飛度和Polo哪個(gè)好？大眾Polo人生的第一輛車首選

時(shí)至今日，汽車似乎成為人們生活中的必需品。出于預(yù)算的考慮，一款品質(zhì)出色、價(jià)格優(yōu)惠的汽車往往會(huì)更受廣大消費(fèi)者的喜愛。作為德系車的大眾Polo Plus與日系車的本田飛度都具有這樣優(yōu)秀的特點(diǎn)。但要在二者之間做出取舍還是要引得部分人猶豫一番的。因此，關(guān)于飛度和Polo哪個(gè)好的話題，我們可以一起聊一聊。

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飛度和Polo哪個(gè)好？大眾Polo動(dòng)力平穩(wěn)給力

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大眾Polo Plus搭載的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)出的動(dòng)力雖然不能用強(qiáng)悍來形容，平時(shí)在市內(nèi)日常上下班還是可以的。其實(shí)在交通擁擠的市內(nèi)，面對(duì)頻繁的紅綠燈，強(qiáng)悍的動(dòng)力也發(fā)揮不出真正的實(shí)力，所以比起跑得快，跑起來比較平穩(wěn)更重要。

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坐進(jìn)大眾Polo Plus的駕駛座，慢慢踩下油門，在加速過程中能感受到明顯的頓時(shí)感，基本上踩多少油門就能提多少速，持續(xù)性還是能明顯感覺出來的，如果想超車的話也比較容易，只要舍得給油就行。

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整個(gè)駕駛過程中，經(jīng)過顛簸路段時(shí)，坐在車內(nèi)也并沒有明顯的晃動(dòng)，底盤調(diào)校得比較好。

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飛度車上采用的也是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但從真實(shí)感受來講，整個(gè)駕駛體驗(yàn)并不如大眾Polo Plus。其實(shí)這個(gè)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不是很充足，且飛度的動(dòng)力系統(tǒng)配合得不是很好，在平穩(wěn)性上就有所欠缺，所以經(jīng)過顛簸路段或者坑洼時(shí)，需要格外注意降低車速，不然的話顛簸感就比較明顯。

飛度和Polo哪個(gè)好？大眾Polo駕駛輔助更好

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現(xiàn)在的車主對(duì)于安全這一方面越來越重視，在買車時(shí)會(huì)對(duì)車上的安全配置方面格外注意。大眾Polo Plus在駕駛輔助系統(tǒng)方面做了更深層次的改進(jìn)，搭載了倒車影像，可以在車主倒車時(shí)及時(shí)將周圍的情況通過中控屏顯示出來。

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如果車主需要在比較狹窄的停車位或者兩側(cè)都停著車的情況下進(jìn)行倒車，這個(gè)功能還是很有必要的，起碼也能在一定程度上減輕車輛之間的碰撞，確保車主能夠輕松實(shí)現(xiàn)倒車入庫(kù)。

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而飛度在駕駛輔助系統(tǒng)這一塊并沒有花費(fèi)過多的心思，有的車型上甚至連中控屏都沒有配備，這樣一來車主想觀察周圍的路況就只能靠自己，包括倒車時(shí)需要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和感覺走。

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這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于老司機(jī)來說并沒有太大的影響，但是駕駛水平不是很高的新手司機(jī)想安全無誤地進(jìn)行駕駛，還是挺有難度的。

從動(dòng)力以及輔助系統(tǒng)這兩個(gè)方面來說，大眾Polo Plus會(huì)更符合消費(fèi)者心中的期待。大眾Polo動(dòng)力充沛不卡頓，底盤調(diào)教的也很不多，乘客不會(huì)感到明顯的顛簸感；智能輔助系統(tǒng)也很好的幫助駕駛者規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。所以關(guān)于飛度和Polo哪個(gè)好的問題也就可以基本解決了。

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關(guān)鍵詞：Polo,駕駛,大眾,飛度,動(dòng)力