全新紳寶D50挑戰(zhàn)科沃茲，自主品牌強勢崛起

最近，面對美國在貿(mào)易領(lǐng)域刻意制造的爭端，中國政府適時給予了強力“反擊”，決定對原產(chǎn)于美國的14類106項商品加征25%的關(guān)稅，其中汽車是重點，涉及加稅的足足有28項，幾乎將美國主流汽車一網(wǎng)打盡。

中國之所以敢于在以汽車為代表的制造業(yè)與美國針鋒相對，得益于國內(nèi)制造水準(zhǔn)的巨大進(jìn)步。隨著華為、大疆、格力等一大批高新技術(shù)品牌的崛起，中國制造被重新定義，已從低附加值加工向高技術(shù)、高質(zhì)量、高品質(zhì)的中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，并得到國際國內(nèi)的廣泛認(rèn)可。這一自信心的提振，為“反擊”奠定了十足的底氣。而汽車產(chǎn)業(yè)作為這一浪潮的主力軍，進(jìn)步也相當(dāng)明顯，尤其在智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展大勢下，自主品牌不僅智能表現(xiàn)遠(yuǎn)超外資產(chǎn)品，品質(zhì)方面也毫不遜色，相比過去以美系為代表的外資車型在中國的主導(dǎo)地位，自主品牌的崛起無疑讓人們有了更多、更好的選擇！今天，我們就特意選擇了兩款頗具代表性的中美緊湊型家轎——北汽全新紳寶D50和通用雪佛蘭科沃茲進(jìn)行對比，讓大家看看國貨到底有多強！

全新紳寶D50智能科技優(yōu)于科沃茲

在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面，自主品牌本就已經(jīng)建立起了較為穩(wěn)固的領(lǐng)先優(yōu)勢，這一點在全新紳寶D50身上表現(xiàn)得尤為明顯。其搭載科大訊飛深度定制的智能語音交互系統(tǒng)，功能強大，在車載4G網(wǎng)絡(luò)的支持下，可用語音隨時進(jìn)行聽音樂、導(dǎo)航、控制空調(diào)、搜索咨詢等操作，并且，它對口音的寬容度相當(dāng)高，方言普通話也能精準(zhǔn)識別。更讓人驚嘆的是，它還可以根據(jù)用戶的語言習(xí)慣進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，了解用戶的語言方式和特點，進(jìn)行更有效地溝通，從而讓出行生活更人性、更智能。

    科沃茲雖然也搭載了兼容百度CarLife的雪佛蘭智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶提供娛樂服務(wù)，但其必須通過USB數(shù)據(jù)線連接手機才能使用，操作過程比較繁瑣，無法像全新紳寶D50那樣隨時隨地使用，功能也不如全新紳寶D50豐富。實際上，科沃茲的這套智能系統(tǒng)跟自主品牌的與時俱進(jìn)相比，顯然有些跟不上時代發(fā)展的步伐，其對市場和消費需求的響應(yīng)也是有夠慢。

全新紳寶D50更注重行車安全

車輛安全性是用戶最為關(guān)注的一點，同時也是北汽最為重視的，這使得全新紳寶D50在行車安全方面亮點頗多。ESP（全系標(biāo)配）、上車輔助、緊急制動雙閃、彎道輔助照明等主被動安全配置自不必說，其還配備了360°隨動3D全景影像、MOD低速動態(tài)物體識別、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)和LDW車道偏離警示系統(tǒng)等智能輔助駕駛配置，讓駕駛者對車身周圍狀況一目了然，并主動提示風(fēng)險隱患，達(dá)到較好的輔助駕駛效果，全方位保障行車安全。

而科沃茲雖然在安全方面也是可圈可點，中高配車型配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等配置，但在智能安全配置上較為欠缺，連全景影像都沒有。最為重要的是，ESP也未能全系標(biāo)配。要知道，ESP之于行車安全的重要性，在歐美市場可是法律強制所有車型必備的?？莆制澰趪鴥?nèi)市場的這種做法，讓人難免心生疑惑。

全新紳寶D50品質(zhì)不輸外資產(chǎn)品

曾幾何時，但凡比較起自主品牌和外資產(chǎn)品，總有人會拿品質(zhì)說事。誠然，在以往的很長一段時間里，自主品牌品質(zhì)確實不如外資，但隨著我們造車水平的日益進(jìn)步，這種觀念早該成老黃歷。以全新紳寶D50為例，其由北京汽車株洲分公司二工廠生產(chǎn)制造，這是在“中國制造2025”戰(zhàn)略提出后，按智能制造標(biāo)準(zhǔn)全新建設(shè)的綜合性最強的北汽紳寶乘用車生產(chǎn)基地，車間內(nèi)幾乎所有標(biāo)準(zhǔn)化的工位都采用機器人作業(yè)，總體數(shù)量超過300臺，在智能化、自動化、精密度和工藝表現(xiàn)上全面向豪華品牌看齊，以高起點、高規(guī)格的制造能力確保全新紳寶D50不輸外資產(chǎn)品的高品質(zhì)。

反觀科沃茲，依托通用公司先進(jìn)的制造體系，也鍛造出了相當(dāng)出色的產(chǎn)品品質(zhì)。然而，由于以北京汽車為代表的自主品牌在生產(chǎn)制造方面的進(jìn)步，其生產(chǎn)工藝與制造標(biāo)準(zhǔn)與自主品牌相比已并無差距，在產(chǎn)品品質(zhì)方面并不占優(yōu)勢，外資大牌高品質(zhì)神話也早已不再。

通過這一番比較，全新紳寶D50和科沃茲孰優(yōu)孰劣，可以說是一目了然。更何況，相對于科沃茲7.99萬-11.49萬元的售價，全新紳寶D50僅6.79萬-9.69萬元的價格顯然更為親民。在中美貿(mào)易爭端的當(dāng)下，與其花更多的錢去追求面子，不如選擇面子、里子都有的全新紳寶D50更劃算。

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