動(dòng)力強(qiáng)、智能高，第三代哈弗H6更懂你

我們經(jīng)常將競爭激烈的高考和求職,比喻成千軍萬馬過獨(dú)木橋。其實(shí),也可以用來形容如今的汽車行業(yè),尤其是15萬級SUV領(lǐng)域,硝煙彌漫,無論是自主品牌還是合資品牌都在這一領(lǐng)域有著自己的當(dāng)家車型,各色車型琳瑯滿目。雖然競爭殘酷,但還是有個(gè)別車型能夠脫穎而出,取得驕人的戰(zhàn)績,就比如第三代哈弗H6。

這款車自上市以來,就備受消費(fèi)者的歡迎,口碑相當(dāng)不錯(cuò),很多預(yù)算在15萬左右的消費(fèi)者都會將第三代哈弗H6當(dāng)做選車目標(biāo)。那么,第三代哈弗H6為什么會這么受歡迎呢?為此,筆者借到了一臺第三代哈弗H6(自動(dòng)四驅(qū)Max版),希望能通過一天的試駕體驗(yàn),破解它的“熱賣密碼”。

駕乘體驗(yàn):樂趣十足,駕乘舒適度高

第三代哈弗H6好開嗎?

就試駕的體驗(yàn)來看,它是很好開的。在剛剛駕駛第三代哈弗H6的時(shí)候,起步時(shí)候輕點(diǎn)油門,車輛就會迅速起步,給人很輕快的感覺,動(dòng)力輸出很平順,換擋也很平順,給人的感覺就是,總是能夠在駕駛者做出動(dòng)作后的瞬間就給出回饋,而這也使得駕駛者會覺得油門是“跟腳”的,給你帶來一種很默契的感覺。

此外,第三代哈弗H6的底盤表現(xiàn)也是一個(gè)亮點(diǎn),對于試駕過程中的細(xì)小顛簸都能很好地過濾掉,不會有太多震動(dòng)傳遞到車內(nèi),哪怕是在經(jīng)過減速帶時(shí),車輛也會表現(xiàn)出相當(dāng)不錯(cuò)的韌性,讓你在感到清晰路感的同時(shí),又不會感覺到明顯的顛簸,對較大的彈跳處理得相當(dāng)?shù)轿弧Ｓ纱丝梢?第三代哈弗H6在提升動(dòng)態(tài)質(zhì)感這件事上,還是花費(fèi)了不少心思的。

值得一提的是,在經(jīng)歷了長時(shí)間怠速的堵車狀況下,第三代哈弗H6的油耗顯示為8.3升/100公里,說實(shí)話,這么大的車,能有著這樣低的油耗表現(xiàn),還是很值得贊揚(yáng)的。

智能體驗(yàn):豐富實(shí)用,出行便利性強(qiáng)

在我們買車過程中,駕乘表現(xiàn)雖然是考量一輛車是否優(yōu)秀的重要標(biāo)準(zhǔn),但今時(shí)今日的消費(fèi)者,在購車時(shí)也越來越注重車輛的智能化表現(xiàn)。而第三代哈弗H6在這方面的表現(xiàn),也很令人驚喜。

智能方面,第三代哈弗H6除了具備全速域自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警等智能輔助駕駛功能外,還配備了整車FOTA升級、全場景智能交互等高階智能科技,為我們的出行帶來了更多的便捷。

例如,第三代哈弗H6搭載的FOTA升級可以達(dá)成5大功能域、40多個(gè)模塊、上千個(gè)功能的遠(yuǎn)程升級,試想一下,某天睡一覺起來,車輛完成遠(yuǎn)程升級,開起來是一番全新的感受,想想就讓人覺得很有意思。

還有一點(diǎn)值得和大家分享的是,第三代哈弗H6還有智能表現(xiàn)更突出的第三代哈弗H6 Supreme+,增加了人臉識別系統(tǒng)、遙控泊車、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等應(yīng)用場景更豐富的功能,讓用戶的出行更加輕松和愜意。

例如,我們可以通過第三代哈弗H6 Supreme+搭載的遙控泊車功能,做到人在車外,就能通過手機(jī)操控車輛泊車,解決了小伙伴們停車位狹窄,停好車打不開車門難題,實(shí)用性還是很高的。

結(jié)語

從本次試駕體驗(yàn)來看,第三代哈弗H6不管是駕乘表現(xiàn)還是智能表現(xiàn),都很不錯(cuò)。10萬出頭的車,就能給大家提供20萬級別車型的體驗(yàn),讓筆者真實(shí)地感受到了國產(chǎn)品牌的努力與實(shí)力。相信,第三代哈弗H6將會憑借硬核的產(chǎn)品實(shí)力,得到更多消費(fèi)者的信任,譜寫自主品牌的新篇章!

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關(guān)鍵詞：H6,第三,哈弗,表現(xiàn),智能