韋爾斯?jié)櫥停簽槭裁匆x擇API SP 級別的機油

汽車機油是一個老生常談的話題了,它作為發(fā)動機的血液,影響著整臺車的行駛品質(zhì)以及使用壽命等。而關(guān)于機油標(biāo)號問題,相信大部分車主都略知一二。例如:5W-40,5W代表機油的流動性,40表示機油粘度,其標(biāo)號越高,就代表機油粘稠度越高。而現(xiàn)在市面上我們經(jīng)常聽到很多“SP”級別的潤滑油,但是SP到底代表了什么含義呢?

API SP是美國石油協(xié)會在2020年5月1發(fā)布的新的汽油發(fā)動機機油標(biāo)準(zhǔn)。相比現(xiàn)行的API SN+,新的API SP標(biāo)準(zhǔn)在抗磨損性、抗低速早燃、抗氧化、抗積碳,以及其他與潤滑油系統(tǒng)有關(guān)的性能方面均進行了關(guān)鍵升級,確保在提升燃油效率的同時有效加強對發(fā)動機的全方位保護。

在性能保護方面,API SP的機油更能保護發(fā)動機少受磨損。抗低速早燃特性能減少爆震的發(fā)生,抗氧化性更好,帶來更長的換油周期,更好的清潔性能。同時,API SP標(biāo)準(zhǔn)還降低了機油蒸發(fā)損失使得活塞上頂、活塞環(huán)積碳更少。

一方面是因為近幾年渦輪增壓發(fā)動機的大規(guī)模普及,尤其是小排量渦輪增壓發(fā)動機成為趨勢。這樣的變化不僅是提高了動力和燃油經(jīng)濟性,同時也帶來了低速早燃和高溫高壓的問題,也對機油的性能提出了更高的要求。

另一方面,以混合動力車在近幾年異軍突起,它們對機油的要求也更高。基于以上渦輪增壓發(fā)動機和混合動力車的雙重驅(qū)動下,能夠更好地模擬真實應(yīng)用且滿足市場對潤滑油新要求的API SP標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運而生。

近些年來,在眾多潤滑油品牌百花齊放,競相爭鳴的激烈競爭局勢下,能夠脫穎而出,靠的無疑是對油品質(zhì)量的堅持和對自身品牌發(fā)展的嚴格管理。而韋爾斯?jié)櫥驼且蚱鋵ζ焚|(zhì)的堅持,以及隨時代潮流不斷升級,才得以不斷擴展?jié)櫥褪袌稣急?成為近年各汽修終端炙手可熱的潤滑油新選擇。

韋爾斯?jié)櫥蜕钪?贏得消費者的廣泛認可,靠的是過硬的品質(zhì)。很早之前便對對全線產(chǎn)品完成升級,并通過API SP認證,這次升級不僅彰顯了韋爾斯?jié)櫥蜑閺V大車主提供更好產(chǎn)品的決心,也展現(xiàn)了韋爾斯順應(yīng)市場變化和消費形式轉(zhuǎn)變的新思維。

升級后的韋爾斯?jié)櫥?不僅適用于最新的國六車型,在環(huán)保、動力和延長換油周期方面均有優(yōu)異的表現(xiàn)。在原有性能的基礎(chǔ)上更上一個臺階,增強了機油的穩(wěn)定性、潔凈力、抗磨力等,使發(fā)動機動力輸出持久穩(wěn)定,表現(xiàn)強勁有力。

堅守產(chǎn)品品質(zhì)的韋爾斯?jié)櫥?緊跟時代步伐,不斷完善硬件設(shè)施,提高油品品質(zhì),為未來的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。我們相信,韋爾斯必將繼續(xù)一如既往的嚴把質(zhì)量關(guān),將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回饋給客戶與社會;提高綠色環(huán)保潤滑油產(chǎn)品的全球市場的供應(yīng)能力。

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關(guān)鍵詞：潤滑油,發(fā)動機,SP,API,韋爾斯