三頭六臂到底指的是哪“三頭”?之前坊間流傳最多的就是哪吒、孫悟空。8月16日,在主題為“價(jià)值共生,@未來(lái)”的2022第五屆汽后西湖峰會(huì)上,三頭六臂董事長(zhǎng)宋繼斌給出了另一種回答:供應(yīng)端、三頭六臂平臺(tái)和服務(wù)商就是共生共贏的“三頭”。
也就是說(shuō),從創(chuàng)立之初三頭六臂就把共同富裕作為快速發(fā)展的核心要求,工廠、三頭六臂平臺(tái)和服務(wù)商良性互動(dòng)、深度融合,兼顧做大蛋糕和分好蛋糕。
三頭六臂董事長(zhǎng)宋繼斌在西湖峰會(huì)演講
供方也是上帝
“顧客是上帝”是長(zhǎng)期以來(lái)我們根深蒂固的一種觀點(diǎn),在西湖峰會(huì)發(fā)表演講時(shí),宋繼斌直言:三頭六臂倡導(dǎo)一種文化,好的供應(yīng)商也是“上帝”,也是我們的衣食父母。
三頭六臂創(chuàng)立的職責(zé)之一就是把優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造帶給更多的車主,讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能充分享受到優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造的紅利。這幾年,由于眾所周知的國(guó)際地緣政治原因,全球化正在逆流,迫使很多已經(jīng)走出去的優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造回流國(guó)內(nèi)。它們經(jīng)歷過(guò)海外市場(chǎng)嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和考核、在消費(fèi)端也經(jīng)歷住品質(zhì)考驗(yàn)。但回到國(guó)內(nèi),卻因?yàn)椴季智劳?、知名度低等原?無(wú)法觸及消費(fèi)端。
這個(gè)時(shí)候,三頭六臂利用自己的渠道和品牌力,幫助這些供方打開(kāi)局面,讓國(guó)內(nèi)車主如同海外消費(fèi)者一樣享受優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造紅利的同時(shí),也帶動(dòng)了中國(guó)制造在國(guó)內(nèi)的做大做強(qiáng)。
自主品牌和數(shù)字化是三頭六臂引以為傲的標(biāo)簽,優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造給三頭六臂提供了源源不斷的產(chǎn)品力,反過(guò)來(lái),三頭六臂通過(guò)數(shù)字化取代之前的層級(jí)代理、提高產(chǎn)業(yè)鏈效率,供方能夠及時(shí)了解產(chǎn)品數(shù)據(jù)和消費(fèi)端的變化,再根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。供方信息流變得更順暢,不再有之前層級(jí)貿(mào)易環(huán)節(jié)的重復(fù)交易和臃腫庫(kù)存,更有精力做大做強(qiáng)。
“供方可以把三頭六臂看成是它的渠道對(duì)待,而不是買賣關(guān)系”,宋繼斌如此形容三頭六臂跟供方的關(guān)系。
對(duì)三頭六臂來(lái)說(shuō),自身的崛起,就應(yīng)該濃縮汽車后市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造的全面突圍,兩者間通過(guò)自身的成長(zhǎng),能夠回饋彼此,起到對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)上下游“共同富?!钡膸?dòng)作用,締造屬于中國(guó)制造業(yè)的勝利。
三頭六臂優(yōu)質(zhì)中國(guó)制造
與服務(wù)商雙輪驅(qū)動(dòng)
如今,三頭六臂在國(guó)內(nèi)汽配供應(yīng)鏈中擁有最多的線下門店。7年間,三頭六臂誕生過(guò)無(wú)數(shù)類似孫小飛、白立波、金悅芬、黃玉和、謝乾坤這樣的服務(wù)商。他們有的是年紀(jì)輕輕的九零后、有的是異鄉(xiāng)漂泊無(wú)處安身的打工人、有的是傳統(tǒng)汽配的轉(zhuǎn)型者,更有獨(dú)立自強(qiáng)的女性創(chuàng)業(yè)者。身份不同,但都通過(guò)加入三頭六臂,實(shí)現(xiàn)事業(yè)的豐收和家庭的幸福。
