縱然國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌再多,五菱依舊是國(guó)民汽車(chē)品牌,從宏光MINIEV開(kāi)始就成為了很多人的代步首選,在新能源方面,小型新能源車(chē)已經(jīng)是上汽通用五菱的拿手好戲。去年重磅上市的2023款KiWi EV同樣受到了消費(fèi)者的關(guān)注和喜歡。今天也迎來(lái)了系統(tǒng)首次升級(jí),“人人都愛(ài)用的智能駕駛”全面進(jìn)階。
新能源小型車(chē)中,五菱確實(shí)是做得比較有代表性的,2023款KiWi EV作為上汽通用五菱聯(lián)合大疆車(chē)載重磅推出的一款新能源車(chē),從外觀到內(nèi)飾,再到智能駕駛,都做到同級(jí)車(chē)型領(lǐng)先,人人體驗(yàn)智能駕駛成為現(xiàn)實(shí)。
2023款KiWi EV的高顏值,體現(xiàn)在了其獨(dú)有的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格,整車(chē)使用了懸浮雙拼的車(chē)身設(shè)計(jì),配合流暢的車(chē)身線(xiàn)條,極具科技感和時(shí)尚感。而且這款車(chē)的外形是完完全全的原創(chuàng)設(shè)計(jì),回頭率相當(dāng)高,對(duì)于追求個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō),是非常能展示自己的審美的小車(chē)。
在續(xù)航和電池方面,2023款KiWi EV提供了兩種續(xù)航可以選擇,分別是301公里和305公里,兩者差距并不大,以每天10-20公里的通勤距離來(lái)算,這個(gè)續(xù)航可以實(shí)現(xiàn)一周一充,所以充電頻率不高,很適合高頻使用的車(chē)主。2023款KiWi EV采用的是與高鐵同源的電控技術(shù),并搭載一臺(tái)50kW的高效能電機(jī),所以動(dòng)力強(qiáng)勁,還有很好的爬坡性能,能應(yīng)付大部分城市出行場(chǎng)景了。此外,依托于前后雙獨(dú)懸+前驅(qū)的方式,2023款的防震及穩(wěn)定性好,所以即使車(chē)身小巧,過(guò)彎也沒(méi)有“飄”的感覺(jué)。
在智能駕駛方面,隨著本次系統(tǒng)首次升級(jí)的啟動(dòng),“人人都愛(ài)用的智能駕駛”全面進(jìn)階。另外, “場(chǎng)景魔方”不僅會(huì)上新八大場(chǎng)景,而且也優(yōu)化了車(chē)機(jī)多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)功能,以越級(jí)智能科技實(shí)力滿(mǎn)足用戶(hù)城市出行更多需求,解鎖時(shí)尚生活進(jìn)階體驗(yàn)。
隨著此次“靈犀智駕系統(tǒng)”的升級(jí)和進(jìn)階,2023款KiWi EV新增記憶泊車(chē)功能。依托于大疆車(chē)載立體雙目攝像頭、搭配車(chē)規(guī)級(jí)域控制器及無(wú)人機(jī)同源算法,新增的記憶泊車(chē)功能將擁有場(chǎng)景“全”覆蓋、極簡(jiǎn)“輕”交互、暢享“智”無(wú)限等優(yōu)勢(shì),能為用戶(hù)帶來(lái)“零”門(mén)檻記憶泊車(chē)全新體驗(yàn),幫助用戶(hù)解決不同場(chǎng)景下的停車(chē)難題。
另外,作為行業(yè)首款“場(chǎng)景魔方”搭載車(chē)型,2023款KiWi EV在此次的更新中,同樣上新了八大場(chǎng)景,為用戶(hù)帶來(lái)千人千面的主動(dòng)推薦式交互體驗(yàn)。更加值得一提是,“場(chǎng)景魔方”還新增三大快捷場(chǎng)景:暫離模式用戶(hù)可短暫離車(chē)鎖車(chē)不下電;打開(kāi)睡眠模式即可營(yíng)造舒適休息空間;露營(yíng)模式下支持對(duì)外取電功能,有效解決露營(yíng)時(shí)“用電難”問(wèn)題。
在10萬(wàn)的價(jià)位中,2023款KiWi EV算是一個(gè)很不錯(cuò)的新能源代步首選。同時(shí),五菱秉持著“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,不斷通過(guò)技術(shù)積淀和智能化創(chuàng)新,“智感潮奢單品”2023款KiWi EV必將覆蓋更多應(yīng)用場(chǎng)景,與用戶(hù)攜手共赴可持續(xù)進(jìn)階的智慧出行生活。
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