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“探險者現(xiàn)象”凸顯實用主義 大型SUV成為中國家庭新寵

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2022-11-16 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】2022年對整個車市來說,的確是相對困難的一年,存量競爭更加激烈,時刻考驗品牌和車型的核心實力。

2022年對整個車市來說,的確是相對困難的一年,存量競爭更加激烈,時刻考驗品牌和車型的核心實力。不過在這種逆風(fēng)局中,真正優(yōu)秀的選手往往能夠贏得更多掌聲。就拿長安福特旗下全新福特探險者來說,自9月6日上市,截止11月3日,上市不過月余,累計訂單已突破10000輛,而且目前訂單仍然不斷增長中,“探險者現(xiàn)象”成為車界近期一個熱門談資。

要知道,這是一輛40萬級別的大型SUV,在同級別車型中間,月銷破萬的概率并不比抽中大獎高出多少。一臺定位中高端消費(fèi)人群的車型,在如今整體低迷的車市中能有如此出色表現(xiàn),其背后折射出的中國消費(fèi)者消費(fèi)觀念變遷和選車邏輯更迭,頗為耐人尋味。

消費(fèi)需求多元化,大尺寸多面手車型成新寵

經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高了公眾的消費(fèi)水平,大家對車輛的意向用途,也從最基礎(chǔ)的代步工具,向更豐富的出行場景延伸。隨著多子化家庭的涌現(xiàn)和多地限購、限牌政策的出臺,以及城市和社區(qū)日益緊張的停車位資源,讓“一臺車承擔(dān)所有”成為許多家庭新選擇。

區(qū)別于傳統(tǒng)5座轎車和5座緊湊級SUV,全新福特探險者憑借大型SUV的巨大內(nèi)部乘坐空間,更靈活多樣的座椅和行李艙組合方案,成功征服了消費(fèi)者。超5米長、超2米寬和近1.8米高,3025毫米長軸距的整車尺寸,提供了寬敞的“第三排”空間,這是當(dāng)前中國家庭選購6座、7座車型重點關(guān)注,甚至可能一票否決的選項,很多SUV都在此項上敗給MPV飲恨收場。

而全新福特探險者充滿力量的偏硬派SUV造型,沉淀了近30年的福特探險者用車文化,讓它在和大型MPV的對決中始終保持優(yōu)勢,被注重駕駛體驗、安全性和道路通過性的“一家之主”高度們認(rèn)可。

當(dāng)然,在大型SUV行情整體向好的基本面下,不同產(chǎn)品實力優(yōu)劣,也會形成影響市場成績的小氣候。歷代福特探險者全球車主的口碑積淀,以及全新福特探險者過硬的“三大件”機(jī)械素質(zhì),都成為市場競爭中的加分項。備受好評的CD6縱置后驅(qū)平臺布局+鋁合金下擺臂+276馬力的2.3T發(fā)動機(jī)+10AT變速箱+專業(yè)調(diào)校,這套組合帶給了全新福特探險者7.6秒破百的動力、小轉(zhuǎn)彎半徑和平穩(wěn)的過彎能力,徹底改變能力部分潛在購車者對大型SUV“笨重”“不好開”“胡同拐彎難”等一些錯誤認(rèn)知。

空間比拼打平,動力操控完勝,可以說,這一輪,全新福特探險者完全是憑借著硬核實力戰(zhàn)勝了呼聲日高的大型MPV,代表大型SUV陣營鎖定勝局。

理性務(wù)實心態(tài)主導(dǎo)家庭購車行為,平價豪華難以抵擋

回到消費(fèi)升級的老話題,今時今日的消費(fèi)者,對品質(zhì)的追求與父輩的時代完全不同,互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境里長大的80后、90后甚至00后們,在選購車輛時能夠自動免疫各種華而不實的宣傳,直奔主題,既要精致,又要實惠。翻譯成大白話,就是商品不能差,但價格貴了也不行。

曾幾何時,支撐豪華車型保持較高價位的理由無外乎幾點:品牌文化底蘊(yùn),品牌附加價值;高性能;豪華配置。而全新福特探險者的座椅和門板、中控包裹了Dinamica超纖維環(huán)保麂皮,高級感滿滿;多層夾膠玻璃,隔熱、隔音保證隱私;還有大牌音響,全車N個喇叭;座椅N向電動調(diào)節(jié),還帶記憶和加熱……

假如把全新福特探險者擬人化,他一會告訴消費(fèi)者:“上述配置我都有,還附贈智能馨風(fēng)系統(tǒng),品牌百年福特也不賴,更是車圈大IP,性能您已經(jīng)試駕了……”

以不到40萬的價格,全新福特探險者實現(xiàn)了70萬級豪車的駕乘感受?!扒髮崱钡睦硇韵M(fèi)者們,心中的天平從得知價格的一刻,實際已經(jīng)傾斜了。

“滿配”車輛智聯(lián)裝備曬出,最終一錘定音

從純粹機(jī)械和豪華配置角度聊了許久,下面需要開始一個今天選車?yán)@不過去的環(huán)節(jié)——車輛智能比拼。如今汽車已經(jīng)成為許多人在居室和辦公室外駐留時間最久的活動空間,車界圍繞“第三空間”做的文章也著實不少。既可以成為短暫避世,獨(dú)享片刻寧靜的避風(fēng)港灣,也可以化身成為行走的社交平臺,和智能手機(jī)一樣,成為用戶“觸網(wǎng)”的交互窗口。

千萬不要以為安裝一個車載大屏就萬事大吉,“老司機(jī)”都懂,大屏容易,大屏背后的生態(tài)和資源才是“干貨”。也千萬別以為時尚的移動智聯(lián)體驗是某勢力們的專屬,只不過宣傳聲量更大罷了。全新福特探險者采用了27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤、17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示組合,實現(xiàn)了豐富的車載娛樂功能和行車信息數(shù)字化升級,全新福特探險者還標(biāo)配可OTA升級的全新一代SYNC?+2.0智行信息娛樂系統(tǒng),一句“你好福特”,可以控制車輛大部分設(shè)置和功能,將駕駛員從繁瑣的功能設(shè)置中解放出來。

另一方面,全新福特探險者全系標(biāo)配L2級福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)18項高級駕駛輔助功能。注意L2駕駛輔助很多品牌都在宣傳,但是,誰是標(biāo)配誰是選配,是滿血版還是青春版,消費(fèi)者的眼睛都是雪亮的。

寫在最后:

回過頭來簡單總結(jié)一二,“探險者現(xiàn)象”大熱,歸根結(jié)底是老百姓的錢包鼓起來了,日子更紅火,家里添丁進(jìn)口,五座車不夠用,自然需要一步到位升級六座、七座車型。而看著更有安全感,開著更有成就感的大型SUV,戰(zhàn)勝M(fèi)PV成為這部分消費(fèi)者的新寵也是題中應(yīng)有只有之意。但是,并不是隨便一輛大型SUV都是全新福特探險者。厚道的定價、走心的設(shè)計、強(qiáng)大的產(chǎn)品力,才是堅定用戶選擇的最終原因,套用一句比較網(wǎng)絡(luò)化的說法“這是憑實力說話”。

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