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上班族青睞的合資代步車導(dǎo)購 賽歐

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  雪佛蘭新賽歐

  指導(dǎo)價:5.68~7.93萬元

  賽歐采用了雪佛蘭車型的新家族特征前臉,棱角分明的前大燈和大型雙層中網(wǎng)都是最典型的雪佛蘭元素。該車由泛亞汽車設(shè)計中心打造的全新外觀,車身整體設(shè)計風(fēng)格簡潔明快,簡單而飽滿的線條中透著幾分動感,為其打下了務(wù)實路線的基調(diào),雖然不是很惹眼,但也挺招人喜歡。

2011款 賽歐 三廂 1.4L 手動版 亞訊車網(wǎng) hrvn.cn

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  新賽歐的內(nèi)飾顏色為灰色/米色相間,和外觀的感覺一樣,透著一股溫馨、樸實的感覺。帶有金屬質(zhì)感鑲邊的儀表簡潔美觀,大尺寸的車速表占據(jù)了中央位置,其他信息指示分列兩側(cè),值得一提的是新賽歐采用了數(shù)字液晶轉(zhuǎn)速表,非常新穎。

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  作為一款A(yù)0車,賽歐長寬高分別為4249×1690×1505mm的數(shù)據(jù)相比同級別車型而言占有一定優(yōu)勢。得益于略微偏高的車身,即使只有2465mm的軸距,賽歐也能擁有較為寬敞的車內(nèi)空間,前后排頭部以及腿部空間都能讓大多數(shù)人滿意。賽歐車內(nèi)的儲物空間足夠日常使用,有些見縫插針的意味,稍微有些遺憾的是后排車門并沒有任何儲物格布置,多少影響了后排乘客用車便利性。賽歐三廂行李廂空間有370升,足夠滿足4-5人的行李。

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  賽歐提供了兩款全新發(fā)動機,1.2L和1.4L發(fā)動機均來自S-TEC系列。其中1.2L發(fā)動機為代號LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動機,最大功率64千瓦,最大扭矩115牛米,發(fā)動機響應(yīng)速度很快,驅(qū)動這輛小車一點問題都沒有;1.4L發(fā)動機的最大功率為76千瓦,最大扭矩為131牛米,這個數(shù)據(jù)對于小型自然吸氣發(fā)動機來著值得稱贊。不過令人感到遺憾的是發(fā)動機的缸體材質(zhì)還是鑄鐵,這顯得有點跟不上時代。傳動方面,賽歐則有5速手動和EMT兩種變速箱型式可供選擇,所謂EMT其實就是我們平時所說的AMT,其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng),來實現(xiàn)離合器及選換擋的自動控制。

  賽歐擁有合資車型的品質(zhì)和自主車型的價格,因此極佳的性價比也就成了賽歐最大的優(yōu)勢。除此之外,超越同級車的乘坐空間和儲物空間也是賽歐的另一大賣點,如果不去過分計較配置多寡的話,那賽歐會是個不錯的選擇。

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