“三頭六臂與服務(wù)商不是甲乙方關(guān)系,而是家人關(guān)系”,宋繼斌如此說(shuō)?!靶腋Gf(wàn)家庭”也是三頭六臂從創(chuàng)立之初就為之堅(jiān)持的奮斗目標(biāo)。三頭六臂成長(zhǎng)的七年,與服務(wù)商從來(lái)不是兩個(gè)獨(dú)立的孤島,而是兩個(gè)相互嚙合的齒輪,兩者間緊扣雙方,一個(gè)齒輪帶動(dòng)另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),不斷傳遞動(dòng)力。
關(guān)于這點(diǎn),宋繼斌在演講中也提到一個(gè)故事,在他考察市場(chǎng)時(shí),被幾個(gè)九零后服務(wù)商深深感動(dòng)過(guò),他們?yōu)榱舜蜷_(kāi)市場(chǎng),對(duì)修理門店的服務(wù)做到“五星級(jí)”水準(zhǔn),毫不投機(jī)取巧,一步一步踏實(shí)地把業(yè)務(wù)做大。三頭六臂聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)官林小偉也提到過(guò)相同的故事:冬天的北方,晚上十點(diǎn)多,服務(wù)商哪怕只有一件貨,也會(huì)冒著嚴(yán)寒送貨。
通過(guò)這些事例,可以涉及到兩個(gè)問(wèn)題:其一,就是業(yè)界持久討論的自營(yíng)還是加盟好的問(wèn)題。兩者各有優(yōu)點(diǎn),但是從人性角度看,人天生就會(huì)為自己、為家庭奮斗,無(wú)須像直營(yíng)一樣需要考核、鞭策。其二,在成長(zhǎng)的過(guò)程中,平臺(tái)很重要,自身的努力也很重要。
共同富裕是先富帶動(dòng)后富,絕不是搞平均主義。無(wú)數(shù)的服務(wù)商通過(guò)三頭六臂平臺(tái)的扶持和自身的努力實(shí)現(xiàn)富裕的目標(biāo),也通過(guò)自身的努力匯聚在一起,驅(qū)動(dòng)著三頭六臂前進(jìn)。
三頭六臂服務(wù)商分布圖
尾聲
羅馬不是一天建成的,也不是幾個(gè)人就能建成的。想要推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展,需要的是協(xié)作的力量來(lái)“眾行致遠(yuǎn)”。
七年來(lái),三頭六臂通過(guò)價(jià)值共創(chuàng),將供方、平臺(tái)和服務(wù)商培育成一顆生態(tài)之樹(shù)。這種行穩(wěn)致遠(yuǎn)不只靠自身內(nèi)驅(qū)力,而是與整條產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴共同維系的。
如今,三頭六臂在產(chǎn)品力、服務(wù)能力、數(shù)字化和品牌等各個(gè)維度都有了深厚的沉淀。供應(yīng)端、平臺(tái)、服務(wù)端三位一體,行動(dòng)一致,共生共贏,走向共同富裕,這才是三頭六臂造富運(yùn)動(dòng)最深的護(hù)城河。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) hrvn.cn
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:服務(wù)商,中國(guó)制造,優(yōu)質(zhì),通過(guò),不是
日前,智己汽車CEO劉濤在相關(guān)社交媒體發(fā)布了智己LS7車型的內(nèi)飾預(yù)告
近日,從相關(guān)渠道獲悉,星途瑤光將有望在12月18日開(kāi)啟盲訂,新車是星途
日前,魏牌發(fā)布了多款與用戶共創(chuàng)的魏80前臉造型圖。多位大V和網(wǎng)友
近日,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月乘用車生產(chǎn)207.8萬(wàn)輛,同比下降6.7%,環(huán)比
12月8日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(“寧德時(shí)代”)與本田技研