聚焦高端制造，寶能新能源造車(chē)是一盤(pán)布局長(zhǎng)遠(yuǎn)的大棋

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),是一個(gè)國(guó)家長(zhǎng)期保持經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的“重武器”。近日,中共二十大報(bào)告再次強(qiáng)調(diào),要把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)”。隨后,六大國(guó)有銀行發(fā)報(bào)告披露,今年前三季度新增貸款超9.5萬(wàn)億,主要為支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。綜上,有金融機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,這意味著在未來(lái)五年及更長(zhǎng)一段時(shí)期,支持制造業(yè)轉(zhuǎn)移升級(jí)將成為產(chǎn)業(yè)政策的重心。

2012年,黨的十八大以來(lái),我國(guó)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)已在加速,包括華為在內(nèi)的諸多企業(yè)紛紛加入實(shí)業(yè)興邦的大業(yè),寶能集團(tuán)也在2015年開(kāi)啟了向高端制造轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,當(dāng)下,已發(fā)展成為一個(gè)涵蓋高端制造、國(guó)際物流、綜合開(kāi)發(fā)、民生服務(wù)四大板塊的大型現(xiàn)代綜合性集團(tuán)企業(yè)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,寶能成立了汽車(chē)集團(tuán),布局了一盤(pán)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大棋。

轉(zhuǎn)型高端制造,走寶能特色實(shí)業(yè)路

立足民生,堅(jiān)守做實(shí)業(yè)的本分,寶能集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)著“制造寶能、科技寶能、民生寶能”三大戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展。

據(jù)了解,在制造領(lǐng)域,除汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外,寶能旗下中國(guó)南玻、中炬高新、韶能股份等三家A股制造業(yè)上市公司在各個(gè)板塊也得到了飛速發(fā)展。以中炬高新和南玻A為例,中炬高新2016-2021年凈利潤(rùn)分別為3.62、4.53、6.07、7.18、8.9、7.42億元,同期營(yíng)收為31.58億元增長(zhǎng)至51.16億元,保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);南玻A營(yíng)收自2017年首次突破百億元以來(lái),凈利潤(rùn)由2017年的8.25億元增長(zhǎng)至2021年的15.29億元。

自然,任何一家企業(yè)的成長(zhǎng)都伴隨著與困難的較量,在30年的發(fā)展歷程中,寶能也遇到了許多坎兒,戰(zhàn)勝了許多困難,才有了今天這樣的戰(zhàn)略格局。近期寶能一直處于輿論的風(fēng)口,正是因?yàn)橛龅搅艘恍┌l(fā)展中問(wèn)題。面對(duì)當(dāng)下的困難和誤解,寶能以“實(shí)實(shí)在在、心無(wú)旁騖做實(shí)業(yè),堅(jiān)持三大核心戰(zhàn)略不動(dòng)搖”來(lái)回應(yīng)。

據(jù)悉,寶能作為一家向高端制造深度轉(zhuǎn)型的企業(yè),近五年來(lái)在智能制造、新能源、新材料等領(lǐng)域已累計(jì)投入總額超800億元?！按罅客度肷形吹交厥掌?疊加外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化,造成了此次公司的流動(dòng)性困難。但無(wú)論如何,我們都堅(jiān)決兌付,保證投資者的合法利益,同時(shí)也會(huì)堅(jiān)定不移地繼續(xù)向高端制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。”寶能表示。

聚焦新能源造車(chē),布局長(zhǎng)遠(yuǎn)

空談?wù)`國(guó)、實(shí)干興邦。從創(chuàng)業(yè)時(shí)服務(wù)民生的連鎖超市,到“制造寶能”戰(zhàn)略縱深推進(jìn),往汽車(chē)制造發(fā)展的重大轉(zhuǎn)型,寶能始終是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極參與者,以實(shí)際行動(dòng)投身于“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、實(shí)業(yè)興邦”的實(shí)踐。

2017年,寶能汽車(chē)集團(tuán)正式成立,5年多的精心耕耘,累計(jì)投入超過(guò)530億元,寶能汽車(chē)已初步形成涵蓋技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、出行與后市場(chǎng)服務(wù)等汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局;在新能源汽車(chē)核心部件的三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域擁有一系列的自主技術(shù);形成了BAO、觀致和悠寶利三大核心品牌,全面覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV等一系列的車(chē)型,實(shí)現(xiàn)多品牌產(chǎn)品投放,多層級(jí)市場(chǎng)全覆蓋。旗下核心板塊——前海七劍、鴻鵬新能源、聚創(chuàng)新能源、聯(lián)動(dòng)云集團(tuán)等供應(yīng)鏈和租賃出行板塊也正在成長(zhǎng)壯大。毫無(wú)疑問(wèn),寶能汽車(chē)集團(tuán)正在成為新能源汽車(chē)賽道上的重要力量。

