車輕而易舉,給人帶來很強(qiáng)的信心感。

此外,第三代哈弗H6在有著這樣優(yōu)異動力表現(xiàn)的情況下,依然兼顧了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)測百公里油耗僅為7.8升左右。說實(shí)話,這么大體型的車,能有著這么低的油耗,還是很難得的。

值得一提的是,我們在試駕過程中還經(jīng)過了很多非鋪裝路面,路況并不好,但當(dāng)我們駕駛第三代哈弗H6經(jīng)過這些坑坑洼洼的路面時,我發(fā)現(xiàn)竟然沒有不適感和明顯的抖動感,車輛的通過性很好,行駛品質(zhì)值得肯定。

配置豐富,智能科技,出行更便捷

如果說,過去國產(chǎn)車賣得好,依靠的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,經(jīng)典耐用。那么如今的第三代哈弗H6,則靠的是配置豐富,智能高階。

智能方面,除了一些常規(guī)的360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等功能外,第三代哈弗H6還擁有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警等智能安全功能,很大程度地預(yù)防了事故的發(fā)生。

例如,后方交通預(yù)警可以在我們倒車時,實(shí)時監(jiān)測車輛后方兩側(cè)的來車狀況,當(dāng)系統(tǒng)判斷我們與后方的來車存在碰撞危險,系統(tǒng)就會及時對駕駛員發(fā)出警告信號,降低了碰撞事故的風(fēng)險,相當(dāng)?shù)膶?shí)用。

還有一點(diǎn)值得和大家分享的是,第三代哈弗H6還有智能表現(xiàn)更為出眾的第三代哈弗H6 Supreme+,人臉識別系統(tǒng)、遙控泊車、感應(yīng)式電動尾門等實(shí)用功能的加入,為消費(fèi)者帶來了更加輕松便捷的出行體驗(yàn)。

例如,當(dāng)我們購物歸來,提著大包小包,不方便開車尾門時,我們就可以憑借感應(yīng)式電動尾門功能來輕松開啟車尾門,還包含了防夾提醒、異常提醒等功能,相當(dāng)?shù)暮糜谩?/p>

結(jié)語

通過一天的試駕,雖然時間不長,但已經(jīng)讓筆者感受到了第三代哈弗H6的實(shí)力。出眾的動力表現(xiàn)和豐富的智能配置,使得第三代哈弗H6做到了超越同級別車型,想必這就是它的魅力之所在吧,“神車”的稱號果然不是亂叫的。相信,第三代哈弗H6將會憑借出眾的產(chǎn)品實(shí)力,獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可,邁向更廣闊的舞臺!

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