日前,從海外媒體獲取到了一組疑似全新日產(chǎn)途樂的騾車測試諜照(騾車,英文“Mule car”,指研發(fā)用的雜合車)。傳聞稱,新車或?qū)⒋钶d3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機,以及基于某個自然吸氣發(fā)動機的混動版本。值得一提的是,新車雖然被稱為“換代”車型,但有消息表明全新途樂可能與日產(chǎn)Z一樣是基于老款架構(gòu)改進而來的“全新產(chǎn)品”,新車預計將于2023年底發(fā)布。
從此次發(fā)現(xiàn)的圖片上我們并不能獲取到有關(guān)外觀的任何信息。外媒推測該車型有可能是一臺使用現(xiàn)款途樂外觀的全新途樂“動力驗證測試車”,該車型的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等均是改進后的設(shè)計。不過也有消息表示,該車型可能就是現(xiàn)款途樂的某個全新限量版車型的測試車。
不管它是什么,根據(jù)一些相關(guān)消息表明,全新日產(chǎn)途樂大概率將會舍棄現(xiàn)款自然吸氣V8發(fā)動機,并搭載一臺3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,以滿足全球更嚴格的燃油經(jīng)濟性標準。據(jù)悉,該發(fā)動機自2017年以來一直在開發(fā)中,新型的雙渦輪增壓V6發(fā)動機的指標參數(shù)已經(jīng)全面超越現(xiàn)在的V8發(fā)動機。目前現(xiàn)款V8發(fā)動機的最大功率為405馬力,最大扭矩為560?!っ?,全新的V6T發(fā)動機將全面超越這一數(shù)字。
另外,在傳動系統(tǒng)方面,新車也將升級為9速手自一體變速箱,其產(chǎn)品力表現(xiàn)也將高于現(xiàn)款的7速自動變速箱。此外,新車還將對四輪驅(qū)動系統(tǒng)進行升級,升級低速四驅(qū)的能力。至于混合動力系統(tǒng),目前相關(guān)信息較少,還需要等到官方發(fā)布。(諜照來源:drive.com)
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