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福特電馬“Mustang Mach-E”：這匹“電馬”有點野，喜歡駕駛別錯過

來源：網(wǎng)絡(luò) 時間：2022-02-09 編輯：亞訊編輯部 評論 收藏
【亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】燃油車時代，Mustang留下了許多經(jīng)典的車型，作為全美近50年來最暢銷的跑車，它不僅是無數(shù)愛車人士心中的執(zhí)念，更是現(xiàn)象級的文化符號。
燃油車時代，Mustang留下了許多經(jīng)典的車型，作為全美近50年來最暢銷的跑車，它不僅是無數(shù)愛車人士心中的執(zhí)念，更是現(xiàn)象級的文化符號。但美國人也許做夢也沒想到，他們開了幾十年的國民跑車，竟然不需要燒油了。




今天的主角叫Mustang Mach-E，名字有點拗口，但來頭可不小，在剛剛過去的2021年，它在美國的累計銷量僅次于特斯拉Model Y，在全美純電動SUV銷量中排名第二。而借由這臺純電SUV，福特也將正式開啟在中國市場的新能源時代。


福特電馬



那么，作為家族的新成員，一臺用電驅(qū)動的Mustang，還能叫Mustang嗎？帶著這個疑問，我們來到福特電動車成都蔚藍中心店一探究竟。


看上去：
美式肌肉車風(fēng)格濃郁


飽滿的線條、寬大的車頭、大尺寸的輪圈……盡管這是一臺純電Mustang，但設(shè)計師還是保留了很多經(jīng)典的Mustang元素，讓它看起來很有美式肌肉車的風(fēng)范。


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Mustang Mach-E的前臉采用了類似于“鯊魚鼻”設(shè)計，多邊形的前格柵相較于燃油版的Mustang更圓潤，且是封閉式，配合鋒利的“三柱型”前大燈組，“眼神”極為兇狠，也非常符合這臺車主打運動的調(diào)性。此外，當感應(yīng)到遙控鑰匙或手機解鎖車輛時，前面“野馬”車標還會點亮，彰顯其電動車的身份。


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Mustang Mach-E的車側(cè)則是標準的轎跑SUV風(fēng)格，加上從前到后逐漸上揚的腰線，給人一種蓄勢待發(fā)的俯沖感。至于尺寸，該車的長寬高分別為4730/1886/1621mm，軸距為2984mm，由于采用了美式肌肉車那種比較外擴的設(shè)計，所以看起來非常壯碩。


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值得一提的是，Mustang Mach-E雖然取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計，但也沒有采用時下流行的隱藏式門把手，取而代之的是四個按鈕開關(guān)，按下之后車門會彈開一定的角度，車內(nèi)則使用了機械拉手。此外，C柱部分進行了特別的設(shè)計，雙色涂裝形成視覺差異，不但營造出了溜背式的效果，還提升了車內(nèi)后排的頭部空間。


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尾部這臺“電馬”是最有Mustang風(fēng)味的地方，經(jīng)典的三燈設(shè)計，辨識度非常高。只是在造型方面與燃油版車型稍有不同的是，后尾燈做了一個箭羽的樣式，增加了一些寬度感。與此同時，多條折線以及小鴨尾的設(shè)計，也讓Mustang Mach-E的尾部更有層次感。


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總而言之，從顏值來看，Mustang Mach-E既有傳承，也有創(chuàng)新，個人認為還是非常符合當下年輕消費者的審美取向。


坐進去：
兼顧了質(zhì)感與實用性


相較于兇猛的外形，坐進車內(nèi)，這臺Mustang Mach-E給人的感受是比較克制，沒有太多浮夸的元素，而且中控呈現(xiàn)出對稱的特點。

中控的主角當然是10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合，它們賦予了車內(nèi)不俗的科技感，其中10.2 英寸全液晶儀表盤能夠顯示和駕駛相關(guān)的信息，包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息。


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而15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大，顯示的細膩程度也令人滿意，并且集成了帶有云端導(dǎo)航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng)，在很大程度上貼合了中國消費者的使用場景和實際需求， 并支持OTA 升級。同時在屏幕下方設(shè)置了實體的 Home 鍵，盲操作也比較方便。當然，像語音控車之類的功能，也沒有缺席，甚至還能聽聲辨位。


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此外，中控臺還采用了不同材質(zhì)拼接，搭配上亮銀色飾板、玫瑰金配色的“B&O”音響標識，給人一種比較環(huán)保的感覺。而在前排中央通道區(qū)域，Mustang Mach-E采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，而且僅有旋鈕換擋、電子手剎等少數(shù)控制按鈕，兼顧了質(zhì)感與實用性。


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其他配置方面，Mustang Mach-E還提供了全景天窗、無線充電、貫穿整個中控臺的Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)等。

輔助駕駛部分，該車全系標配了“Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包”，其中包括全速域自適應(yīng)巡航、擁堵輔助駕駛、高速輔助駕駛、車道居中輔助、車道保持輔助、碰撞后主動制動系統(tǒng)、倒車制動輔助等功能。而福特車路協(xié)同系統(tǒng)還具備綠波車速引導(dǎo)、信號燈信息推送、闖紅燈預(yù)警等功能。


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至于中國消費者比較關(guān)心的空間，正如前文所說，Mustang Mach-E的軸距為2984mm，所以空間還算寬敞，但也沒有數(shù)據(jù)所帶來的預(yù)期那么大。當然，座椅的填充物足夠厚實，包裹性也不錯，甚至要比傳統(tǒng)的福特燃油車做得更軟一些，所以坐起來還是挺舒適的。


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關(guān)鍵詞：Mustang,Mach-E,駕駛,輔助,比較

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