10萬元左右的合資家用車導(dǎo)購(gòu) 思域

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東風(fēng)悅達(dá)起亞

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　　本田思域

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-26.98萬元

　　日系緊湊型家用車大多以乘坐舒適性為主，譬如卡羅拉和軒逸就是其中的典型代表，但思域在舒適之外兼顧了運(yùn)動(dòng)性，前麥弗遜加后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸掛為它的操控增色不少，在底盤方面也有著偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，包括整體性和懸掛硬朗程度。所以在激烈操控和連續(xù)彎道中，它有著比同級(jí)舒適對(duì)手們更加從容的表現(xiàn)。實(shí)際操控感受，思域的底盤像歐洲車一樣扎實(shí)，尾部的跟隨性也同樣出色。電動(dòng)助力手感不錯(cuò)，盡管略有些輕盈了，但精準(zhǔn)性很高。

本田思域

　　新思域外觀更緊湊、棱角更加分明，不過整體感覺與現(xiàn)款思域區(qū)別并沒有質(zhì)的區(qū)別，2670mm的軸距比老款車型小。新款思域運(yùn)動(dòng)型前包圍十分醒目，展現(xiàn)動(dòng)感的同時(shí)帶來了十足的沖擊力。新思域格柵也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，1.8L車型的前格柵采用的是雙幅橫格式設(shè)計(jì)，而2.0L車型的前格柵則采用的是蜂窩網(wǎng)式設(shè)計(jì)，看起來較為動(dòng)感和時(shí)尚。與老款相比，新款如同鉆石版的燈組設(shè)計(jì)在燈光之下顯得晶瑩剔透，新款車型的霧燈造型更為前衛(wèi)，鍍鉻裝飾也為其增加了時(shí)尚感。 

　　新思域內(nèi)飾繼續(xù)時(shí)尚化設(shè)計(jì)，但比上一代車型用料和設(shè)計(jì)有較大提升，尤其是內(nèi)飾材質(zhì)處理上更有質(zhì)感。新思域中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，盡量照顧駕駛者的感受。儀表還是雙層布局，方向盤后面是一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表，清晰易讀。再往遠(yuǎn)處看是一個(gè)液晶顯示器，用于顯示時(shí)速、瞬時(shí)油耗和油量等。新思域的車身長(zhǎng)度有所增加，繼續(xù)維持修長(zhǎng)的特色，不同的是，軸距反而比上一代縮減了30mm，只有2670mm。通過巧妙的設(shè)計(jì)，新思域的空間并沒有比前代更局促。

本田思域

　　新思域各車型對(duì)駕駛者的駕駛安全及乘坐者的人體安全角度出發(fā)做出了人性化的改進(jìn)，中空緩沖頭枕保護(hù)駕駛者的安全和環(huán)保材質(zhì)呵護(hù)所有乘坐者的人體安全。特別是VTi及VTi-s車型增加了側(cè)氣囊、定速巡航、換擋撥片、VSA、側(cè)氣簾等先進(jìn)安全配置，更加提高了車輛的安全性。新思域的后排座位上設(shè)有兒童安全座椅掛鉤，可以讓你簡(jiǎn)便輕松地設(shè)置兒童安全座椅。通常兒童安全座椅掛鉤是少數(shù)高檔的新式車型才有的配置，在國(guó)內(nèi)同類級(jí)別的車型當(dāng)中也只有新思域才有此配置。新思域全系都裝配了高強(qiáng)度前后防撞鋼梁，事關(guān)乘客安全的A柱更是采用三層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度鋼,全系車型標(biāo)配側(cè)安全氣囊,中空主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕，大大降低意外事故對(duì)車內(nèi)成員的傷害。

本田思域

　　思域全系均為1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力配備簡(jiǎn)單劃一，因此很好區(qū)分。采用的是1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過可變正時(shí)氣門來降低油耗，因此在燃料節(jié)能方面很出色，1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力，而油耗僅為1.5L級(jí)，有小渦輪的美譽(yù)。

　　第九代思域外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然動(dòng)感十足、雖然在配合和核心技術(shù)方面新思域略顯中庸，沒有帶給我們太多驚喜，但第九代思域作為八代的延續(xù)，在外觀、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音性等方面均值得期待，不高于八代售價(jià)的口號(hào)無疑也是非常吸引人的。

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