近日,從相關(guān)渠道獲取了一組全新奔馳GLC車型的國內(nèi)路試諜照。結(jié)合海外版車型的消息,作為一臺換代車型,新車在設(shè)計(jì)層面將會迎來大幅調(diào)整。那么,未來引入國產(chǎn)的版本是否能夠沿用這些全新設(shè)計(jì)呢?
可以看到,新車目前依舊處于高度偽裝狀態(tài),整體來看,新車前臉部分將會發(fā)生比較明顯的變化。首先,前格柵處的線條設(shè)計(jì)更加犀利,相比現(xiàn)款在售車型,新車顯得強(qiáng)硬了不少。此外,一款全新樣式的頭燈組或?qū)⒊霈F(xiàn)在新車之上,內(nèi)部采用的光源布局似乎與海外版車型存在一些差異。
結(jié)合此前獲取到的消息,相比現(xiàn)款車型,全新一代奔馳GLC的車身尺寸或?qū)⒓娱L,可以看出,新車D柱的傾角將會變得更大,因此,新車的身材會顯得更加魁梧一些。此外,測試車配備了一款多輻式輪圈,車頂行李架也沒有缺席。
車尾部分,我們隱約可以看出,新車或?qū)Q裝最新的家族式尾燈組,不過,由于目前新車表面的偽裝比較嚴(yán)密,因此我們還看不清尾燈組的具體設(shè)計(jì)。
結(jié)合此前獲取到的海外版車型的內(nèi)飾諜照來看,新車采用了與S級相似的豎狀大屏和全液晶儀表盤,中控區(qū)域的實(shí)體按鍵較少,整體看起來頗具科技感。同時(shí),儀表盤上方及中控屏上方都覆蓋著黑布,因此我們還不能窺得內(nèi)飾的全貌。
動力方面,據(jù)悉,新車在海外市場將繼續(xù)搭載包括汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的動力總成,此外,新車還將迎來電氣化轉(zhuǎn)型,有望搭載48V輕混系統(tǒng)以及加入電動機(jī)的插電式混動系統(tǒng),甚至AMG版本也將會采用全新2.0T四缸混動系統(tǒng)。
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