近日,從相關(guān)渠道獲取了一組理想X01量產(chǎn)版車型的路試諜照。新車定位大型SUV,將采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉,新車或?qū)⒃?022年第二季度內(nèi)正式發(fā)布,另有知情人士透露,新車定價(jià)或在50萬元左右。
根據(jù)最新的諜照看,新車外觀已經(jīng)基本定型,并進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試階段,可以很明顯的看到,新車前包圍兩側(cè)是遠(yuǎn)近光一體式的大燈組,這樣的布局也意味著,理想這款大型SUV將采用分體式燈組,預(yù)計(jì)上方依舊是貫穿車頭的LED日間行車燈。
車身側(cè)面來看,新車尺寸明顯增大,據(jù)此前消息稱,理想X01車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5200/1998/1800mm,軸距為3100mm。此外,新車側(cè)面依舊采用較為簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì),前后翼子板看上去微突出車身,并搭配了低風(fēng)阻輪圈。
車尾部分,新車配備了一個(gè)小型的車頂擾流板以及高位剎車燈,尾燈則采用了單幅的貫穿式設(shè)計(jì),與目前理想ONE的雙層貫穿式有明顯區(qū)別。此外,新車尾部也沒有采用復(fù)雜的線條刻畫,這使得尾部看上去整體感非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面,根據(jù)此前的非量產(chǎn)版諜照來看,新車或?qū)⒉捎萌碌膬?nèi)飾設(shè)計(jì)語言,但科技化與數(shù)字化的結(jié)合是必不可少的。例如,新車會(huì)使用懸浮式的中控多媒體顯示屏,多功能方向盤將采用四輻式設(shè)計(jì),另外還將配備大尺寸的HUD抬頭顯示。另外,新車后排也將設(shè)有顯示屏。
智能配置方面,X01車型將配備智能駕駛服務(wù),包括超級(jí)智能停車、城市智能駕駛、多個(gè)很用心的汽車遠(yuǎn)程召喚、智能駕駛、以及OTA升級(jí)。針對(duì)智能駕駛方面,該車將擁有L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛硬件,其中包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片、安裝1個(gè)128線激光雷達(dá)、1個(gè)DMS、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)8M攝像頭。值得一提的是,理想X01還將搭載德國(guó)威巴克空氣懸架。
動(dòng)力方面,新車依舊采用增程式動(dòng)力系統(tǒng),但將換裝采用米勒循環(huán)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其熱效率可達(dá)40%,而內(nèi)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)來自長(zhǎng)城蜂巢動(dòng)力。新車將使用容量為44.5kWh的電池組,據(jù)悉WLTC工況下純電續(xù)航里程為155公里。此外,新車油箱為65L,預(yù)計(jì)總續(xù)航里程將突破800公里。
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