跳出“合資崇拜”，會(huì)選魏牌拿鐵DHT

三頓半咖啡、云鯨掃地機(jī)器人……消費(fèi)領(lǐng)域國(guó)貨之風(fēng)正當(dāng)時(shí)。

國(guó)貨新品牌現(xiàn)正不斷地向“國(guó)際品牌領(lǐng)銜”的慣例挑戰(zhàn),技術(shù)、產(chǎn)品獨(dú)樹一幟,以獨(dú)特的切入點(diǎn),引領(lǐng)一場(chǎng)全新的國(guó)貨變革。

而汽車行業(yè)同樣沒(méi)有例外,尤其是傳統(tǒng)汽車品牌正跳出對(duì)外資品牌的追隨,試圖借著智能化、電動(dòng)化的行業(yè)變革之際,打造汽車市場(chǎng)的“新國(guó)貨”,重塑市場(chǎng)地位。其中就以長(zhǎng)城汽車為代表,本次2021廣州車展上其不僅帶來(lái)了五大整車品牌,更是預(yù)售了全新HEV車型——魏牌拿鐵DHT,宣告“合資領(lǐng)銜”就此結(jié)束。

專注研發(fā),用實(shí)力沖鋒

魏牌拿鐵DHT,其擁有自主首款全自研HEV動(dòng)力架構(gòu),而在過(guò)去這一技術(shù)領(lǐng)域始終被日系車所占據(jù)。但就如多年前一樣,長(zhǎng)城汽車成功研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,這一次又成功研發(fā)HEV動(dòng)力技術(shù),199項(xiàng)專利全都是我們中國(guó)人自己的,可以說(shuō)是又一次在汽車研發(fā)領(lǐng)域“揚(yáng)眉吐氣”。

當(dāng)然,出色成績(jī)背后,離不開不菲的研發(fā)投入。長(zhǎng)城汽車近來(lái)就公布了未來(lái)5年的研發(fā)投入計(jì)劃——1000億元。其整體研發(fā)布局著力在低功耗、大算力芯片、碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù),以及現(xiàn)代傳感、信息融合、人工智能等部分,并計(jì)劃在7國(guó)10地研發(fā)布局,軟件人才將增至10000人,未來(lái)也將為用戶帶來(lái)更多的先端科技、技術(shù)體驗(yàn)。

實(shí)力高低,對(duì)比一下很明顯

當(dāng)然,專業(yè)內(nèi)容說(shuō)得再多都不如實(shí)際測(cè)評(píng)、對(duì)比一番,所以我們以舒適、豪華、動(dòng)力為篩選項(xiàng),選擇了雷克薩斯RX300作為對(duì)比對(duì)象,實(shí)際看看魏牌拿鐵DHT的強(qiáng)悍之處。

首先就是舒適,魏牌拿鐵DHT在這方面打造了觸感、乘感雙舒適維度。車內(nèi)軟性包覆面積遠(yuǎn)超同級(jí)車型,同時(shí)座椅也選用了芝華士沙發(fā)同款皮質(zhì)面料包裹,長(zhǎng)久乘坐也不易勞累。此外,還可選配電控主動(dòng)懸架(預(yù)售享5折選配權(quán)益),每秒可調(diào)節(jié)阻尼1000次,城市代步、自駕高速都有不錯(cuò)的舒適度體驗(yàn)。

而雷克薩斯RX300這款車型,座艙舒適度還是表現(xiàn)不錯(cuò)的,但是選配中并沒(méi)有電磁懸架,如果用戶有這部分需要,還需要自掏腰包進(jìn)行改裝,并且還不計(jì)入4S店保養(yǎng)項(xiàng)目當(dāng)中。

其次豪華部分,魏牌拿鐵DHT細(xì)節(jié)部分非常用心,從方向盤加熱、后排座椅加熱、內(nèi)置行車記錄儀等配置,到自動(dòng)泊車輔助、主動(dòng)降噪等功能均有配備,為日常生活帶來(lái)了更多輕奢享受。

而雷克薩斯RX300就算頂配款配置也有所缺失,如圖所示,細(xì)節(jié)部分依舊有待提升,且定價(jià)部分也有一定的品牌溢價(jià)問(wèn)題。

最后動(dòng)力表現(xiàn),也是最直接的對(duì)比內(nèi)容。魏牌拿鐵DHT由于是HEV雙電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),綜合功率可達(dá)181kW,綜合扭矩則能達(dá)到532N·m,動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,且擁有相當(dāng)不錯(cuò)的靜謐性與平順性,前不久就曾挑戰(zhàn)在引擎蓋上搭建香檳塔、羽毛樹,并原地汽車飆速140km/h,結(jié)果非常驚人,這兩樣極易坍塌的結(jié)構(gòu)都沒(méi)有任何變形。

而雷克薩斯RX300這邊最大功率170kW,最大扭矩為350N·m,扭矩雖然相差較大,但是動(dòng)力表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)。不過(guò),其用戶就曾反應(yīng)過(guò),上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大問(wèn)題,畢竟是2.0T燃油機(jī)這點(diǎn)是不可避免的。

小結(jié)

總的來(lái)說(shuō),汽車新國(guó)貨與一眾正在崛起的消費(fèi)品新國(guó)貨的不同之處,在于他們并非全新的市場(chǎng)產(chǎn)物,而是脫胎于傳統(tǒng)汽車品牌,他們既有著歷史包袱的束縛,也對(duì)汽車市場(chǎng)有更深刻的探索。

而魏牌拿鐵DHT,乃至于其背后的長(zhǎng)城汽車所致力于的,正是在軟硬件層面、電池技術(shù)、智能化方面獲得屬于中國(guó)汽車企業(yè)自己的核心技術(shù),也是以其為代表的中國(guó)品牌成為汽車新國(guó)貨潛質(zhì)的重要原因,相信未來(lái)更加值得大家的期待!

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關(guān)鍵詞：汽車,研發(fā),國(guó)貨,品牌,DHT