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雅閣銳混動最快9月上市

來源:汽車之家 時間:2016-08-25 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】日前我們從相關(guān)渠道獲悉,廣汽本田雅閣混動版車型將定名為“雅閣銳混動版”,預(yù)計將于9-10月上市。新車曾于今年4月舉辦的2016北京車展上首發(fā),其亮點在于搭載了本田SPORT HYBRID(銳·混動)混合動力系統(tǒng)(即本田i-MMD系統(tǒng)),官方綜合油耗為4.2L/100km。

日前我們從相關(guān)渠道獲悉,廣汽本田雅閣混動版車型將定名為“雅閣銳混動版”,預(yù)計將于9-10月上市。新車曾于今年4月舉辦的2016北京車展上首發(fā),其亮點在于搭載了本田SPORT HYBRID(銳·混動)混合動力系統(tǒng)(即本田i-MMD系統(tǒng)),官方綜合油耗為4.2L/100km。

廣汽本田 雅閣 2016款 混動版

  雅閣混動版車型曾于2016北京車展發(fā)布,其外觀相比普通版雅閣并無明顯差別。在車身兩側(cè)和車尾處,新車還增加了HYBRID標識以表明其混合動力車型身份。

廣汽本田 雅閣 2016款 混動版

 內(nèi)飾部分,新車同樣維持了普通版雅閣的大部分設(shè)計,而最大不同之處在于新車采用了全新的按鍵式換擋機構(gòu),并設(shè)有混動車型專屬的EV純電動模式按鍵。此外,新車的儀表盤還可顯示動能輸出情況、動能回收系統(tǒng)以及電池電量等信息。

 據(jù)此前信息,新車的混動系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、“電CVT”變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成,其可以實現(xiàn)在純電動、混合動力和發(fā)動機直驅(qū)三種模式之間進行無縫切換。搭配這套混動系統(tǒng)的雅閣混動版車型的官方油耗成績?yōu)?.2L/100km。

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關(guān)鍵詞:雅閣,混動

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