試駕一次就心動了，第三代哈弗H6真香！

相比于過去,國產車可謂有了質的飛躍。尤其是近兩年來,國內市場對于SUV車型的需求變得多元化起來,不少精品國產車進入市場,也讓合資車型倍感壓力。而對于這些精品國產車真實的寫照就是,不光質量有所保證,比起動力和智能,都要優(yōu)于同級別合資車型。就比如我們今天的主角,第三代哈弗H6。

作為國內SUV市場中的“明星”選手,第三代哈弗H6長期處在售賣榜單的前列位置,在緊湊型SUV領域堪稱獨領風騷。那么,這款車到底有哪些亮點呢?帶著這個問題,筆者試駕了第三代哈弗H6,看看它到底有何獨到之處。

動力“源源不絕”,出行更舒心

本次試駕全程135公里,涵蓋了城市擁堵道路、高速路,盡可能地模擬了真實車主的用車場景,這樣的結果也更具有參考性。那第三代哈弗H6具體表現如何?

在城市道路駕駛時,我們選擇了標準模式,第三代哈弗H6的動力輸出很線性和平順,低扭也比較充沛,渦輪介入后也很難察覺到遲滯感。當你想要更多的動力,只要你愿意踩油門,就能感受到車輛的爆發(fā)力,讓你在變道超車時,更加的得心應手,對于日常家用來說,標準模式就足夠用了。

在高速道路駕駛時,我們嘗試了運動模式,第三代哈弗H6的動力響應更加活躍,只要輕點一下油門,就能感受到充足的動力,還能帶來一些推背感。出眾的動力表現,讓第三代哈弗H6高速超車輕而易舉,令你不會有因動力不足而帶來的駕駛信心不足。

此外,筆者在試駕過程中發(fā)現,只要我們不深踩油門,第三代哈弗H6能在絕大多數時間維持在低轉速區(qū)間,且升擋也很積極,很大程度地避免了發(fā)動機高轉速工作,這也會使得車輛更加的省油,7.3升/100公里的綜合油耗無疑是有力的證明,燃油經濟性還是值得肯定的。

智能“一應俱全”,出行更便捷

除此以外,第三代哈弗H6的智能表現也是不得不提的亮點之一。在筆者看來,第三代哈弗H6稱得上是這方面的佼佼者,用一個詞匯概括就是“一應俱全”。

這臺第三代哈弗H6不僅配備了全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等實用智能輔助駕駛功能,還搭載了囊括語音交互、智能娛樂、遠程控制等豐富功能及應用的智能互聯系統(tǒng),讓用戶的出行更為便捷。

例如,習慣了小度、小愛同學等語音助手帶來的便捷體驗,我們在車上也很需要一個這樣高智商的“朋友”,而第三代哈弗H6的語音交互功能就能辦到。比如我們說一句“打開空調”,它就會幫我們打開空調,而且像天窗、導航等大部分的日常功能,都可以通過語音輕松完成,并且響應速度和識別成功率也都很不錯。

值得一提的是,第三代哈弗H6還有升級版的第三代哈弗H6 Supreme+,添加了人臉識別系統(tǒng)、遙控泊車、感應式電動尾門等功能,智能表現更為出眾,為用戶帶來了更為便捷的出行體驗。

例如,當我們遇到一個不易打開車門的狹小車位時,就可以開啟車輛的遙控泊車功能,人在車外,即可通過手機控制車輛泊車,對于技術不夠嫻熟的新手司機朋友相當實用,哪怕是對于老司機來說也是個不錯的功能。

結語

從這次試駕來看,第三代哈弗H6各方面的表現還是很令人滿意的。不管是在動力方面深厚的造詣,還是在智能方面出眾的表現,都給了筆者很大的驚喜,而這應該就是第三代哈弗H6能夠長期“爆款”的原因吧。相信,第三代哈弗H6將會憑借硬核的產品實力,獲得更多消費者的認可,登上更高的山峰!

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