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安全與高雅兼顧 全新沃爾沃XC90試駕體驗

來源:亞訊車網(wǎng) 時間:2016-09-08 編輯:車馬候 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】?趁著開學(xué)之際,全新一代沃爾沃XC90深度試駕活動抵達深圳。似乎想在開學(xué)的第一天以沃爾沃核心造車理念——安全,給大家上這么用心良苦的一課。

趁著開學(xué)之際,全新一代沃爾沃XC90深度試駕活動抵達深圳。似乎想在開學(xué)的第一天以沃爾沃核心造車理念——安全,給大家上這么用心良苦的一課。

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本次試駕體驗的行程是從深圳市沃爾沃德智行到惠東雙月灣,全程約127公里,途徑城市擁堵路況,高速公路以及鄉(xiāng)縣道路,多方面體驗沃爾沃XC90的駕乘感受。

外觀鑒賞:

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在外觀方面,沃爾沃XC90屢獲殊榮,獲得了2015紅點設(shè)計大獎產(chǎn)品設(shè)計類榮譽“至尊獎”,中國年度車組委會授予“2016中國年度SUV”,北美權(quán)威汽車專業(yè)雜志Motor Trend授予“2016年年度SUV車型”。車頭LED大燈這一點睛之作的設(shè)計靈感更是源自于北歐神話里的“雷神之錘”。

內(nèi)飾鑒賞:

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XC90的內(nèi)飾雖然稱不上奢華,但是采用手工制作的方式以及融合真皮、原木等原生材質(zhì)打造的車內(nèi)裝潢足以彰顯高雅的品位。

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內(nèi)后視鏡采用了無邊框設(shè)計,在降低影響駕駛員視野之余又烘托出北歐簡約時尚設(shè)計的氛圍。

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超大全景天窗除了能帶來仰望天空的意境,更能有效緩解乘車時壓抑的心情。

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XC90搭載了來自英國的BOWERS & WILKINS 殿堂級音響,音響系統(tǒng)提供了三種音場設(shè)定,分別是:演播廳、獨立舞臺、哥德堡音樂廳。實際體驗下來給我的感受是低音適中,中高音細膩寬廣。聽交響曲或是較為純凈的音樂會有一種置身音樂廳的錯覺。當(dāng)然擁有一套B&W并不便宜,在XC90上也只有高配車型才搭載。

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XC90的后排空間非常充裕,無論是頭部空間,膝部空間還是橫向?qū)挾榷疾粫o后排乘客造成壓抑感(后排乘坐兩人情況下),不過由于是四輪傳動的緣故,中間位置的腳墊會有稍微隆起,前排座椅與腳墊連接處也會有隆起的地臺,腳墊方面不夠平整多少會讓人有點失望。

四區(qū)空調(diào)搭配CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)會讓你切身感受到從潮濕的海邊回到干爽的車內(nèi)是多么舒適愜意的事情。

沃爾沃在安全方面的細心可謂無微不至,后排中央扶手的杯架設(shè)計很大程度避免了因緊急制動飛出的瓶罐影響駕駛員操作,并且也承襲了北歐簡約風(fēng)格、

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XC90的后備箱空間如期望中那般寬大,經(jīng)同行媒體測量最大容積為1886升,配備電動開合尾門以及裝載高度調(diào)節(jié)功能。并且有7座以及5座車型可供選擇,個人覺得選擇7座意義不大,倒不如購買MPV更舒適實用。

駕乘體驗:

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在本次試駕活動中,我駕乘的車型為:2016款 升級版 2.0T T6 智尊版,動力表現(xiàn)十分令人滿意,雖然拖著兩噸出頭的身軀,但踩下油門毫不拖沓,爆發(fā)力十足,把機械增壓+渦輪增壓的雙增壓優(yōu)勢完美的展現(xiàn)了出來。只不過美中不足的是后半程加速持續(xù)力還是略顯匱乏的。

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操控方面,我試駕的T6車型在快速變道和經(jīng)過蜿蜒山路時車身的側(cè)傾會比較明顯,而換開T8車型時,側(cè)傾現(xiàn)象就非常小了,我估計是自適應(yīng)空氣懸掛和可變空氣懸掛的區(qū)別吧。因為T6在切換駕駛模式時,不會有明顯的懸掛升降,而T8就非常明顯了。

T6配上20寸大輪轂過顛簸路段和減速帶時就顯得十分不友好了,就像用自己的屁股為它的顏值買單一樣。

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XC90必不可少的裝配了沃爾沃最新一代智能安全系統(tǒng),該系統(tǒng)涵蓋了:ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動式LED大燈、帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊功能、BLIS盲點信息系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、路面偏離保護方案等。

有意思的是,方向盤左右兩側(cè)按鍵功能與液晶儀表盤相互對位呼應(yīng),這個貼心的設(shè)計能讓駕駛員在操作時更順手也更直觀明了。

在試駕體驗沃爾沃XC90的自適應(yīng)巡航,車道保持以及排隊功能時,感覺這些功能都跟無中生有似得,智能系統(tǒng)介入的非常順其自然,并不會給駕乘人員帶來突兀和不安的感覺、

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沃爾沃全新XC90配備了SENSUS人機交互系統(tǒng),智能整合駕乘所需的多媒體功能,能夠通過中控臺9寸液晶顯示屏及方向盤上的滾輪與按鍵操控車內(nèi)所有先進功能,并且“SENSUS Connect智能在線”語音系統(tǒng)可以真正實現(xiàn)“人機對話”,比如對它說:“我很冷”、“我很熱”等等語音指令,它便會調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、導(dǎo)航等等。

除此之外,車主還可以在手機上安裝“Volvo On Call隨車管家”應(yīng)用軟件,實現(xiàn)“遠程啟動引擎,車內(nèi)溫度預(yù)冷/預(yù)熱”、“車輛信息顯示”、“遠程車輛定位”等功能。

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結(jié)語:

在接觸XC90這短暫的時間里,讓我感覺駕乘的氛圍都非常舒適安心,甚至可以不去抱怨它較硬的座椅以及大輪轂給臀部帶來的余震。它是一輛全身都散發(fā)著北歐韻味的車,包括車內(nèi)的空氣都如同置身在北歐一樣。我認為能夠欣賞它的人,要么具有北歐情懷,要么就是淡雅脫俗,因為她像極了一位質(zhì)樸純凈的北歐公主。

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編輯:車馬候

關(guān)鍵詞:沃爾沃,XC90,XC90試駕

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