堅(jiān)持以自主研發(fā)、自主品牌為戰(zhàn)略核心,寶能汽車(chē)在整車(chē)開(kāi)發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力總成、新能源等領(lǐng)域積累了大量的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),累計(jì)申請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)利2854件,其中發(fā)明專(zhuān)利1278件、實(shí)用新型1489件、外觀設(shè)計(jì)27件。在新能源三電系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心技術(shù)與零部件領(lǐng)域,寶能汽車(chē)自主研發(fā)已形成扎實(shí)成果,并一體化服務(wù)于七大超級(jí)制造基地的自主生產(chǎn)。比如觀致汽車(chē)將推出的增程式車(chē)型,便是基于寶能汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)的xEV平臺(tái)上打造。

在整車(chē)工廠,寶能汽車(chē)西安工廠已成功生產(chǎn)下線觀致REV等車(chē)型產(chǎn)品。據(jù)了解,作為寶能自投建成的首個(gè)整車(chē)制造基地,西安工廠配備國(guó)際最先進(jìn)的設(shè)備與工藝,通過(guò)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的基礎(chǔ)平臺(tái)搭建,實(shí)現(xiàn)智能制造,并可進(jìn)行多車(chē)型、多平臺(tái)、柔性化共線生產(chǎn);工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車(chē)間按照60JPH(每小時(shí)下線臺(tái)數(shù))設(shè)計(jì),已經(jīng)達(dá)到國(guó)際一流水平。

當(dāng)前,寶能汽車(chē)西安工廠全面進(jìn)入悠寶利生產(chǎn)準(zhǔn)備的緊張狀態(tài)。即將投產(chǎn)的車(chē)型是悠寶利品牌首款A(yù)00級(jí)小型純電動(dòng)車(chē)A3,該車(chē)將于年內(nèi)在西安工廠率先啟動(dòng)生產(chǎn),隨后該車(chē)還將在寶能汽車(chē)集團(tuán)旗下的深圳工廠和常熟工廠投產(chǎn)。

據(jù)介紹,悠寶利A3還未上市就已獲得了經(jīng)銷(xiāo)商的高度認(rèn)可,并收獲了大量訂單。寶能汽車(chē)于9月21日在深圳召開(kāi)悠寶利品牌全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商招商大會(huì),網(wǎng)絡(luò)渠道全面鋪開(kāi),截止目前,已成功簽約一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商143家,分布在21個(gè)省市,經(jīng)銷(xiāo)商意向訂單累計(jì)35000余臺(tái)。

與此同時(shí),觀致品牌服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也正在加速恢復(fù)。8月30日,觀致汽車(chē)宣布全國(guó)48家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)恢復(fù)部分售后服務(wù),開(kāi)始正式營(yíng)業(yè),標(biāo)志著觀致汽車(chē)新服務(wù)行動(dòng)正式起航。未來(lái),其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)將達(dá)300家,覆蓋31個(gè)省,220個(gè)城市。到今年年底,全面完成配件中心庫(kù)1個(gè)(常熟)加5個(gè)區(qū)域配送倉(cāng)(深圳、武漢、成都、天津、南京),打造配件中心倉(cāng)與服務(wù)站常備倉(cāng)互補(bǔ)的新模式。明年將結(jié)合觀致產(chǎn)品特點(diǎn)開(kāi)拓新銷(xiāo)售渠道380家,其中直營(yíng)(30家)、合作(100家)、授權(quán)(150家)、代銷(xiāo)(100家);從服務(wù)屬性上分為體驗(yàn)中心(10家)、商超展廳(220家)、4S店(150家),以滿足不同產(chǎn)品展示及銷(xiāo)售與服務(wù)。

綜上來(lái)看,寶能汽車(chē)布局長(zhǎng)遠(yuǎn),運(yùn)作有序,并非一些媒體輿論所描述。不可否認(rèn),寶能汽車(chē)成長(zhǎng)過(guò)程一路波折,但事實(shí)上通過(guò)這些代價(jià)的付出,寶能造車(chē)積累了許多經(jīng)驗(yàn)。相信沒(méi)有白交的“學(xué)費(fèi)”,任何企業(yè)在發(fā)展中都會(huì)經(jīng)歷挫折,寶能汽車(chē)并不是例外。有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)觀察者認(rèn)為,“不同于傳統(tǒng)車(chē)企與新勢(shì)力,寶能稱(chēng)得上造車(chē)‘新實(shí)力’的代表。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度,寶能汽車(chē)已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局最為完善的新能源車(chē)企之一,且其布局極具前瞻性,奠定了可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),也預(yù)留了足夠的內(nèi)轉(zhuǎn)騰挪的空間。”

當(dāng)下,“中國(guó)制造”正向高端化、智能化、綠色化發(fā)展邁進(jìn)。二十大報(bào)告提及的“推進(jìn)新型工業(yè)化”等要求,在順應(yīng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要的同時(shí),亦被認(rèn)為清晰折射出中國(guó)未來(lái)發(fā)展特征。在此背景下,寶能在向高端制造升級(jí)的道路上已取得了先機(jī)。寶能表示,“將繼續(xù)借時(shí)代的東風(fēng),堅(jiān)定信心,迎難而上,扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,為民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),加快實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量?！?/span>

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關(guān)鍵詞：汽車(chē),制造,發(fā)展,服務(wù),新能源