摩卡DHT-PHEV帶來超30萬價(jià)值

現(xiàn)如今,自主品牌紛紛布局PHEV路線,并且PHEV車型的市場份額在不斷提升。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年全年新能源汽車零售端銷量達(dá)298.9萬輛,其中包含增程式在內(nèi)的PHEV車型銷量達(dá)54.5萬輛,同比增長171.2%,增速比純電動(dòng)汽車還高。這些數(shù)據(jù)都足以證明,PHEV車型已經(jīng)成為現(xiàn)階段汽車市場發(fā)展的趨勢。

摩卡DHT-PHEV,助力魏牌攪亂新能源市場

而在近日,又一款PHEV車型來襲,這就是摩卡DHT-PHEV!其中,0焦慮智享版(兩驅(qū))售價(jià)29.9萬元,0焦慮性能版(四驅(qū))售價(jià)31.5萬元。作為魏牌首個(gè)新能源高端車型,摩卡DHT-PHEV不僅重新定義了PHEV車型,在智能和安全體驗(yàn)上,更是與其他車型相區(qū)隔,助力魏牌進(jìn)一步攪動(dòng)新能源市場。

在續(xù)航方面,摩卡DHT-PHEV搭載了39.67度電的高密度電池組,高性能電四驅(qū)版WLTC純電續(xù)航能夠達(dá)到175公里,可以支持大部分上班族3-5天的通勤需求,并且在大部分場景下都可以當(dāng)做純電車使用。即使在饋電的情況下也不必焦慮,摩卡DHT-PHEV的WLTC工況綜合續(xù)航超過了1000公里,百公里饋電油耗為6.3L。比市面上大部分燃油車更省油,更能跑,徹底擺脫用的里程焦慮。

此外,摩卡DHT-PHEV還具備最高60kW的快充系統(tǒng),可在35分鐘內(nèi)電量從10%充至80%,極大解決了用戶的補(bǔ)能焦慮。

反觀以奔馳EQC為代表的BBA油改電車型,其NEDC純電續(xù)航僅為415公里,城市短途出行尚可滿足消費(fèi)者的需求,可當(dāng)面對長途出行的情況,依舊會(huì)面臨續(xù)航焦慮的問題。并且值得注意的是,奔馳EQC所采用的NEDC標(biāo)準(zhǔn),測試方法較為簡單,與實(shí)際測的數(shù)據(jù)相差較大,而摩卡DHT-PHEV采用的WLTC標(biāo)準(zhǔn),測試方法更為嚴(yán)苛,更加接近實(shí)際測的數(shù)據(jù)。

在動(dòng)力方面,作為智能DHT的集大成者,摩卡DHT-PHEV搭載了1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、130kW高集成DHT變速箱、135kW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋,高性能電四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率355kW,最大扭矩762N·m,百公里加速成績4.8秒。即使是行駛在泥濘與沙地路面,其前后橋驅(qū)動(dòng)力可智能切換,保證脫困;行駛在冰雪路面,可切換到全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),最大限度利用地面附著力,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行駛、爬坡。反觀奔馳EQC,百公里加速僅6.9秒,跟一般的燃油車并無太大區(qū)別。

在智能化方面,摩卡DHT-PHEV配備了來自咖啡智能平臺(tái)的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),可以在高精地圖覆蓋下,令車輛實(shí)現(xiàn)智能避讓大車、自動(dòng)超車、智能上下匝道等功能。是現(xiàn)階段汽車市場為數(shù)不多的高階輔助駕駛系統(tǒng)之一,可以幫助駕駛員分擔(dān)部分工作,極大緩解駕駛員的疲勞,讓高速出行充滿樂趣和舒適。而以奔馳EQC為首的BBA油改電車型,均未搭載此項(xiàng)功能,并不能減輕用戶的高速駕駛負(fù)擔(dān)。

品牌向上,全面發(fā)展新能源

以上的續(xù)航焦慮、補(bǔ)能焦慮、性能焦慮都被摩卡DHT-PHEV完美解決,充分助力魏牌攪亂新能源市場。正如王印明表示:“魏品牌自成立以來,不斷挑戰(zhàn)極限,帶領(lǐng)長城集團(tuán)及整個(gè)中國品牌向上突擊,打破合資品牌的技術(shù)壁壘,沖入合資價(jià)格腹地,成為行業(yè)標(biāo)桿?！?/p>

不斷挑戰(zhàn)極限,正是魏牌持續(xù)突破向上的動(dòng)力所在,魏牌兌現(xiàn)了2021廣州車展上“全面發(fā)展新能源”的口號(hào)。以全新自研的智能DHT技術(shù)和咖啡智能平臺(tái)合為一體,打造出摩卡DHT-PHEV這樣的智能電動(dòng)新品類。同時(shí),摩卡DHT-PHEV以“續(xù)航、性能、智能”三大0焦慮,為PHEV車型賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵,也為用戶帶去了更優(yōu)的出行方案。

反觀過往的新能源“前輩”,已經(jīng)隨著政策紅利的褪去而失去榮耀,造車新勢力也被傳統(tǒng)車企的智能駕駛技術(shù)搞得措手不及。摩卡DHT-PHEV的橫空出世,在新能源領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆,以遠(yuǎn)超BBA油改電的強(qiáng)悍實(shí)力告訴消費(fèi)者,什么才是新能源汽車該有的性能和價(jià)格。

寫在最后:

從摩卡DHT-PHEV來看,魏牌已經(jīng)是全領(lǐng)域全面發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)領(lǐng)先型高端品牌。憑借“讓豪華觸手可及,讓科技洞悉人心”指引,魏牌勢必會(huì)成為一個(gè)“更懂”用戶的中國品牌。

時(shí)代需要引領(lǐng)者,更需要顛覆者。摩卡DHT-PHEV了解,只有先行一步,才能引領(lǐng)智能豪華SUV潮流,引領(lǐng)新能源發(fā)展趨勢,成為新一代汽車人的無憂之選。如今,摩卡DHT-PHEV已經(jīng)吹響0焦慮賽道號(hào)角,相信在上市之后,勢必會(huì)成為讓對手焦慮的選手。

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