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陶氏公司發(fā)布新一代新能源汽車電池導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-11-07 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】創(chuàng)新導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠解決方案為新能源汽車電池包的安全性、可持續(xù)性、集成化裝配提供有力支持

創(chuàng)新導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠解決方案為新能源汽車電池包的安全性、可持續(xù)性、集成化裝配提供有力支持

上海,中國 – 2022115 – 今日,陶氏公司(紐交所代碼:DOW)在第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)(CIIE 2022)上面向新能源汽車市場發(fā)布新一代VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠。憑借陶氏公司MobilityScience?多元化智能交通運(yùn)輸解決方案和技術(shù)平臺對全球交通運(yùn)輸市場發(fā)展趨勢及消費(fèi)者出行偏好的深入洞察,全新VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠可助力新能源汽車電池包應(yīng)對安全耐用性、可持續(xù)性、集成化裝配等方面的挑戰(zhàn)。該系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠已成功應(yīng)用于上汽MG MULAN(MG 4)所搭載的“魔方”電池中。

隨著智能化、自動(dòng)化、電氣化、低碳化已成為全球交通出行行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,更創(chuàng)新、更安全、更可持續(xù)的新能源汽車也成為國內(nèi)各大整車廠商的重點(diǎn)研發(fā)方向,特別是電池包的技術(shù)革新和商業(yè)量產(chǎn)已成為加速行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)能。特別是上汽“魔方”電池對材料的粘結(jié)和電芯的裝配提出了復(fù)雜、嚴(yán)苛的需求。

MG MULAN(MG 4)產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹,作為中國汽車工業(yè)首款真正意義的“全球車”,MG MULAN(MG 4)在研發(fā)過程克服了各種各樣的挑戰(zhàn),特別是‘魔方’電池的技術(shù)迭代和商業(yè)化量產(chǎn)。在產(chǎn)品研發(fā)期間,陶氏公司與上汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)并肩作戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難,雙方共同協(xié)作,不斷改進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速迭代,最終帶來了理想中的高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠解決方案,為項(xiàng)目帶來了突破性進(jìn)展。此外,陶氏公司VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠滿足歐盟的RoHS、REACH認(rèn)證,結(jié)合陶氏公司的全球布局,能有力支持MG MULAN(MG 4)的全球化發(fā)展。

此次發(fā)布的創(chuàng)新型VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠主要應(yīng)用于電芯和絕緣底殼、電芯和上蓋板、電芯和側(cè)板加強(qiáng)筋之間的粘結(jié),包括:電氣化E2平臺電芯下底彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠、上蓋彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠、以及側(cè)板彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠。

以更高、更穩(wěn)定的粘結(jié)強(qiáng)度保障行駛安全

ü 應(yīng)對新能源汽車出行的振動(dòng)挑戰(zhàn):VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠兼具更高粘合強(qiáng)度和更低存儲(chǔ)模量,能有效應(yīng)對電池包面臨的低幅高頻的日常振動(dòng)挑戰(zhàn):較低的存儲(chǔ)模量有利于長期吸收振動(dòng)能量,保護(hù)電芯行駛安全。

ü 嚴(yán)苛環(huán)境中保持良好的粘結(jié)強(qiáng)度:該系列產(chǎn)品優(yōu)異的耐老化性能使其在加速老化實(shí)驗(yàn)中依舊滿足粘結(jié)強(qiáng)度要求。

ü 增強(qiáng)電池包的使用耐久性:VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠適用于不同基材之間的粘結(jié),其優(yōu)異的不對稱界面粘結(jié)性能有利于緩解界面應(yīng)力,大幅增加電池包的耐久性。

以可持續(xù)創(chuàng)新促進(jìn)新能源汽車綠色發(fā)展

ü 減輕電池重量,強(qiáng)化續(xù)航能力:基于汽車輕量化需求,全鋁合金/復(fù)合材料電池包殼體成為主流的材料選擇,采用彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行粘結(jié),可省去大量的加強(qiáng)筋輔助部件,解決殼體材料無法進(jìn)行焊接和鉚接的問題,助力電池及車輛的輕量化發(fā)展。

