6月19日,CTCC中國房車錦標(biāo)賽第三站的比賽在上海國際賽車場火熱上線?,F(xiàn)場小編只能用一個“燃”字來概括,現(xiàn)場體感溫度更是高達40℃。但馬自達依舊在激烈的賽事上帥的穩(wěn)定,跑的激情!
“熱”的不是考驗而是自我的高度
媽媽,這么熱的天,開車的大哥哥穿的那么厚不熱嗎?”
—— Mazda3 Axela車主4歲的孩子
這是小編去p房做現(xiàn)場訪問時,一位VIP車主的孩子說的話。的確,酷熱的天氣對于賽車和車手本身就是極其嚴(yán)峻的考驗,在上海嘉定賽場上,中國杯回合中不斷有車輛中途退場就是最好的事例。但我們的兩位鮮肉CP和他們的戰(zhàn)車Mazda3 Axela在發(fā)車排位相當(dāng)不占優(yōu)勢的情況下順利完賽,并取得了第9名和第12名的好成績。
wuli00后車手賀澤昱告訴小編:“今天的比賽,賽車性能各方面表現(xiàn)都非常令人滿意?!币驳拇_,22號和23號兩輛戰(zhàn)車經(jīng)過一年的磨合已經(jīng)成為CTCC第一陣營中TOP10的???。雖然面臨「以大斗小」的劣勢,但小鮮肉CP組合依舊具備著再次沖擊領(lǐng)獎臺的實力。
賽的不是車而是你的吶喊
“這些孩子都太了不起,不論是賽場上的還是看臺上的,跟他們在一起我覺得自己都年輕了!”
—— 67歲的Mazda6 Atenza車主
最值得一提的是,此次孫正是今年第一次駕駛著他的Mazda3 Axela戰(zhàn)車在超級杯組中出賽。要知道,速度、激情、碰撞是超級杯組的icon,加之如此嚴(yán)苛的天氣條件下,賽車本身的穩(wěn)定性變得異常重要。因為馬自達「創(chuàng)馳藍(lán)天」技術(shù)與生俱來的穩(wěn)定性,孫正駕駛著魂動車型在友商接連故障的情況下,完成比賽并取得最終第7名的戰(zhàn)績。
每當(dāng)wuli賽車駛過助威團所在的看臺,他們就會搖旗吶喊,無一例外。就像告訴小編自己在這里變得年輕了的阿姨一樣,他們紛紛告訴小編,“天再熱,他們也要來助威加油,因為作為馬自達人本就是種自豪?!?/p>
7月
即將在韓國國際賽車場上的比賽,
面對異國他鄉(xiāng)的高溫高濕的天氣,
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