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上汽大眾電動(dòng)車ID4 X怎么樣?2022款煥新上市,新增智能泊車輔助

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-04-08 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】如今純電動(dòng)汽車收獲了各個(gè)年齡段消費(fèi)者的喜愛,中年人看重純電車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,年輕人欣賞的是時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和豐富的智能配置。

如今純電動(dòng)汽車收獲了各個(gè)年齡段消費(fèi)者的喜愛,中年人看重純電車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,年輕人欣賞的是時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和豐富的智能配置。而相比新勢(shì)力車企擅長塑造外形,傳統(tǒng)車企則講究穩(wěn)中求勝,要求旗下車型實(shí)力均衡。2022年4月7日,上汽大眾品質(zhì)純電SUV ID.4 X迎來全系煥新,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)205,288元-278,288元。新車根據(jù)續(xù)航里程和配置的不同,提供5個(gè)車型版本,分別為純凈版、純凈長續(xù)航版、智享長續(xù)航版、極智長續(xù)航版和勁能四驅(qū)版。


上汽大眾電動(dòng)車ID4 X怎么樣?MEB平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)確保高品質(zhì)


近幾年,汽車市場的未來發(fā)展趨勢(shì)是純電車這一結(jié)論得到了證明,有些傳統(tǒng)車企也開始了自身的轉(zhuǎn)型之路,使用油改電的方式快速的推出了一批純電車型。這樣的轉(zhuǎn)型方式其實(shí)是存在一定弊端的,本身就是基于燃油車平臺(tái)修補(bǔ)而來的,再加上急于快速推出一批純電車型,生產(chǎn)出來的車型具有使用壽命短、空間狹窄等缺點(diǎn)。

瞅準(zhǔn)這一點(diǎn),上汽大眾選擇在MEB平臺(tái)的基礎(chǔ)上又斥資打造了新能源工廠,讓ID4 X的質(zhì)量和品質(zhì)和同級(jí)別車型拉開了大差距。MEB平臺(tái)專為純電車型服務(wù),兼容性和可擴(kuò)展性更好,和燃油車平臺(tái)有著極大的差別,還彌補(bǔ)了早一批純電車型上的不足,使用起來更加方便、空間也更加寬敞。而新能源工廠內(nèi)擁有1400多個(gè)工業(yè)機(jī)器人,并廣泛應(yīng)用了高度自動(dòng)化裝配和自動(dòng)測(cè)量技術(shù),儀表臺(tái)等零件的安裝都擺脫了人工,生產(chǎn)出來的車輛裝配標(biāo)準(zhǔn)化程度更高、質(zhì)量更加穩(wěn)定。


在造車過程中,ID4 X還使用了各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和云聯(lián)技術(shù),可以對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行精確采集和監(jiān)控,這就意味著車輛的制造過程更加穩(wěn)定,品質(zhì)自然也能得到保證。上汽大眾在出廠之前還對(duì)ID4 X進(jìn)行了多次測(cè)試,整車滿載狀態(tài)下以60公里每小時(shí)的速度,連續(xù)通過了溝、坎,為的是能更加精準(zhǔn)的測(cè)量底盤強(qiáng)度。除此之外,ID4 X還要經(jīng)過9種道路測(cè)試、雨淋測(cè)試等,模擬后續(xù)可能會(huì)出現(xiàn)的各種路況,提前幫車主們解決部分用車煩惱。


上汽大眾電動(dòng)車ID4 X怎么樣?中保研測(cè)試全優(yōu),新增輔助系統(tǒng)安全感更勝


在去年的中保研碰撞測(cè)試上,ID4 X獲得了四大指數(shù)全為G級(jí)的成績,創(chuàng)造了測(cè)評(píng)史上的最佳記錄,給在意車輛安全還計(jì)劃著要買新能源車型的準(zhǔn)車主們吃了一顆定心丸。

ID4 X使用了呼吸式超高強(qiáng)度的電池包,外圍還配備了一個(gè)360度無死角的裝甲,發(fā)生意外撞擊時(shí)能減輕內(nèi)里電池包所受到的沖擊力,保證用電過程持續(xù)且安全。ID4 X還進(jìn)行了338項(xiàng)電池安全測(cè)試項(xiàng)目,遠(yuǎn)超國標(biāo)200多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容涵蓋了耐久、電氣、機(jī)械、溫度等,幫車主們提前考慮到了可能會(huì)面臨的各種極端工況。


2022款I(lǐng)D4 X在升級(jí)后,不僅引入了智能泊車輔助、車門開啟預(yù)警、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、緊急輔助等諸多新的駕駛輔助系統(tǒng),同時(shí)全系配備IQ. Drive L2級(jí)駕駛輔助+ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,車內(nèi)舒適性功能亦有提升,使得產(chǎn)品吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)。

2022款I(lǐng)D4 X還添加了Side Assist變道輔助系統(tǒng)增加車門開啟預(yù)警功能,在汽車、摩托車、自行車等從后面靠近,若打開車門即將發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí),將提醒駕駛者。此外,勁能四驅(qū)版還引入預(yù)碰撞安全系統(tǒng)及緊急輔助系統(tǒng),危急情況下能關(guān)閉車窗(留有縫隙)、收緊安全帶等,來最大限度地保證駕乘人員安全。其中,緊急輔助系統(tǒng)還能觸發(fā)車輛的緊急呼叫功能,及時(shí)接通外界救援,使得2022新款I(lǐng)D4 X的帶給駕駛者的安全感比以往更勝。

上汽大眾利用MEB平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)化工廠在本源上提供了品質(zhì)保證,各種防護(hù)措施,全方位的電池性能測(cè)試以及新增的各項(xiàng)輔助系統(tǒng)共同作用提高了車輛的安全系數(shù),這才讓ID4 X 2022款有了讓人信服的實(shí)力。上汽大眾這款純電動(dòng)汽車外觀辨識(shí)度高、智能配置豐富,續(xù)航表現(xiàn)也十分不錯(cuò),最高能達(dá)到555KM,各方面都有著比較亮眼的表現(xiàn),從這些能看出上汽大眾的造車底蘊(yùn)相當(dāng)深厚,ID4 X 2022款也非常值得入手。


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關(guān)鍵詞:ID4,輔助,車型,系統(tǒng),大眾

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