RX5，眾兄弟給你定價提個醒

　　當不少消費者還在埋頭研究什么是渦輪增壓發(fā)動機，什么是麥弗遜懸掛的時候，即將上市的榮威RX5帶著一個極具現(xiàn)代感的詞匯“互聯(lián)網(wǎng)汽車”忽然進入了大眾的視野。

　　那么究竟什么是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”呢？

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車其實是車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+汽車的衍變，主要分為智能汽車、電動汽車和無人駕駛汽車等三大類。作為一個數(shù)據(jù)接受和傳出的終端，通過車載系統(tǒng)、手機互聯(lián)、導航信息等透過物理形態(tài)，整合為一個你自己使用上獨一無二的數(shù)據(jù)庫，這樣就初步實現(xiàn)自動的習慣性設置，如若把家里的智能電器所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)融合到一個大的數(shù)據(jù)包，那么就形成了一個生態(tài)。

　　事實上，早在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念出現(xiàn)之前，國外已經(jīng)有蘋果、谷歌為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們開發(fā)針對汽車適用的車載互聯(lián)系統(tǒng)、甚至發(fā)展無人駕駛技術；而在國內(nèi)，也有樂視牽手北汽打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，以及東風汽車攜手華為共同開發(fā)的WindLink智能系統(tǒng)。

WindLink生態(tài)系統(tǒng)

　　以WindLink為例，WindLink作為東風風神的T服務品牌，早在去年廣州車展便正式發(fā)布。該系統(tǒng)具有一鍵服務(I-Call)、車輛關懷、信息咨詢、娛樂應用、語音識別、手機APP、個人中心(門戶網(wǎng)站)7大類27項功能。其亮點之一是一鍵服務(I-Call)，當用戶按下車內(nèi)一鍵服務(I-Call)按鈕，系統(tǒng)自動連接至東風風神WindLink服務中心，用戶可告知服務中心客服相關需求，比如查詢附近飯店、加油站、停車場等，客服立即幫助車主查找并反饋給車主，車主確認后，客服將信息發(fā)送至車輛系統(tǒng)，啟動導航。除此之外，WindLink還可通過手機APP進行空調(diào)、車門車窗等遠程控制功能。

WindLink的遠程控制系統(tǒng)

　　而語音識別服務則是WindLink的另一亮點，該系統(tǒng)采用本地+云端的語音識別技術，確保用戶在專注于駕駛同時，使用語音助理，通過語音指令完成WindLink應用操作和查詢。

　　作為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的核心，此次榮威搭載的yunOS系統(tǒng)在功能上與東風風神的WindLink有異曲同工之妙?？梢钥隙ǖ氖?，以榮威RX5、樂視汽車等即將上市的智能汽車產(chǎn)品已經(jīng)為大多數(shù)自主品牌車企指出了未來正確的前進方向。在這方面，東風風神更是走在了前面，WindLink系統(tǒng)在去年11月便已經(jīng)搭載在了L60上，今年4月上市的東風旗艦A9也搭載了這套系統(tǒng)，受到了用戶廣泛的好評。而即將上市的AX7 T服務版也將要搭載WindLink智能系統(tǒng)，除此之外，自動泊車系統(tǒng)也是該新車的另一大亮點，該系統(tǒng)支持車位探測、車位撥入、車位播出、盲區(qū)監(jiān)測等四大功能，將能幫助廣大新手司機解決各種頭疼的停車窘境。另據(jù)了解，屆時東風風神還將推出半價購車等一系列優(yōu)惠政策。

即將上市的AX7 T服務版

　　不論思維如何創(chuàng)新，技術如何進步，這些改變都給人們提供更加安全、舒適和便利的服務。長路依然漫漫卻再也不會疲憊和無聊。這才是汽車科技最終要帶給人們的完美體驗。

　　談完了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，另一個備受大家關注的問題就是RX5的售價了。6月10日，上汽公布了RX5 2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版不高于19萬元的預售價，但結(jié)合目前國內(nèi)SUV市場像東風風神AX7（9.97-14.17萬元）、傳祺GS4（9.98-15.38萬元）、長安CS75（9.28-15.78萬元）等幾款熱門的自主品牌的起售價格，如果RX5希望在銷量上有一定表現(xiàn)的話，作為同是自主品牌SUV的AX7、博越、CS75在此善意的提醒一句RX5:”入門級價格可不要高于10萬元哦?！?/p>

關鍵詞：汽車,系統(tǒng),WindLink,互聯(lián)網(wǎng),服務