ü 生物基材料支持可持續(xù)發(fā)展:陶氏公司的產(chǎn)品配方設(shè)計(jì)含生物來源材料,助力低碳轉(zhuǎn)型。

ü 可助電池包實(shí)現(xiàn)拆解回收:VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠搭配陶氏公司創(chuàng)新型底涂產(chǎn)品,可降低電池包拆解難度,簡化回收流程,使得電池包回收階梯利用更加簡單易行。

以更高集成度的動(dòng)力電池裝配助力生產(chǎn)增效

ü 靈活的固化工藝適用于不同裝配工況:VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠可常溫或升溫固化,滿足不同產(chǎn)業(yè)的個(gè)性化需求;其獨(dú)特設(shè)計(jì)的潛伏性固化工藝可實(shí)現(xiàn)在不同溫度下加速固化強(qiáng)度。

ü 低硬度填料填充配方設(shè)計(jì)對設(shè)備友好,不易磨損設(shè)備:VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠使用低硬度填料配方設(shè)計(jì),可有效減少對混合設(shè)備關(guān)鍵部件的磨損,降低維修頻率,保障高效率的生產(chǎn)裝配。

ü 獨(dú)特的配方組合疏水設(shè)計(jì)可減輕維護(hù)負(fù)擔(dān):VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)使得異氰酸酯組分具備超級耐水性能,從而簡化了產(chǎn)品的生產(chǎn)和存貯,使得生產(chǎn)條件的寬容度大大增加,設(shè)備維修次數(shù)大幅減少,滿足高強(qiáng)度連續(xù)化的生產(chǎn)需求。

因其創(chuàng)新設(shè)計(jì)及出色性能表現(xiàn),VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠亦最終入圍2022年R&D100大獎(jiǎng),該獎(jiǎng)項(xiàng)表彰全球范圍內(nèi)具有創(chuàng)新性的科技與技術(shù)。

陶氏公司亞太區(qū)首席技術(shù)官姚維廣博士表示:“此次陶氏公司通過MobilityScience?平臺與上汽集團(tuán)的通力協(xié)作,取得了多項(xiàng)創(chuàng)新突破和杰出成就,而這一切都離不開雙方對高品質(zhì)的不懈追求和對高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。創(chuàng)新型VORATRONTM MA 8200S系列彈性導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠在MG MULAN(MG 4)中的成功應(yīng)用不僅詮釋了陶氏公司‘以客戶為本’的初心,更彰顯出助推新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的決心?!?/span>

關(guān)于陶氏公司

陶氏公司(紐約證交所代碼:DOW)將全球性布局、資產(chǎn)整合和規(guī)模效益、專注的創(chuàng)新和材料科學(xué)專長、領(lǐng)先的業(yè)務(wù)定位、以及環(huán)境、社會(huì)和公司治理(ESG)領(lǐng)導(dǎo)地位相結(jié)合,以實(shí)現(xiàn)盈利性增長,打造可持續(xù)未來。公司旨在成為在創(chuàng)新、客戶導(dǎo)向、包容性和可持續(xù)發(fā)展方面全球領(lǐng)先的材料科學(xué)公司。陶氏公司的塑料、工業(yè)中間體、涂料和有機(jī)硅業(yè)務(wù)組合,為包裝、基礎(chǔ)建設(shè)、交通運(yùn)輸、消費(fèi)者應(yīng)用等高增長市場的客戶提供種類廣泛、基于科技的差異化產(chǎn)品和解決方案。陶氏公司在全球31個(gè)國家和地區(qū)運(yùn)營104個(gè)制造基地,全球員工約35,700名。陶氏公司2021年實(shí)現(xiàn)約550億美元銷售額?!疤帐瞎尽被颉肮尽笔侵窪ow Inc.及其子公司。


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關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu),公司,彈性,電池,陶氏

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