五菱Air ev印尼上市，深耕全球新能源市場(chǎng)，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)親自帶貨

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車出口因?yàn)橐咔樵?，飽受運(yùn)力限制。而在2022年8月剛剛下線的五菱Air ev卻成功進(jìn)駐G20峰會(huì)，榮幸的成為本屆峰會(huì)官方指定用車，同時(shí)還獲得了印尼交通部司長(zhǎng)Hendro Sugiatno的親自試駕帶貨認(rèn)可，在東南亞地區(qū)一炮而紅，成為中國(guó)新能源汽車博弈全球的起點(diǎn)。

即將于今年11月在印尼巴厘島舉行的G20峰會(huì)是當(dāng)今全球焦點(diǎn)，包括俄羅斯領(lǐng)導(dǎo)人和烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的全球多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都獲得了與會(huì)邀請(qǐng)。而300輛有幸服務(wù)于各國(guó)代表團(tuán)以及組委會(huì)的五菱Air ev更不僅是印尼工業(yè)實(shí)力的代表，同時(shí)也深度吻合了本次會(huì)議主題，引發(fā)彭博社、AP美聯(lián)社、朝日新聞、西班牙通訊社、印尼國(guó)家通訊社、韓聯(lián)社等海外主流媒體的高度關(guān)注和報(bào)道，并紛紛給予了高度評(píng)價(jià)，為五菱Air ev輻射全球埋下伏筆。上汽通用五菱印尼公司總經(jīng)理石國(guó)勇表示：“五菱Air ev將以良好的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，支持G20 峰會(huì)的順利召開(kāi)，促進(jìn)印尼汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為世界節(jié)能減排、綠色環(huán)保貢獻(xiàn)力量。”

五菱Air ev此番通過(guò)印尼國(guó)際車展，上市即爆紅的首要原因體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)力，同時(shí)也成為了五菱新能源汽車走向世界的開(kāi)端。Air ev本次設(shè)計(jì)融入了印尼當(dāng)?shù)氐赜蛱厣?，緊跟東南亞各國(guó)百姓用車需求，秉承了五菱一貫的小巧、極簡(jiǎn)風(fēng)格，在前臉?lè)煮w結(jié)構(gòu)燈組設(shè)計(jì)中，呈貫穿式安排上部燈組，同時(shí)根據(jù)印尼和東南亞審美觀加入了更多的銀色鍍鉻設(shè)計(jì)營(yíng)造地域特色，將下方的燈腔置入兩枚長(zhǎng)條燈源，將前臉的車標(biāo)設(shè)計(jì)為銀色，把車標(biāo)巧妙的預(yù)計(jì)為充電口。在側(cè)面做了一個(gè)類似于懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，將這款車的A柱和B柱進(jìn)行了熏黑，在車門(mén)把手上采取了別致設(shè)計(jì)，考慮到當(dāng)?shù)貧夂蛱卣麟[藏B柱，在降低風(fēng)阻的同時(shí)更增加了一定的設(shè)計(jì)感。

在內(nèi)飾部分，五菱Air ev做出了迎合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的最大改變，即設(shè)計(jì)了右舵操縱系統(tǒng)，同時(shí)為了保證時(shí)尚特質(zhì)，還配置了主流的雙聯(lián)屏。

本款五菱Air ev是從國(guó)內(nèi)生產(chǎn)出成套散件，然后途徑鐵路運(yùn)輸輸送到上汽通用五菱印尼有限公司，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)線上完成裝配調(diào)試任務(wù)的。這種新模式一舉解決了中國(guó)汽車出口運(yùn)輸難題，相對(duì)于之前其他車型的整車出口模式，五菱Air ev的生產(chǎn)方式更有利于中國(guó)產(chǎn)汽車在海外扎根立足。

五菱Air ev的外形雖然小巧，但所代表的中國(guó)汽車工業(yè)卻志存高遠(yuǎn)，Air ev不僅有信心面對(duì)全球各大品牌新能源車型的挑戰(zhàn)，而且因?yàn)槠鋵?duì)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)的帶動(dòng)和對(duì)印尼經(jīng)濟(jì)的啟發(fā)而在東南亞市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。未來(lái)，五菱還將站在全球能源緊缺的風(fēng)口上，從新能源和燃油兩大層面持續(xù)發(fā)力，以極低的用車成本穿梭于世界的大街小巷，為中國(guó)汽車深耕全球新能源市場(chǎng)全力以赴！

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