寶貝第一獲2016年首批中汽研C-NCAP測試最高分

2016年7月1日，中國汽車技術(shù)研究中心正式公布了2016年第一批車用兒童約束系統(tǒng)（CRS）評價結(jié)果，本次共有24個兒童安全座椅品牌參加，測評結(jié)果整體表現(xiàn)卻不容樂觀。

近年來，隨著汽車數(shù)量的不斷增多，人們對兒童出行安全問題逐漸重視起來，“有車一族”更是意識到了兒童安全座椅的重要性。然而，國內(nèi)兒童安全座椅市場魚龍混雜，品牌繁多，質(zhì)量卻良莠不齊。在此次測評得到的44個評價結(jié)果中，有22個結(jié)果評級為“不推薦”，占總數(shù)的50%，獲得“一般”評級的共17個，僅寶貝第一品牌獲得了全優(yōu)成績，成為行業(yè)中的佼佼者。

“全能型”吸引人，但不能忽視“安全”

目前市場上有很多“全能型”的兒童安全座椅，這類型的座椅從嬰兒到學(xué)童都可以使用，目的是幫助家長們節(jié)省支出，獲得了廣大消費者的青睞，眾多家長認(rèn)為這種座椅省錢又省事，是他們選購的首選。然而，有些品牌只重視形式不重視質(zhì)量，由于自身技術(shù)水平不過關(guān)，生產(chǎn)出來的“全能型”兒童安全座椅反而更容易使寶寶受傷，這一點在C-NCAP的測試結(jié)果中就可以體現(xiàn)出來，同一款產(chǎn)品幼兒組測評結(jié)果可能為“良”，但學(xué)童組則為“不推薦”。

不同于那些偷工減料、價格低廉的“全能型”座椅，寶貝第一的海王盾艦隊具備防沖撞、耐高溫、耐高壓等突出優(yōu)勢。它全身采用恒溫壓的注塑工藝一次成型，雙軌鋼架真材實料；EPS吸能防震內(nèi)置材料，可均衡吸收發(fā)生意外事故時產(chǎn)生的負(fù)荷能量，消除傷害值，給寶寶安全守護。更重要的是海王盾艦隊的頭枕高度與側(cè)翼寬度可以同步無極智能調(diào)節(jié)，能更好地滿足不同年齡段寶寶的成長需要；多檔傾角調(diào)節(jié)，可以滿足寶寶不同的作息需求，就算寶寶睡著了也能智能地調(diào)節(jié)座椅角度，不會打擾睡夢中的寶寶。

正是因為有過硬的質(zhì)量和技術(shù)水平作為支撐，寶貝第一的“全能型”座椅海王盾艦隊才能在測評中脫穎而出。只有真正安全的座椅，才能做到在孩子的成長路上，給予其超長的陪伴。

3C認(rèn)證是標(biāo)準(zhǔn)，仍需關(guān)注C-NCAP等第三方測評

據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心介紹，本次參加C-NCAP測試的24個品牌產(chǎn)品，均通過網(wǎng)購方式從天貓官方旗艦店或授權(quán)經(jīng)銷店購得，每件產(chǎn)品均可查詢到3C證書編碼, 但大部分產(chǎn)品在面對更為嚴(yán)格的中汽研C-NCAP測試時，都暴露出其質(zhì)量和技術(shù)水平方面的不足，只有寶貝第一的產(chǎn)品獲得高分，無懼嚴(yán)格測試。

廣大消費者在購買汽車兒童安全座椅時，除了要認(rèn)準(zhǔn)3C質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志，也要關(guān)注其在C-NCAP測試中的表現(xiàn)與評級。寶貝第一品牌一直堅持“標(biāo)準(zhǔn)只是及格線”的原則，十五年來內(nèi)部測試標(biāo)準(zhǔn)一直遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且不斷更新技術(shù)，這正是它能在中汽研C-NCAP測試中脫穎而出的重要原因。

本次中汽研C-NCAP測試結(jié)果，讓消費者們意識到身邊仍有不少質(zhì)量欠佳的兒童安全座椅產(chǎn)品，其生產(chǎn)商須盡快增強自己的社會責(zé)任感，向優(yōu)秀的兒童安全座椅品牌學(xué)習(xí)，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，從源頭解決根本問題。消費者們在購買產(chǎn)品時也不應(yīng)只考慮價格，更要多考慮產(chǎn)品質(zhì)量，購買真正安全的兒童座椅。

關(guān)鍵詞：中汽研,C-NCAP,安全座椅