MG ONE終于來(lái)了！11月12日預(yù)售發(fā)布會(huì)登頂青城！

自MG ONE在今年7月的成都車展亮相后，就被不少車友惦記上了，經(jīng)歷了幾個(gè)月的等待與期盼，11月12日，MG ONE終于要和大家見(jiàn)面了！預(yù)售發(fā)布會(huì)就定在四川成都青城山。這一次， MG ONE共有兩大系列五種配置版本面眾，想必此次發(fā)布會(huì)定是驚喜不斷，看點(diǎn)多多！

MG ONE定位緊湊型SUV，是上汽名爵傾心打造的一款智能科技車，多項(xiàng)新技術(shù)的首次應(yīng)用讓這款車頗具競(jìng)爭(zhēng)力，亮點(diǎn)十足。

七種顏色一體兩面，SIGMA智能架構(gòu)下的首款車型

上汽名爵作為國(guó)產(chǎn)車中的領(lǐng)軍品牌，一直都在致力于研發(fā)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”的高性價(jià)比智能車及配件，而SIGMA架構(gòu)則是其最具實(shí)力的代表作之一。SIGMA架構(gòu)以機(jī)械時(shí)代最強(qiáng)三大件為根基，可以說(shuō)是以智能科技為土壤“培育”出來(lái)的架構(gòu)。此次，名爵將SIGMA架構(gòu)運(yùn)用在MG ONE車型上，賦予MG ONE天生智能的王者氣質(zhì)，打破了燃油車的智能天花板，著實(shí)值得一試。

除此之外，MG ONE在外觀設(shè)計(jì)上也推陳出新，采用“一體兩面”設(shè)計(jì)，即同一款車用不同的前臉格柵和設(shè)計(jì)形式，創(chuàng)意十足，整體下壓的引擎蓋搭配前低后高的溜背型設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來(lái)極具動(dòng)感。為了貼合時(shí)下年輕人的審美觀，MG ONE推出了從氣泡橙、賽博灰、布萊頓藍(lán)到荒野綠等7種不同的年輕色彩，全方位滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛的外觀需求，妥妥的顏值擔(dān)當(dāng)。

首次搭載斑馬洛神，將B站電競(jìng)空間搬進(jìn)駕駛艙

斑馬洛神系統(tǒng)是基于AliOS打造的全新異構(gòu)融合式智能座艙操作系統(tǒng)，支持微內(nèi)核和宏內(nèi)核及基于SOA的云端融合框架，具有跨域融合的能力。MG ONE作為首次搭載該系統(tǒng)的車型，能夠滿足人車智能交互、自由跨屏交互等多項(xiàng)體驗(yàn)，更符合年輕人智潮合一的消費(fèi)需求。

當(dāng)然，越新奇的玩兒法越能俘獲年輕人的心，MG ONE還是首個(gè)搭載B站的電競(jìng)空間，不僅擁有B站專屬動(dòng)畫和定制主題，還可以車機(jī)端賬號(hào)無(wú)縫同步，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音打開(kāi)視頻、發(fā)彈幕、點(diǎn)贊等功能，簡(jiǎn)直不要太fashion，這種將二次元和駕駛艙完美融合的設(shè)計(jì)無(wú)疑為自己博得了更多好感。

事實(shí)上，除了上述多個(gè)首創(chuàng)之外，MG ONE在其他方面也是優(yōu)勢(shì)盡顯：cvt325無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器和和1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配，可輸出181Ps的最大馬力；環(huán)抱式三聯(lián)大屏加上由達(dá)摩引擎驅(qū)動(dòng)的AI語(yǔ)義，為消費(fèi)者提供了聲像一體的沉浸式駕駛體驗(yàn)；全場(chǎng)景無(wú)人智能泊車功能及無(wú)感手機(jī)車鑰匙，給車主帶來(lái)極大便利……不得不說(shuō)，MG ONE簡(jiǎn)直是“天生力智”的典范。

如今，期盼已久的MG ONE終于要和大家見(jiàn)面了，11月12日，青城山下，我們不見(jiàn)不散！

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關(guān)鍵詞：ONE,MG,智能,架構(gòu),設(shè)計(jì)