搶抓啟停市場(chǎng)黃金期 駱駝蓄電池跑出“加速度”

為節(jié)省燃油，新車搭載自動(dòng)啟停功能非常普及，價(jià)格高昂的進(jìn)口車，十萬元以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車都有可能配置自動(dòng)啟停功能。裝備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是目前降低汽車排放最易實(shí)施、效果最明顯的方法。

搭載了啟停功能的汽車，一定會(huì)搭配一塊獨(dú)立的自動(dòng)啟停蓄電池。啟停系統(tǒng)工作時(shí)，需要蓄電池快速充放電，普通的鉛酸蓄電池?zé)o法在短時(shí)間內(nèi)多次大電流放電。其次，由于啟停系統(tǒng)的頻繁工作，啟停電瓶使用次數(shù)多，因此啟停電池設(shè)計(jì)時(shí)就要確保更加耐用。

駱駝啟停電池板采用中極耳放射性設(shè)計(jì)，極大提高了放電性能，啟動(dòng)電流可達(dá)到最快0.6秒的極速啟動(dòng)。駱駝蓄電池通過電阻小的隔板、增加鉛膏含酸量、在正負(fù)極板上增加導(dǎo)電劑等全新的配方及技術(shù)，大幅度提升低溫啟動(dòng)性能，即使在-30℃惡劣天氣環(huán)境下也能快速啟動(dòng)汽車。

有車主會(huì)問，如果不使用啟停裝置，可否用普通電池替代自動(dòng)啟停電池？這肯定是不能的。普通電瓶的工作強(qiáng)度不能滿足要求，經(jīng)歷一次啟動(dòng)后，電池可能會(huì)處于明顯虧電狀態(tài)。高頻次、高強(qiáng)度充放電，也會(huì)給普通電池帶來巨大損傷，嚴(yán)重影響電池性能和使用壽命。

駱駝啟停蓄電池采用領(lǐng)先的鑄造和沖壓技術(shù)，板柵更耐腐性；電池高溫壽命提升30%以上；先進(jìn)外殼設(shè)計(jì)，電池強(qiáng)度及抗沖擊性好；內(nèi)置安全閥及防爆片，使用安全可靠；特殊添加劑的應(yīng)用，電池充電接收能力提升50%；先進(jìn)的鉛膏配方及固化工藝，電池深循環(huán)壽命提升60%以上。

在全球節(jié)能減排的大背景下，采用雙電池系統(tǒng)的輕混汽車逐漸受到消費(fèi)者認(rèn)可，這種雙電池系統(tǒng)包括一只12V蓄電池（AGM或EFB）和一套48V鋰電池系統(tǒng)。駱駝啟停電池以耐高溫、壽命長(zhǎng)、充電接收能力強(qiáng)等優(yōu)異性能，不僅成為搭載啟停系統(tǒng)的品牌車型的原廠配套電池，也是混動(dòng)汽車和新能源汽車輔助電池的優(yōu)選搭配。

為更好提升產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)，給用戶帶來更加卓越的使用體驗(yàn)，駱駝蓄電池不斷優(yōu)化蓄電池銷售渠道，推動(dòng)線上互聯(lián)網(wǎng)力量與線下實(shí)體終端無縫對(duì)接。依托覆蓋全國(guó)30個(gè)省8萬多家的線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，駱駝蓄電池可實(shí)現(xiàn)“線上下單，線下最快28分鐘送達(dá)”，為用戶提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品和便捷高效的服務(wù)。

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