MG ONE的智能駕駛輔助系統(tǒng)值得信賴嗎？

請(qǐng)大家設(shè)想這樣一個(gè)場景，在繁華商場的停車場，你千辛萬苦找到一個(gè)停車位想要泊車，因?yàn)橥＼嚰夹g(shù)差，你特意開啟了車輛的自動(dòng)泊車功能，滿心期待它能迅速幫你停好車，但卻發(fā)現(xiàn)汽車儀表顯示因泊車線不夠清晰而不能開啟自動(dòng)泊車功能，這時(shí)候你作何感想呢？會(huì)不會(huì)覺得自己多花幾萬塊錢選擇的科技配置打水漂了呢？事實(shí)上這是很多汽車產(chǎn)品所面臨的尷尬狀況，產(chǎn)品的科技功能和實(shí)際不能自由使用所產(chǎn)生的偏差，在這種偏差下科技配置顯得徒有其表，理想狀態(tài)下的功能大幅度縮水。

在很多類似的場景帶來的崩潰下，很多用戶發(fā)出了心中的聲音，難道就沒有一臺(tái)車能真正的將科技和實(shí)用結(jié)合起來嗎？類似的智能輔助駕駛功能能不能靠譜一點(diǎn)呢？好在，上汽MG智能SUV MG ONE的出現(xiàn)讓眾多的用戶看到了希望。在上汽MG全新平臺(tái)智能架構(gòu)SIGMA打造下，它搭載了MG PILOT 2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備多項(xiàng)前沿硬件及高階駕駛黑科技，真正將科技與實(shí)用融為一體，為車主帶來更輕松更安全的智能駕駛輔助。

26個(gè)高精傳感器，前后左右視野全開

在博世第五代毫米波雷達(dá)、博世第三代前視攝像頭、4個(gè)360度高清環(huán)視攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器的加持下，MG ONE的探測(cè)距離長、精度高、范圍廣，再加上高精度地圖的助力，用戶的行駛安全得到了保障。

全場景無人自動(dòng)泊車，輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜停車狀況

自動(dòng)泊車功能的使用大部分情況下都需要有清晰的泊車線，車跟車之間的間距也會(huì)有規(guī)定，這樣苛刻的條件并未真正方便用戶。但MG ONE支持全場景無人自動(dòng)泊車，提供4D透明車身和360°高清環(huán)視影像，不管是水平、垂直還是斜列的車位都能輕松應(yīng)對(duì)，將29種泊車場景全征服，更支持手機(jī)APP一鍵遙控控制汽車泊入泊出。如果你開的是MG ONE，那就不會(huì)出現(xiàn)無泊車線不被識(shí)別的尷尬狀況，輕松停車入位，真是廣大“停車?yán)щy戶”的福音呢！

20項(xiàng)智能黑科技，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛

除了上述所說的配置外，MG ONE還提供了20項(xiàng)智能輔助駕駛，滿足車主各種場景下的駕駛需求。不論是高速公路的風(fēng)馳電掣、旖旎小路的迷人風(fēng)情還是繁華市區(qū)的擁堵路況，都能給用戶帶來安全又智能的駕駛體驗(yàn)。

正所謂“山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈”?？萍夹阅苷娴牟恍枰淮档奶旎▉y墜，沒太多限制的被用戶自由使用才最重要。MG ONE的智能駕駛輔助系統(tǒng)值得信賴，做到了科技與實(shí)用的合理搭配，廣大“停車?yán)щy戶”們可以放心入手啦！

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