性價比再度提升，這輛轎跑SUV果然沒讓人失望

對于想買轎跑SUV的消費者來說，20萬以內(nèi)的轎跑SUV車型其實并不多，或者可以說，整個轎跑SUV市場的車型數(shù)量也沒有想象中那么龐大。而這其中，不同品牌旗下的轎跑SUV更是呈現(xiàn)了兩極分化的尷尬局面，好的產(chǎn)品不斷提升產(chǎn)品力，而差的產(chǎn)品則隨時可能被廠商拋棄。而今天說的這款長安轎跑SUV則可以說是目前20萬以內(nèi)轎跑SUV市場的“一哥”。尤其是新款長安CS85COUPE更是上演了一出加量不加價的戲碼，讓消費者直呼誠意十足。接下來就帶大家一起去店里看看新款長安CS85COUPE表現(xiàn)如何，看它是否依舊性價比優(yōu)勢明顯？

單看外觀，其實很多消費者并沒有感到新款長安CS85COUPE的設(shè)計有太大的變化，畢竟這輛轎跑SUV的造型設(shè)計一直都十分出色。不過，細(xì)看之下會發(fā)現(xiàn)新車的前進(jìn)氣格柵由老款長安CS85COUPE上的橫條式的鍍鉻進(jìn)氣格柵換成熏黑的點陣式設(shè)計，看起來更加精致、立體，也更具視覺沖擊力，而且新車前臉下方還加入了紅色飾條點綴，格柵右上角嵌有紅色"S"，融入了更多家族式設(shè)計元素，也讓這款轎跑SUV看起來更加動感。至于側(cè)面和尾部設(shè)計層面，長安CS85COUPE一如既往的保持著較高個性化與時尚感，至少對于想買轎跑SUV的消費者來說，長安CS85COUPE的設(shè)計不會讓大家失望。

內(nèi)飾方面，長安CS85COUPE依舊是以豪華與舒適為主，雖然這是一輛本應(yīng)主打運動風(fēng)格的轎跑SUV，但是長安汽車設(shè)計師顯然更懂時下消費者的用車需求，所以在家用屬性方面也做到了完美兼顧，不然憑什么打動那么多消費者呢？當(dāng)然，新款長安CS85COUPE雖然價格優(yōu)勢依舊明顯，但是卻對車機(jī)系統(tǒng)等智能化表現(xiàn)方面做了升級，新車采用了梧桐車聯(lián)TINNOVE系統(tǒng)，深度整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力，配備了QQ音樂、喜馬拉雅電臺，還包括王者榮耀等資源，同時該車還有車載微信、免喚醒語音交互、WiFi手機(jī)映射、騰訊/高德雙導(dǎo)航、PM0.1過濾效果的濾芯等配置及功能，結(jié)合這輛轎跑SUV原有的高配置優(yōu)勢，無疑進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。

最后說的則是動力方面，新款長安CS85COUPE依舊提供1.5T和2.0T車型供消費者選擇。很多網(wǎng)友可能認(rèn)為只有2.0T車型就夠了，畢竟這是轎跑SUV，但是長安汽車顯然更懂消費者的實際需求。事實上，并非所有喜歡轎跑SUV造型的消費者都對動力與操控格外關(guān)注，他們之中的確是有人只是喜歡轎跑SUV的造型，所以1.5T車型無疑更適合他們。而對于在意操控與性能的消費者來說，搭載愛信8AT變速箱的2.0T車型無疑更符合他們的購車需求?？偠灾绻阆胭I轎跑SUV，同時預(yù)算又在20萬以內(nèi)，那么看長安CS85COUPE就夠了。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：SUV,長安,CS85COUPE,消費者,車型