在20年底,上汽大眾和一汽大眾都推出了純電動汽車,兩車無論是在外形還是性能方面都打破了“油改電”的陳舊思路,在車輛品質(zhì)方面都做的不錯。但是上汽大眾ID.4 X卻比一汽大眾ID.4 CROZZ的關注度更高。大眾ID.4 X在3月25日已經(jīng)上市,還和IP精靈寶可夢進行合作,讓人覺得很有吸引力。這篇文章我們來看看大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ哪個好。
大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ哪個好?ID.4 X更具科技感
這年頭,汽車的顏值對于消費者來說還是很重要的,畢竟開出去代表著車主的品味。單純外觀上比較,說實話,略微眼盲的人估計分不出哪是大眾ID.4 X哪是ID.4 CROZZ,仔細瞧上一眼區(qū)別還是挺大的。上汽大眾ID.4 X的外觀敦厚,前排大燈的后延長線向后延伸至車頭上端。前臉部分,兩個大燈由一條光帶連接至大眾車標Logo處匯合,大燈下方采用雙層網(wǎng)格設計,顯得整車的前臉部分活潑生動。再看有點凹造型的車身部分,在車門的把手位置和腳踏部位都分別采用了金屬材質(zhì),窗框和車頂?shù)奈恢枚寂溆懈嚿聿煌伾牟馁|(zhì),把整車的外形裝點的十分年輕時尚。
而ID.4 CROZZ的前臉部分,大燈的“眉眼”之間少了些圓潤,多了一份棱角分明,同樣一條光帶連接其車標Logo,距離有些擴寬的光帶空間在感官上似乎拉長了前臉的造型,大燈下方比大眾ID.4 X少了一層網(wǎng)格欄,倒是簡單干凈。
看過大眾ID.4 X發(fā)布視頻的人都知道,ID.4 X車燈的科技感還是值得推崇的,鑰匙開啟的一瞬,大燈亮起的同時,大燈仿佛緩緩抬眉睜眼,連接大燈兩端的光帶也一同點亮大眾車標Logo,智能與科技演繹的游刃有余。
大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ哪個好?ID.4 X內(nèi)飾上檔次
除了關注顏值之外,內(nèi)在才是判斷車子是否是好車的一大重要依據(jù)。大眾ID.4 X與ID.4 CROZZ在內(nèi)飾搭配上難分伯仲,兩者的座椅都采用絨面材質(zhì)與皮革材質(zhì)相結合,擁有一定檔次感,坐上去也會覺得很舒服,長途駕駛時不會覺得有疲勞感。
至于智能配置方面,兩車也都表現(xiàn)的不錯,均采用5.3英寸全液晶儀表盤及12英寸懸浮式中控大屏,瞬間拉升了整車內(nèi)部的張揚和科技現(xiàn)代感。ID.4 X的操縱臺采用雙色搭配,通常是以冷色調(diào)搭配車身顏色,如此一來,車內(nèi)的檔次感瞬間上升了一個高度,材質(zhì)之間的縫線部分也是采用雙色線縫合,色彩紛呈,讓人眼前一亮。相對來說,ID.4 CROZZ在內(nèi)飾方面就顯得有些單調(diào),采用單縫線設計的中控面板不夠有看頭,在設計上沒有進行大膽突破。
大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ哪個好?動力充足、續(xù)航可觀,兩車均能滿足日常使用
對于車子來說,性能也是非常重要的。大眾ID.4 X作為后驅(qū)車型,功率和峰值的數(shù)據(jù)都很可觀,在此就不提了,感覺這款車的最大亮點就在于強大的直流快充功能了,簡單說,只需要小酌一杯咖啡的時間,電量就能快速達到80%,沒有了等待的煎熬,減輕了旅途中的顧慮和負擔。
ID.4 CROZZ的動力電池包分為兩個版本,不管是哪個版本的續(xù)航里程基本都能滿足旅途需求。在同級配置中,兩車動力都是不錯的,均能滿足消費者日常需求。
大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ都是德系車,在純電動汽車的領域中也是佼佼者,品質(zhì)都所有保證,而且各有各的亮點。但是大眾ID.4 X的表現(xiàn)更加全面,外觀更加符合現(xiàn)在年輕人的審美。所有大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ哪個好?我覺得還得大眾ID.4 X更好!比ID.4 CROZZ略勝一籌!
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