日前,寶馬官方發(fā)布了寶馬iNEXT(量產(chǎn)版或命名為i5)的最新預(yù)告圖。車內(nèi)儀表盤和中控屏將由一整塊向駕駛員傾斜的超大曲面顯示屏代替。
顯示屏將被劃分為兩個(gè)顯示區(qū)域,駕駛相關(guān)信息在靠近駕駛員的一側(cè),而其他信息則靠近前排乘客。兩個(gè)區(qū)域顯示的特定內(nèi)容也可以通過觸摸拖拽的方式相互切換,實(shí)現(xiàn)“跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)”。
據(jù)悉,這塊屏幕的設(shè)計(jì)靈感源自于電子產(chǎn)品,該屏幕采用鎂合金支架固定,與儀表盤進(jìn)行巧妙鏈接。曲面屏采用了特殊的防眩光玻璃,即使在強(qiáng)烈陽光照射下也無需遮光罩。
此外,寶馬iNEXT還將采用多邊形方向盤,其方向盤的上、下部分均為扁平形狀,據(jù)了解,這一方向盤造型是從賽車方向盤上獲取靈感。而這款方向盤之前從未出現(xiàn)在任何一款量產(chǎn)的寶馬車型中。
相較于圓形方向盤,多邊形設(shè)計(jì)大大降低了駕駛者根據(jù)方向盤位置辨別車輛轉(zhuǎn)向角度的難度。駕駛者接管車輛控制權(quán)時(shí),能夠立刻通過視覺和觸覺判斷當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角度。同時(shí),方向盤側(cè)面嵌入的光纖能通過彩色信號提示自動(dòng)駕駛功能的可用性,也能在特定情況下提醒駕駛者立即接管車輛控制權(quán)。
『寶馬iNEXT概念車』
目前已知BMW iNEXT將在2021年進(jìn)行量產(chǎn),屆時(shí)將根據(jù)相關(guān)法規(guī)許可判斷是否提供L3級自動(dòng)駕駛,而在技術(shù)上該車已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛。該車將應(yīng)用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),續(xù)航里程可達(dá)600公里,同時(shí)還支持5G網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)。
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